公开(公告)号：CN1751178A

公开(公告)日：2006-03-22

申请号：CN200480004194.7

申请日：2004-02-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 斋藤则夫 ,  横山充

IPC: F02M37/00 ,  F02M69/04 ,  B62J37/00

CPC classification number: F02M35/10216 ,  B62J37/00 ,  B62K2202/00 ,  F02B61/02 ,  F02M35/12 ,  F02M35/1277 ,  F02M35/162 ,  F02M61/145 ,  F02M69/042 ,  F02M69/462 ,  F02M69/54

Abstract: 一种自动两轮车的燃料供应装置，在这种自动两轮车上，安装有燃料喷射阀的进气管的下游端连接在发动机的汽缸盖的上部侧壁上；在在连接于燃料喷射阀上的燃料供应管上，连接有燃料供应侧管道，并且还连接有压力调节器；而燃料返回侧管道连接在该压力调节器上，其特征在于，在车架的下方配置成向前后方向延伸的上述燃料供应管(78)的前端部，连接在上述燃料喷射阀(76)上；在配置在上述燃料供应管(76)下方并连接在该燃料供应管(78)的中间部上的压力调节器(84)上，设有在与连接在上述燃料供应管(78)后端部上的燃料供应侧管道(98)的延伸方向同一个方向上连接上述燃料返回侧管道(99)用的返回侧连接管部(91)。

公开(公告)号：CN1301368C

公开(公告)日：2007-02-21

申请号：CN02808952.9

申请日：2002-04-19

Applicant: 株式会社京浜 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 秋山裕茂 ,  下川润一 ,  铃木修 ,  上田稔 ,  林徹 ,  赤松俊二 ,  岛田信弘 ,  斋藤则夫

IPC: F02D33/00 ,  F02D9/10

CPC classification number: F02D9/10 ,  B62K2202/00 ,  F02B61/02 ,  F02D9/106 ,  F02D9/1065 ,  F02D11/10 ,  F02D35/003 ,  F05C2201/021

Abstract: 一种发动机的吸气量控制装置，它使控制部件(28)的结合面(28f)结合在与节流阀体(17)的吸气通道(17a)平行的安装面(27f)上，在这两个面(27f、28f)的至少一个面上形成与吸气通道(17a)的上游连通的旁通通道上游槽(32i)和与吸气通道(17a)的下游连通的旁通通道下游槽(32o)，在控制部件(28)上设置连通旁通通道上游槽(32i)和旁通通道下游槽(32o)之间的阀孔(34)，把设在该阀孔(34)上的旁通阀(25)和其致动器(39)与吸气通道(17a)平行地设在控制部件(28)上。这样，可以使具有旁通阀及致动器的发动机的吸气量控制装置紧凑化，同时可以提高加工性和组装性。

公开(公告)号：CN100381696C

公开(公告)日：2008-04-16

申请号：CN200480004194.7

申请日：2004-02-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 斋藤则夫 ,  横山充

IPC: F02M37/00 ,  F02M69/04 ,  B62J37/00

CPC classification number: F02M35/10216 ,  B62J37/00 ,  B62K2202/00 ,  F02B61/02 ,  F02M35/12 ,  F02M35/1277 ,  F02M35/162 ,  F02M61/145 ,  F02M69/042 ,  F02M69/462 ,  F02M69/54

Abstract: 一种自动两轮车的燃料供应装置，在这种自动两轮车上，安装有燃料喷射阀的进气管的下游端连接在发动机的汽缸盖的上部侧壁上；在连接于燃料喷射阀上的燃料供应管上，连接有燃料供应侧管道，并且还连接有压力调节器；而燃料返回侧管道连接在该压力调节器上，其中，燃料供应管在车架的下方，配置成沿着前后方向延伸，在燃料供应管内，设有燃料通道及从上述燃料通道的中途分叉出来的返回通道；在配置在上述燃料供应管下方并连接在返回通道的端部上的上述压力调节器上，设有返回侧连接管部，上述返回侧连接管部在与连接在上述燃料供应管的后端部上的与上述燃料通道相连通的上述燃料供应侧管道的延伸方向同一个方向上，用于连接上述燃料返回侧管道。

公开(公告)号：CN1505731A

公开(公告)日：2004-06-16

申请号：CN02808952.9

申请日：2002-04-19

Applicant: 株式会社京浜 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 秋山裕茂 ,  下川润一 ,  铃木修 ,  上田稔 ,  林徹 ,  赤松俊二 ,  岛田信弘 ,  斋藤则夫

IPC: F02D33/00 ,  F02D9/10

CPC classification number: F02D9/10 ,  B62K2202/00 ,  F02B61/02 ,  F02D9/106 ,  F02D9/1065 ,  F02D11/10 ,  F02D35/003 ,  F05C2201/021

Abstract: 一种发动机的吸气量控制装置，它使控制部件(28)的结合面(28f)结合在与节流阀体(17)的吸气通道(17a)平行的安装面(27f)上，在这两个面(27f、28f)的至少一个面上形成与吸气通道(17a)的上游连通的旁通通道上游槽(32i)和与吸气通道(17a)的下游连通的旁通通道下游槽(32o)，在控制部件(28)上设置连通旁通通道上游槽(32i)和旁通通道下游槽(32o)之间的阀孔(34)，把设在该阀孔(34)上的旁通阀(25)和其致动器(28)与吸气通道(17a)平行地设在器件模块(11)上。这样，可以使具有旁通阀及致动器的发动机的吸气量控制装置紧凑化，同时可以提高加工性和组装性。