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公开(公告)号：CN1042716C
公开(公告)日：1999-03-31
申请号：CN96107943.6
申请日：1996-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62L3/08
CPC classification number: B62L3/08
Abstract: 一种前后连动制动装置，能只在后轮上发挥较小的制动力，并且能利用简单的结构实现前后连动制动。连动缆绳10的一端部连接在后轮制动操作件7上，其另一端部是连接在前轮制动操作件6上，使只由后轮制动操作件7侧向前轮制动操作件6侧传递制动操作力成为可能，并在固定于车身上的固定构件和连动缆绳10之间设置给定特性弹簧9，使与该连动缆绳10作用于前轮制动操作件6上的力相反方向的弹簧推力作用于连动缆绳10上。
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公开(公告)号：CN1164487A
公开(公告)日：1997-11-12
申请号：CN97104537.2
申请日：1997-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60T8/00
Abstract: 本发明提供一种车辆用前后联动制动装置，它是在制动操作输入初期只产生后轮制动力、但是能随着制动操作力超过规定值、在前后也产生制动力，而且能用简单的结构进行前后联动制动；同时能根据制动操作件的操作、使多个车轮制动器联动动作，此外，在停车制动时，能使多个车轮制动器中只有特定的车轮制动器进行动作的。
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公开(公告)号：CN1095780C
公开(公告)日：2002-12-11
申请号：CN97104537.2
申请日：1997-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62L3/08
Abstract: 车辆用前后联动制动装置，它有前、后轮制动操作件和特性设定弹簧，联动制动力传递系统能把制动力作用于前轮制动器，弹簧把相反的弹力作用于传递系统，传递系统一端以及后轮制动力传递构件的一端分别与均衡器两端相连，当后轮制动操作件操作力未达到弹簧弹力对应值时，均衡器产生回转动作并使后轮制动器作用，当上述操作力超过弹簧弹力对应值时，使前轮制动器驱动并可使后轮制动器驱动。这样，在制动操作初期只产生后轮制动力，随着制动操作力超过规定值而在前后也产生制动力，而且能用简单的结构进行前后联动制动，并能根据制动操作件的操作而使多个车轮制动器联动动作。
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公开(公告)号：CN1138541A
公开(公告)日：1996-12-25
申请号：CN96107943.6
申请日：1996-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62L3/08
CPC classification number: B62L3/08
Abstract: 一种前后连动制动装置，能只在后轮上发挥较小的制动力，并且能利用简单的结构实现前后连动制动。连动缆绳10的一端部连接在后轮制动操作件7上，其另一端部是连接在前轮制动操作件6上，使只由后轮制动操作件7侧向前轮制动操作件6侧传递制动操作力成为可能，并在固定于车身上的固定构件和连动缆绳10之间设置给定特性弹簧9，使与该连动缆绳10作用于前轮制动操作件6上的力相反方向的弹簧推力作用于连动缆绳10上。
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公开(公告)号：CN1042616C
公开(公告)日：1999-03-24
申请号：CN95106650.1
申请日：1995-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 前轮及后轮可以连动动作的两轮机动车用制动装置，其制动机构即使在摩擦部件的摩耗程度及车轮与地面的摩擦系数等发生变化的条件下也可以防止制动力分配特性的改变。操作力分配机构281可以将施于制动操作件26L的操作力分配给后轮制动机构BR及前轮制动机构BF，在后轮制动机构BR的制动力未达到所定值时由锁定机构291阻止操作力分配机构281向前轮制动机构BF传递操作力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1195623A
公开(公告)日：1998-10-14
申请号：CN98104331.3
申请日：1998-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种两轮车用制动装置,由固定于凸轮轴上的制动臂、可转动地安装在凸轮轴上的副臂、将制动臂连接于副臂上并且能调节制动臂相对于副臂的安装角度的臂角度调节机构、二系统操作部液压缸、钢丝绳构成。液压缸的缸体底部备有基准面,在活塞抵接基准面的状态,进行制动臂的角度调节。即使制动装置的制动蹄磨损,能在上述调节机构一处调节制动臂的角度,使制动蹄移动到磨损前的位置。且可容易正确地进行制动臂的角度调节。
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公开(公告)号：CN1118318A
公开(公告)日：1996-03-13
申请号：CN95106650.1
申请日：1995-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60T8/54
Abstract: 前轮及后轮可以连动动作的两轮机动车用制动装置，其制动机构即使在摩擦部件的磨耗程度及车轮与地面的摩擦系数等发生变化的条件下也可以防止制动力分配特性的改变。操作力分配机构281可以将施于制动操作件26L的操作力分配给后轮制动机构BR及前轮制动机构BF，在后轮制动机构BR的制动力未达到所定值时由锁定机构291阻止操作力分配机构281向前轮制动机构BF传递操作力。
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公开(公告)号：CN1045183C
公开(公告)日：1999-09-22
申请号：CN94113433.4
申请日：1994-12-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62L1/00
Abstract: 本发明涉及一种油压制动装置，形成与制动卡钳6成为一体的主缸7，以第1杆8和第2杆10构成使该主缸活塞动作的杆。用钢丝绳9使第1杆8朝动作方向回转，用第1复位弹簧使其朝逆向回转。用间隔调节机构11连接第12杆，使第2杆仅仅在第1杆往动作方向回转时一体地回转，当非制动动作时，与第1杆无关，通过第2复位弹簧27，一直回到安装部16的止动部20与贮水箱21的后面壁22相接，通常使初期回转位置为一定，因而活塞15的初期位置也一定，不受钢丝绳长度调整影响。
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公开(公告)号：CN1110237A
公开(公告)日：1995-10-18
申请号：CN94113433.4
申请日：1994-12-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62L3/00
Abstract: 本发明涉及一种油压制动装置，形成与制动卡钳6成为一体的主缸7，以第1杆8和第2杆10构成使该主缸活塞动作的杆。用钢丝绳9使第1杆8朝动作方向回转，用第1复位弹簧使其朝逆向回转。用间隔调节机构11连接第12杆，使第2杆仅仅在第1杆往动作方向回转时一体地回转，当非制动动作时，与第1杆无关，通过第2复位弹簧27，一直回到安装部16的制动部20与贮水箱21的后面壁22相接，通常使初期回转位置为一定，因而活塞15的初期位置也一定，不受钢丝绳长度调整影响。
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公开(公告)号：CN1182999C
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN98104331.3
申请日：1998-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种两轮车用制动装置，由固定于凸轮轴上的制动臂、可转动地安装在凸轮轴上的副臂、将制动臂连接于副臂上并且能调节制动臂相对于副臂的安装角度的臂角度调节机构、二系统操作部液压缸、钢丝绳构成。液压缸的缸体底部备有基准面，在活塞抵接基准面的状态，进行制动臂的角度调节。即使制动装置的制动蹄磨损，能在上述调节机构一处调节制动臂的角度，使制动蹄移动到磨损前的位置。且可容易正确地进行制动臂的角度调节。
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