公开(公告)号：CN110588802A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910403970.9

申请日：2019-05-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 露崎匠 ,  木村和矢 ,  新田贵志 ,  榎本拓美

IPC: B62D25/20 ,  B60K1/04

Abstract: 提供一种能够抑制由蓄电池封装体的振动引起的车身振动的车身下部结构。车身下部结构具备左右一对下边梁、蓄电池封装体及隔板。下边梁配置在车身的侧部下方，且大致沿车身前后方向延伸。蓄电池封装体在内部收纳蓄电池单体，在蓄电池封装体配置在地板的下方的状态下，蓄电池封装体的车宽方向上的两端部固定在左右的下边梁。隔板配置在下边梁的内部，从内侧对下边梁的截面进行加强。隔板设置在下边梁的内部中位于该下边梁的与蓄电池封装体的固定点的两侧的车身前后位置。

公开(公告)号：CN110588802B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201910403970.9

申请日：2019-05-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 露崎匠 ,  木村和矢 ,  新田贵志 ,  榎本拓美

IPC: B62D25/20 ,  B60K1/04

Abstract: 提供一种能够抑制由蓄电池封装体的振动引起的车身振动的车身下部结构。车身下部结构具备左右一对下边梁、蓄电池封装体及隔板。下边梁配置在车身的侧部下方，且大致沿车身前后方向延伸。蓄电池封装体在内部收纳蓄电池单体，在蓄电池封装体配置在地板的下方的状态下，蓄电池封装体的车宽方向上的两端部固定在左右的下边梁。隔板配置在下边梁的内部，从内侧对下边梁的截面进行加强。隔板设置在下边梁的内部中位于该下边梁的与蓄电池封装体的固定点的两侧的车身前后位置。