电力装置及其制造方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108988670A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810552945.2

    申请日:2018-05-31

    IPC分类号: H02M7/48

    摘要: 本发明提供一种电力装置及其制造方法。在电力装置(26)及其制造方法中,在电抗器(80)的轴向上,第二电流传感器(64)的检测元件(230)和卷线部(114a)的中心位置的距离(D2)比第一电流传感器(62)的检测元件(230)和卷线部(114c)的中心位置的距离(D1)短。另外,第二电流传感器(64)的铁芯(212)的间隙长度(G2)比第一电流传感器(62)的铁芯(212)的间隙长度(G1)短。采用该电力装置及其制造方法,在受到周边磁场的影响的情况下,能够有效地利用在磁体铁芯中用于配置检测元件的间隙的间隙长度。

    电力装置及其制造方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108988670B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201810552945.2

    申请日:2018-05-31

    摘要: 本发明提供一种电力装置及其制造方法。在电力装置(26)及其制造方法中,在电抗器(80)的轴向上,第二电流传感器(64)的检测元件(230)和卷线部(114a)的中心位置的距离(D2)比第一电流传感器(62)的检测元件(230)和卷线部(114c)的中心位置的距离(D1)短。另外,第二电流传感器(64)的铁芯(212)的间隙长度(G2)比第一电流传感器(62)的铁芯(212)的间隙长度(G1)短。采用该电力装置及其制造方法,在受到周边磁场的影响的情况下,能够有效地利用在磁体铁芯中用于配置检测元件的间隙的间隙长度。

    电气设备
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108988452B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN201810552332.9

    申请日:2018-05-31

    摘要: 本发明提供一种电气设备。电气设备(26)的电流传感器(62u)具有:检测元件(230);基准电压线(232),其传输基准电压信号;输出信号线(242),其传输检测元件(230)的输出信号;和接地线(234),其与地电位连接。基准电压线(232)、输出信号线(242)和接地线(234)在被不含有金属的筒状部件(302、332、356)捆扎的状态下,在收容有电抗器(80)的壳体(68)内部进行布线并与控制装置(66)连接。

    电动车辆的线束布置结构

    公开(公告)号:CN109546589A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811091104.2

    申请日:2018-09-18

    IPC分类号: H02G3/04 B60R16/02

    摘要: 本发明提供一种能够降低从将蓄电池与逆变器装置连接的电线束放射的电磁噪声的电动车辆的线束布置结构,其具备蓄电池、逆变器装置及将所述蓄电池与所述逆变器装置连接的线束。在所述蓄电池处固定所述线束的蓄电池固定端与在所述逆变器装置处固定所述线束的逆变器固定端之间的所述线束的长度L是与所述逆变器装置的驱动时的上升波长λ相关的参数λa的整数倍,所述参数λa为0.462λ≤λa≤0.538λ。

    DC/DC转换器的控制装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102906981A

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201180025397.4

    申请日:2011-05-12

    IPC分类号: H02M3/155

    摘要: 在DC/DC转换器的控制装置中,具备对流过正极线(16h1)的电流进行检测的电流传感器(24),该正极线(16h1)对磁抵消式的变压器(16e)的第1、第2绕组(16e1)、(16e2)的后级的第2公共端子(16k2)与高电压侧端口(16b)的正极端子(16b1)进行连接,并且所述DC/DC转换器的控制装置基于电流传感器(24)所检测出的电流,来控制与各绕组连接的第1、第2开关元件(16f1)、(16f2)的动作。由此,能不使变压器(16e)的体型增大地准确检测各绕组(16e1)、(16e2)的电流,并能基于检测出的电流来适当地控制开关元件(16f1)、(16f2)的动作。

    电动车辆的线束布置结构

    公开(公告)号:CN109546589B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201811091104.2

    申请日:2018-09-18

    IPC分类号: H02G3/04 B60R16/02

    摘要: 本发明提供一种能够降低从将蓄电池与逆变器装置连接的电线束放射的电磁噪声的电动车辆的线束布置结构,其具备蓄电池、逆变器装置及将所述蓄电池与所述逆变器装置连接的线束。在所述蓄电池处固定所述线束的蓄电池固定端与在所述逆变器装置处固定所述线束的逆变器固定端之间的所述线束的长度L是与所述逆变器装置的驱动时的上升波长λ相关的参数λa的整数倍,所述参数λa为0.462λ≤λa≤0.538λ。

    转换装置、设备及控制方法

    公开(公告)号:CN109792206B

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN201680089806.X

    申请日:2016-10-03

    IPC分类号: H02M3/155

    摘要: 本发明提供一种转换装置,其具备:转换模块,其具有分别具备转换部和传感器的多相,所述转换部能够进行电压转换,所述传感器对流过转换部的相电流进行检测,且该多相被并联连接;以及控制部,其通过基于规定的占空比的控制信号,而对转换部进行控制。控制部具有:第一确定部,其对多相中共用的基本占空比进行确定;第二确定部,其对校正占空比进行确定,所述校正占空比针对转换部的每一个包括至少各一个正值和负值,且对基本占空比进行校正;以及生成部,其生成基于基本占空比及校正占空比的控制信号。第二确定部根据流过多个转换部的相电流的差分,对校正占空比进行确定。基本占空比为校正占空比的绝对值以上。