车辆用转向装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100467325C

    公开(公告)日:2009-03-11

    申请号:CN200610129133.4

    申请日:2006-09-11

    CPC classification number: B62D1/185 B62D1/16 B62D1/20

    Abstract: 经由转向轴(12)、第一万向接头(13)、中间轴(14)、第二万向接头(15)及小齿轮轴(16)连接方向盘(11)与转向齿轮箱(17),经由伸缩机构(19)将转向柱(18)可前后位置调节地固定在车体(20)上。伸缩机构(19)在转向轴(12)向前方移动时,其前端向下方移动地引导,因此即使转向轴(12)向前方移动,也能够使中间轴(14)相对于转向轴(12)向前下方倾斜的角度(θ1)与小齿轮轴(16)相对于中间轴(14)向前下方倾斜的角度(θ2)近似一致,从而能够确保转向轴(12)及小齿轮轴(16)的等速性。由此,一边可调整方向盘的前后位置,一边确保转向轴及小齿轮轴的等速性。

    车辆用转向装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1931648A

    公开(公告)日:2007-03-21

    申请号:CN200610129133.4

    申请日:2006-09-11

    CPC classification number: B62D1/185 B62D1/16 B62D1/20

    Abstract: 经由转向轴(12)、第一万向接头(13)、中间轴(14)、第二万向接头(15)及小齿轮轴(16)连接方向盘(11)与转向齿轮箱(17),经由伸缩机构(19)将转向柱(18)可前后位置调节地固定在车体(20)上。伸缩机构(19)在转向轴(12)向前方移动时,其前端向下方移动地引导,因此即使转向轴(12)向前方移动,也能够使中间轴(14)相对于转向轴(12)向前下方倾斜的角度(θ1)与小齿轮轴(16)相对于中间轴(14)向前下方倾斜的角度(θ2)近似一致,从而能够确保转向轴(12)及小齿轮轴(16)的等速性。由此,一边可调整方向盘的前后位置,一边确保转向轴及小齿轮轴的等速性。

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