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公开(公告)号：CN1690006A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200510069658.9
申请日：2005-04-25
Applicant: 旭硝子株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B32B17/10036 , B32B17/1055 , B32B17/10807 , B32B17/10853 , B32B17/10935 , B32B25/14 , B32B2605/006 , Y10T428/31601 , Y10T428/3163 , Y10T428/31645 , Y10T428/31649
Abstract: 获得用于冲击吸收能高的车辆用窗等的夹层玻璃及夹层玻璃用中间膜。作为中间膜，使用如果用JIS K6251的7号哑铃于23℃进行1m/sec的高速拉伸试验，则拉伸15mm时的负荷小于等于10N的中间膜或拉伸所需功为0.3J时的拉伸量大于等于30mm的中间膜，将其夹在2块2mm厚的玻璃板间，形成100mm×300mm大小的夹层玻璃，以300mm的边为底边，以与垂直方向呈45度角的状态，在80℃的气氛中，放置300小时时的玻璃板间的错位小于等于1mm。
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公开(公告)号：CN101121378A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200710140371.X
申请日：2007-08-10
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/057
Abstract: 本发明提供一种天窗装置中的止动结构，以便能够在进行顶板的倾斜动作时抑制前部滑动件在车辆前后方向和上下方向上的移动，并能够防止前部滑动件的晃动。本发明是天窗装置中的止动结构，所述天窗装置具有安装在顶板(4)上的前部滑动件(20)和驱动滑动件(30)、安装在前部滑动件(20)上并能够与驱动滑动件(30)卡合的连接件(40)、具有用于使驱动滑动件(30)止动的止动部件(60)，在所述天窗装置中，在进行顶板(4)的倾斜动作时，连接件(40)的第一卡合部(42)和第二卡合部(43)卡合在形成于止动部件(60)的上下表面上的第一凸轮(61)和第二凸轮(62)上，由此能够抑制前部滑动件(20)在车辆前后方向和上下方向上的移动。
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公开(公告)号：CN1836928A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610058582.4
申请日：2006-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够切实防止光从遮光板部件间射入的遮阳板装置。该遮阳板装置具有可以相互自由双向滑动的一对遮光板部件(11L、11R)，该遮光板部件并列设置在天窗的开口部处，其中，该遮阳板装置具有设置于其中一个遮光板部件(11R)的端部上的突起部(13)、以及设置于另一个遮光板部件(11L)端部上的槽部(14)，在一对遮光板部件(11L、11R)闭合的状态下，突起部(13)进入槽部(14)。
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公开(公告)号：CN101077689A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200710105542.5
申请日：2007-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
CPC classification number: B60J7/02
Abstract: 本发明的课题在于提供一种天窗装置中的导管安装结构，其能够提高比顶板的导轨向车辆后方突出的遮阳板轨道的后部的刚性以及线缆的导管的刚性。本发明是一种天窗装置中的导管安装结构，天窗装置(1)包括：通过推拉动作进行顶板(4)的开闭的线缆(C1、C2)；对顶板(4)的开闭进行导向的导轨(5、5)；和对遮阳板的开闭进行导向的遮阳板轨道(20、20)，其中，沿着比导轨(5)的后端部向车辆后方突出的遮阳板轨道(20)的后部，配设有光缆(G1、C2)的导管(P1～P4)，并且导管(P1～P4)固定在遮阳板轨道(20)的后部。
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公开(公告)号：CN101920647A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010189357.0
申请日：2010-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J11/00
CPC classification number: B62D25/06 , B62D25/02 , B62D27/026
Abstract: 本发明涉及顶篷结构和遮阳篷构件，所述顶篷结构用于车辆本体，其包括具有顶篷开口的顶篷，所述顶篷开口被盖体构件关闭。所述顶篷结构包括框体构件、左侧板构件和右侧板构件。所述框体构件构造成框住顶篷开口。所述框体构件支承所述盖体构件。各个侧板构件形成车辆本体的一部分，并以粘合方式固定至框体构件。各个侧板构件的周缘部包括至少一个通道，所述至少一个通道适于允许介于侧板构件与框体构件之间的粘合剂逸出，以便于将所述顶篷结构组装至车辆本体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1923590B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200610128902.9
申请日：2006-09-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/07
CPC classification number: B62D25/06 , B60J10/00 , B60R13/0206 , B60R13/0225 , B62D25/07
Abstract: 一种车辆的车顶结构，能够解决车顶面板上的雨水流到车门一侧的问题，由此能够防止在乘客上下车时车顶面板上的雨水流到乘客身上，并且，通过解决在车顶面板、框体或侧面板等间产生间隙的问题，来提高车顶面板、框体或侧面板等的完善程度。车顶侧镶条(43)由覆盖车顶面板(41)的宽度方向边缘(41a)的镶条主体(48)及从该镶条主体的上表面(48a)以保持规定的厚度向车宽方向外侧延伸的唇部(49)构成，压入有唇部(49)的前端部分(49a)的滴水镶条(37)覆盖车顶导轨(32)及侧面板(33)的连接部分(34)并沿车顶侧镶条(43)设置，通过这些车顶侧镶条及滴水镶条在车辆(11)的前后方向形成排水槽(38)。
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公开(公告)号：CN101920647B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201010189357.0
申请日：2010-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J11/00
CPC classification number: B62D25/06 , B62D25/02 , B62D27/026
Abstract: 本发明涉及顶篷结构和遮阳篷构件，所述顶篷结构用于车辆本体，其包括具有顶篷开口的顶篷，所述顶篷开口被盖体构件关闭。所述顶篷结构包括框体构件、左侧板构件和右侧板构件。所述框体构件构造成框住顶篷开口。所述框体构件支承所述盖体构件。各个侧板构件形成车辆本体的一部分，并以粘合方式固定至框体构件。各个侧板构件的周缘部包括至少一个通道，所述至少一个通道适于允许介于侧板构件与框体构件之间的粘合剂逸出，以便于将所述顶篷结构组装至车辆本体。
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公开(公告)号：CN101077689B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200710105542.5
申请日：2007-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
CPC classification number: B60J7/02
Abstract: 本发明的课题在于提供一种外滑式天窗装置中的导管安装结构，其能够提高比顶板的导轨向车辆后方突出的遮阳板轨道的后部的刚性以及线缆的导管的刚性。本发明是一种外滑式天窗装置中的导管安装结构，外滑式天窗装置(1)包括：通过推拉动作进行顶板(4)的开闭的线缆(C1、C2)；对顶板(4)的开闭进行导向的导轨(5、5)；和对遮阳板的开闭进行导向的遮阳板轨道(20、20)，其中，沿着比导轨(5)的后端部向车辆后方突出的遮阳板轨道(20)的后部，配设有光缆(C1、C2)的导管(P1～P4)，并且导管(P1～P4)固定在遮阳板轨道(20)的后部。
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公开(公告)号：CN101121378B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200710140371.X
申请日：2007-08-10
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/057
Abstract: 本发明提供一种天窗装置中的止动结构，以便能够在进行顶板的倾斜动作时抑制前部滑动件在车辆前后方向和上下方向上的移动，并能够防止前部滑动件的晃动。本发明是天窗装置中的止动结构，所述天窗装置具有安装在顶板(4)上的前部滑动件(20)和驱动滑动件(30)、安装在前部滑动件(20)上并能够与驱动滑动件(30)卡合的连接件(40)、具有用于使驱动滑动件(30)止动的止动部件(60)，在所述天窗装置中，在进行顶板(4)的倾斜动作时，连接件(40)的第一卡合部(42)和第二卡合部(43)卡合在形成于止动部件(60)的上下表面上的第一凸轮(61)和第二凸轮(62)上，由此能够抑制前部滑动件(20)在车辆前后方向和上下方向上的移动。
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公开(公告)号：CN100439141C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200610058582.4
申请日：2006-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够切实防止光从遮光板部件间射入的遮阳板装置。该遮阳板装置具有可以相互自由双向滑动的一对遮光板部件(11L、11R)，该遮光板部件并列设置在天窗的开口部处，其中，该遮阳板装置具有设置于其中一个遮光板部件(11R)的端部上的突起部(13)、以及设置于另一个遮光板部件(11L)端部上的槽部(14)，在一对遮光板部件(11L、11R)闭合的状态下，突起部(13)进入槽部(14)。
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