车身部件的紧固连结结构及车身部件安装用的垫圈

    公开(公告)号:CN110030252A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201811413239.6

    申请日:2018-11-23

    Inventor: 柏崎大

    Abstract: 一种能不缩小车身部件的形状的自由度地防止螺栓从自被安装构件取下的车身部件脱落的车身部件的紧固连结结构及车身部件安装用的垫圈。垫圈(61)的垫圈主体(64)具备狭缝(66)。在狭缝(66)的相互对置的侧缘的一部分设有能将螺栓(55)的轴部(56)的外表面从径向外侧夹持的一对夹持部(64a)。在与各夹持部(64a)的一侧相邻的位置设置有将螺栓(55)的轴部(56)向夹持部(64a)之间引导的引导部(64b)。一对引导部(64b)具有朝向相邻的夹持部(64a)的方向而呈尖细状倾斜的引导面。各夹持部(64a)的另一侧由允许对置的一对夹持部(64a)在扩展收缩方向上的弹性位移的位移允许部(64c)连结。

    车辆的后保险杠
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110356349A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910259268.X

    申请日:2019-04-01

    Abstract: 车辆的后保险杠具备后保险杠罩面。后保险杠罩面具备左右的侧部罩面块(30L)和中央罩面块(30C)。中央罩面块(30C)的车宽方向外侧的缘部以能够装卸的方式紧固于左右的侧部罩面块(30L)。中央罩面块(30C)具有从块主体部的下端向车身前方侧延伸的下部凸缘(30CB)。下部凸缘(30CB)的左右的各缘部紧固于侧部罩面块(30L)的下表面。下部凸缘(30CB)的向车身前方侧延伸的延伸长度和上下方向的最大厚度从车宽方向的中央区域朝向紧固部逐渐增大。

    车辆的后保险杠
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110356349B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN201910259268.X

    申请日:2019-04-01

    Abstract: 车辆的后保险杠具备后保险杠罩面。后保险杠罩面具备左右的侧部罩面块(30L)和中央罩面块(30C)。中央罩面块(30C)的车宽方向外侧的缘部以能够装卸的方式紧固于左右的侧部罩面块(30L)。中央罩面块(30C)具有从块主体部的下端向车身前方侧延伸的下部凸缘(30CB)。下部凸缘(30CB)的左右的各缘部紧固于侧部罩面块(30L)的下表面。下部凸缘(30CB)的向车身前方侧延伸的延伸长度和上下方向的最大厚度从车宽方向的中央区域朝向紧固部逐渐增大。

    车身部件的紧固连结结构及车身部件安装用的垫圈

    公开(公告)号:CN110030252B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201811413239.6

    申请日:2018-11-23

    Inventor: 柏崎大

    Abstract: 一种能不缩小车身部件的形状的自由度地防止螺栓从自被安装构件取下的车身部件脱落的车身部件的紧固连结结构及车身部件安装用的垫圈。垫圈(61)的垫圈主体(64)具备狭缝(66)。在狭缝(66)的相互对置的侧缘的一部分设有能将螺栓(55)的轴部(56)的外表面从径向外侧夹持的一对夹持部(64a)。在与各夹持部(64a)的一侧相邻的位置设置有将螺栓(55)的轴部(56)向夹持部(64a)之间引导的引导部(64b)。一对引导部(64b)具有朝向相邻的夹持部(64a)的方向而呈尖细状倾斜的引导面。各夹持部(64a)的另一侧由允许对置的一对夹持部(64a)在扩展收缩方向上的弹性位移的位移允许部(64c)连结。

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