公开(公告)号：CN100532148C

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200580003364.4

申请日：2005-11-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高久晃一 ,  斗沢秀一 ,  三浦健太郎

IPC: B60K8/00 ,  F17C13/04 ,  B60K1/04 ,  H01M8/04 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60K15/03519 ,  B60K1/04 ,  B60K15/01 ,  B60K15/07 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0472 ,  B60K2015/03427 ,  B60L11/1896 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/013 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04089 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/321 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34 ,  Y10S903/908

Abstract: 本发明提供一种燃料电池汽车的放泄管安装结构，在副车架(22)与燃料电池盒(39)之间的空间中，在燃料电池盒(39)的排出口(170)的近旁，设置减压阀(50)的放泄管(51)的放泄口(52)。在燃料电池盒(39)的前壁(120)上，形成导入口(130)，通过风扇(180)可以对燃料电池盒(39)内送风。被送风到燃料电池盒(39)内的空气成为换气流，一边通过燃料电池(38)进行换气，一边对燃料电池(38)进行冷却。排气从排气管(160)的排出口(170)向后方排出。放泄管(51)和放泄口(52)通过该排气被加热。从而，通过加热，可以解除因积雪或冻结引起的放泄口(52)的堵塞。

公开(公告)号：CN1914057A

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：CN200580003364.4

申请日：2005-11-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高久晃一 ,  斗沢秀一 ,  三浦健太郎

IPC: B60K8/00 ,  F17C13/04 ,  B60K1/04 ,  H01M8/04 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60K15/03519 ,  B60K1/04 ,  B60K15/01 ,  B60K15/07 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0472 ,  B60K2015/03427 ,  B60L11/1896 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/013 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04089 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/321 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34 ,  Y10S903/908

Abstract: 本发明提供一种燃料电池汽车的放泄管安装结构，在副车架(22)与燃料电池盒(39)之间的空间中，在燃料电池盒(39)的排出(170)的近旁，设置减压阀(50)的放泄管(51)的放泄口(52)。在燃料电池盒(39)的前壁(120)上，形成导入(130)，通过风扇(180)可以对燃料电池盒(39)内送风。被送风到燃料电池盒(39)内的空气成为换气流，一边通过燃料电池(38)进行换气，一边对燃料电池(38)进行冷却。排气从排气管(160)的排出(170)向后方排出。放泄管(51)和放泄口(52)通过该排气被加热。从而，通过加热，可以解除因积雪或冻结引起的放泄口(52)的堵塞。