公开(公告)号：CN119448665A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411054197.7

申请日：2024-08-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 涌井隆至 ,  户贺崎基 ,  今井理裕 ,  樱井一槻

IPC: H02K7/116 ,  F16H57/035 ,  F16H57/037 ,  F16H37/08 ,  F16H57/027 ,  F16H57/04 ,  F16H57/05 ,  B60K1/00 ,  B60K11/02

Abstract: 本发明提供一种驱动单元，其能够在抑制上下尺寸变大的同时在驱动单元壳体内形成空间。驱动单元(10)具备：驱动用马达(20)；减速装置(30)；以及驱动单元壳体(11)，其收容驱动用马达和减速装置。驱动用马达的输出旋转轴与减速装置的输出旋转轴相互平行，且沿水平方向排列配置。驱动单元壳体具有：马达室(12)，其收容驱动用马达；以及齿轮室(13)，其设置有收容减速装置的收容室(130)。马达室(12)与齿轮室(13)由第二划分壁(114b)划分。在马达室(12)与收容室(130)之间形成有由从第二划分壁(114b)延伸出的上下划分壁(114c)上下分离的上部空间(131)和下部空间(132)。

公开(公告)号：CN119435690A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411054214.7

申请日：2024-08-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 涌井隆至 ,  户贺崎基 ,  今井理裕 ,  樱井一槻

IPC: F16H57/04 ,  F16H48/06 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  B60K17/16

Abstract: 本发明提供一种能够在抑制搅拌损失的同时适当地供给润滑液的动力传递装置。驱动单元(10)具备：从动链轮(311a)；输入轴(311)，其支承从动链轮(311a)；以及驱动单元壳体(11)，其将输入轴(311)支承为能够旋转。驱动单元壳体(11)具备：链条室(14)，其收容输入轴(311)和从动链轮(311a)；第一贮存部(71)，其设置于链条室(14)的底面(14D)，并以供从动链轮(311a)的一部分浸渍的方式贮存润滑油(R3)；以及以及第二贮存部(72)，其设置于链条室(14)的比输入轴(311)靠上方的位置，并贮存润滑油(R3)。

公开(公告)号：CN119448653A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411054206.2

申请日：2024-08-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 涌井隆至 ,  加藤慎二 ,  户贺崎基

IPC: H02K5/20 ,  H02K9/193 ,  B60K1/00

Abstract: 本发明提供一种驱动单元，其不会降低线圈的冷却效率而能够使上下尺寸紧凑。驱动单元(10)具备：驱动用马达(20)；以及驱动单元壳体(11)，其具有马达室(12)。驱动用马达的定子(23)浸渍于从油导入部(126)导入到马达室的马达冷却油(R2)而被冷却。用于从马达室排出马达冷却油的油排出部(127)设置于马达室的左壁部(122)。在马达室的在油排出部(127)与定子之间设置有间隔件(128)。间隔件以上端部(128a)成为高于驱动用马达的线圈(232)的上端的位置的方式延伸。在间隔件的上端部(128a)与驱动单元壳体(11)之间形成有供马达冷却油(R2)流动的连通空间(125c)。

公开(公告)号：CN119435688A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411054184.X

申请日：2024-08-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 涌井隆至 ,  户贺崎基 ,  今井理裕 ,  樱井一槻

IPC: F16H57/04 ,  F16H48/06 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  B60K17/16

Abstract: 本发明提供一种能够在不降低动力传递效率的情况下抑制高度方向的尺寸的动力传递装置。驱动单元(10)具备减速装置(30)和驱动单元壳体(11)，该驱动单元壳体具有齿轮室(13)，该齿轮室设置有收容减速装置的收容室(130)。减速装置具有：输入轴(311)，其旋转轴方向沿水平方向延伸；以及行星齿轮机构(31)，其对从输入轴输入的动力进行减速。在驱动单元壳体的第二划分壁(114b)，在上下方向上比输入轴的旋转轴靠上方且比行星齿轮机构的上端靠下方的、在输入轴的轴向上至少一部分与行星齿轮机构重叠的位置，设置有供对减速装置进行润滑的润滑油(R3)贮存的行星侧上部贮存部(131a)。

公开(公告)号：CN119435689A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411054191.X

申请日：2024-08-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 涌井隆至 ,  户贺崎基 ,  今井理裕 ,  樱井一槻

IPC: F16H57/04 ,  F16H48/06 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  B60K17/16

Abstract: 本发明提供一种能够提高润滑性能并且减小伴随行星齿轮机构的旋转而产生的润滑液的搅拌阻力的动力传递装置。驱动单元(10)具备行星齿轮机构(31)和收容行星齿轮机构的驱动单元壳体(11)。行星齿轮机构具有输入轴(311)、太阳齿轮(312)、多个阶梯式小齿轮(314)、行星架(316)和齿圈(317)，太阳齿轮是设置于输入轴的外齿轮。在输入轴(311)的一端部安装有从动链轮(311a)。在驱动单元壳体(11)安装有在从动链轮(311a)与太阳齿轮(312)之间延伸的挡板(116)。从动链轮(311a)和行星齿轮机构(31)的至少一部分浸渍于贮存在驱动单元壳体(11)的下部的润滑油(R3)中。

公开(公告)号：CN111435798A

公开(公告)日：2020-07-21

申请号：CN201911353436.8

申请日：2019-12-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口直志 ,  岸亨 ,  仲野茂司 ,  户贺崎基 ,  山口健太郎

IPC: H02K1/32 ,  H02K5/20 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明提供一种能够提高旋转电机的旋转效率，且效率良好地冷却线圈的旋转电机。旋转电机具备：定子，其具有筒状的定子铁心、以及装配于定子铁心的线圈；以及转子(4)，其配置于定子的径向内侧，转子(4)具备：转子铁心，其具有能够供轴心冷却的冷却介质流通的转子内部流路；以及端面板(23)，其配置于转子铁心的轴向端部，端面板(23)具有：冷却介质流通孔(30)，其与转子内部流路连通；以及表面处理部(31)，其至少配置于冷却介质流通孔(30)与端面板(23)的外周缘(23a)之间，表面处理部(31)的表面张力比端面板(23)的表面张力小。