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公开(公告)号：CN101023285A
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200580031849.4
申请日：2005-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: C23C8/04 , C23C8/02 , C23C8/22 , F16D3/06 , F16D3/20 , F16D3/223 , F16D3/224 , F16D2250/00 , F16D2300/10 , Y10S464/906
Abstract: 本发明涉及有内齿的部件及其制造方法。在成为内部部件(1)的预成形体(8)的侧周壁上设置有成为滚珠滚动槽的槽部(4a～4f)。并且，在该预成形体(8)的一端面上形成有与面对贯通孔(2)的槽部(4a～4f)的弯曲底部相连并开口的凹部(6)。在施行渗碳处理时，进入形成在贯通孔(2)与支轴部件(14)之间的间隙(16)的渗碳气体与内齿(3)接触，之后经由凹部(6)，通过槽部(4a～4f)的弯曲底部排出到预成形体(8)的外部。反之，与槽部(4a～4f)的弯曲底部接触的渗碳气体经由凹部(6)与内齿(3)接触，通过间隙(16)排出。
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公开(公告)号：CN100460719C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200580031849.4
申请日：2005-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: C23C8/04 , C23C8/02 , C23C8/22 , F16D3/06 , F16D3/20 , F16D3/223 , F16D3/224 , F16D2250/00 , F16D2300/10 , Y10S464/906
Abstract: 本发明涉及有内齿的部件及其制造方法。在成为内部部件(1)的预成形体(8)的侧周壁上设置有成为滚珠滚动槽的槽部(4a～4f)。并且，在该预成形体(8)的一端面上形成有与面对贯通孔(2)的槽部(4a～4f)的弯曲底部相连并开口的凹部(6)。在施行渗碳处理时，进入形成在贯通孔(2)与支轴部件(14)之间的间隙(16)的渗碳气体与内齿(3)接触，之后经由凹部(6)，通过槽部(4a～4f)的弯曲底部排出到预成形体(8)的外部。反之，与槽部(4a～4f)的弯曲底部接触的渗碳气体经由凹部(6)与内齿(3)接触，通过间隙(16)排出。
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公开(公告)号：CN1132996C
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：CN00100954.0
申请日：2000-01-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/26 , F01L1/143 , F01L1/205 , F01L13/0005 , F01L2001/0537
Abstract: 将休止机构设置于发动机阀门驱动装置中，使阀门休止机构的组装作业变得容易。销钉保持器滑动嵌合在阀门挺柱上，设有与阀门挺柱轴线垂直的滑动孔以及插通阀杆插通孔，在两端作用油压力及弹簧力滑动嵌合在滑动孔中的滑动销上，设置与插通孔同轴相连的收容孔，在销钉保持器及滑动销之间设置有阻止绕滑动销轴线旋转的止转机构。
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公开(公告)号：CN1260443A
公开(公告)日：2000-07-19
申请号：CN00100954.0
申请日：2000-01-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/26 , F01L1/143 , F01L1/205 , F01L13/0005 , F01L2001/0537
Abstract: 将休止机构设置于发动机阀门驱动装置中,使阀门休止机构的组装作业变得容易。销钉保持器滑动嵌合在阀门挺柱上,设有与阀门挺柱轴线垂直的滑动孔以及插通阀杆插通孔,在两端作用油压力及弹簧力滑动嵌合在滑动孔中的滑动销上,设置与插通孔同轴相连的收容孔,在销钉保持器及滑动销之间设置有阻止绕滑动销轴线旋转的止转机构。
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