-
公开(公告)号：CN101065199B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200580040591.4
申请日：2005-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16C7/023 , B23D31/003 , B23Q11/0046 , F16C9/045 , F16C2322/39 , Y10S29/046 , Y10T29/49288 , Y10T29/49796 , Y10T29/49822 , Y10T29/53535
Abstract: 本发明提供了一种移除连接杆的碎片的方法和装置。将连接杆(1)的较大端部(6)放置在基座(50)的台阶部(54)上，并且将其较小端部(5)放置在由减振材料形成的基座(48)上。接通气动振动器(26)以连续供应压缩空气来使所述较大端部(6)与基座(50)一起振动，直到振动的较大端部(6)与接触板件(30)接触。当碎片从所述连接杆的杆体(7)和帽部(8)掉落时，使用集尘器(28)通过抽吸软管(60)将碎片收集到透明的收集袋(64)。上述操作在由盖件(74)关闭的隔音盒(32)中进行。然后，通过使用例如刷将碎片与所述杆体(7)和所述帽部(8)的断开部分分离。
-
公开(公告)号：CN111749972B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010224690.4
申请日：2020-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16C3/02 , C22C38/02 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/06 , C21D1/26 , C21D1/18 , C21D9/28 , B23K20/12
Abstract: 本发明提供一种驱动轴及其制造方法。驱动轴(10)通过在由中碳钢构成的中空管体(12)的两端上，接合由中碳钢构成的实心短轴(14)而构成。在此，在用粒度级号表示中空管体(12)与实心短轴(14)的接合部的晶粒度时，中空管体(12)侧为#5～#9，实心短轴(14)侧为#10～#12。由此，能得到接合强度优异的驱动轴。
-
公开(公告)号：CN111749972A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010224690.4
申请日：2020-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16C3/02 , C22C38/02 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/06 , C21D1/26 , C21D1/18 , C21D9/28 , B23K20/12
Abstract: 本发明提供一种驱动轴及其制造方法。驱动轴(10)通过在由中碳钢构成的中空管体(12)的两端上，接合由中碳钢构成的实心短轴(14)而构成。在此，在用粒度级号表示中空管体(12)与实心短轴(14)的接合部的晶粒度时，中空管体(12)侧为#5～#9，实心短轴(14)侧为#10～#12。由此，能得到接合强度优异的驱动轴。
-
公开(公告)号：CN101065199A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200580040591.4
申请日：2005-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16C7/023 , B23D31/003 , B23Q11/0046 , F16C9/045 , F16C2322/39 , Y10S29/046 , Y10T29/49288 , Y10T29/49796 , Y10T29/49822 , Y10T29/53535
Abstract: 本发明提供了一种移除连接杆的碎片的方法和装置。将连接杆(1)的较大端部(6)放置在基座(50)的台阶部(54)上，并且将其较小端部(5)放置在由减振材料形成的基座(48)上。接通气动振动器(26)以连续供应压缩空气来使所述较大端部(6)与基座(50)一起振动，直到振动的较大端部(6)与接触板件(30)接触。当碎片从所述连接杆的杆体(7)和帽部(8)掉落时，使用集尘器(28)通过抽吸软管(60)将碎片收集到透明的收集袋(64)。上述操作在由盖件(74)关闭的隔音盒(32)中进行。然后，通过使用例如刷将碎片与所述杆体(7)和所述帽部(8)的断开部分分离。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.027 seconds)
