-
公开(公告)号：CN1900654B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200610095996.4
申请日：2006-06-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/00 , G08G1/0969 , G01S5/14 , B60R25/10 , E05B49/00
CPC classification number: B60R25/00 , B60R2325/306
Abstract: 本发明提供一种电子钥匙的监视装置以及电子钥匙的位置信息显示装置，其可容易地将丢失的电子钥匙的位置确定。其中，有锁止功能的控制装置(2)具有将请求信号向规定范围送出的发送电路(202)。从电子钥匙(1)传出的对应该请求信号的应答信号一旦被接收且使移动体移动后，当没有收到对应于请求信号的定期送出的应答信号时，判断为电子钥匙(1)处于发送电路(202)的发送能力范围以外，即遗失。监视部(220)在此时输出警报信号同时使报警灯(217)开启，同时，还向导航装置(3)发送警报信号。导航装置(3)响应该警报信号并将此时的位置作为电子钥匙的位置信息进行存储，与此同时，还根据其他的指令，依据电子钥匙的位置信息，在地图上显示钥匙的位置。
-
公开(公告)号：CN100383009C
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200510056819.0
申请日：2005-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J39/00
CPC classification number: B60R13/0869 , B60R11/0264 , B60R2011/004 , B60R2011/0071 , B60R2011/0075
Abstract: 提供一种控制箱安装托架，其在控制箱周围能够规则地配置联结器和配线，而且能够减少发热源对控制箱的影响。发动机控制箱(50)以设有插座(51、52)的正面向上方立起的状态被收容在控制箱安装托架(60)内，在上述插座(51、52)上，安装与其配对的火花塞(81、82)。使一对雄联结器和雌联结器嵌合而构成的若干个联结器(83)卡定在设于托架(60)正面上的钩(63)上，若干个联结器83的各个配线均朝向相同，指向上下方向。同样，联结器84卡定在设于托架(60)正面上的卡定孔(64)，联结器(85)卡定在设于托架(60)的左侧面板(61L)上的卡定孔(65)内。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1676401A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510056819.0
申请日：2005-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J39/00
CPC classification number: B60R13/0869 , B60R11/0264 , B60R2011/004 , B60R2011/0071 , B60R2011/0075
Abstract: 提供一种控制箱安装托架，其在控制箱周围能够规则地配置联结器和配线，而且能够减少发热源对控制箱的影响。发动机控制箱(50)以设有插座(51、52)的正面向上方立起的状态被收容在控制箱安装托架(60)内，在上述插座(51、52)上，安装与其配对的火花塞(81、82)。使一对雄联结器和雌联结器嵌合而构成的若干个联结器(83)卡定在设于托架(60)正面上的钩(63)上，若干个联结器83的各个配线均朝向相同，指向上下方向。同样，联结器84卡定在设于托架(60)正面上的卡定孔(64)，联结器(85)卡定在设于托架(60)的左侧面板(61L)上的卡定孔(65)内。
-
公开(公告)号：CN111749827B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010236316.6
申请日：2020-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机起动装置。起动控制部(80)在发动机(E)起动时检测到曲轴(51)成为锁定状态的情况下，反复进行起动马达(M)的反转驱动和正转驱动，使曲轴(51)脱离所述锁定状态，从而使发动机(E)起动。据此，在发动机起动时驱动曲轴反转时，即使在产生活塞不能越过压缩上止点的嵌入现象而使曲轴陷入锁定状态的情况下，也能够提高发动机起动性。
-
公开(公告)号：CN111749827A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010236316.6
申请日：2020-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机起动装置。起动控制部(80)在发动机(E)起动时检测到曲轴(51)成为锁定状态的情况下，反复进行起动马达(M)的反转驱动和正转驱动，使曲轴(51)脱离所述锁定状态，从而使发动机(E)起动。据此，在发动机起动时驱动曲轴反转时，即使在产生活塞不能越过压缩上止点的嵌入现象而使曲轴陷入锁定状态的情况下，也能够提高发动机起动性。
-
公开(公告)号：CN1900654A
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200610095996.4
申请日：2006-06-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/00 , G08G1/0969 , G01S5/14 , B60R25/10 , E05B49/00
CPC classification number: B60R25/00 , B60R2325/306
Abstract: 本发明提供一种电子钥匙的监视装置以及电子钥匙的位置信息显示装置，其可容易地将丢失的电子钥匙的位置确定。其中，有锁止功能的控制装置(2)具有将请求信号向规定范围送出的发送电路(202)。从电子钥匙(1)传出的对应该请求信号的应答信号一旦被接收且使移动体移动后，当没有收到对应于请求信号的定期送出的应答信号时，判断为电子钥匙(1)处于发送电路(202)的发送能力范围以外，即遗失。监视部(220)在此时输出警报信号同时使报警灯(217)开启，同时，还向导航装置(3)发送警报信号。导航装置(3)响应该警报信号并将此时的位置作为电子钥匙的位置信息进行存储，与此同时，还根据其他的指令，依据电子钥匙的位置信息，在地图上显示钥匙的位置。
-
公开(公告)号：CN219601493U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320604397.X
申请日：2023-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆，在具备握柄加热器的鞍乘型车辆中，将线束平衡良好地左右配置，且减小了转向机构的转向惯性。鞍乘型车辆具有：转向机构(40)，其被车架(11)支承为左右转动自如；左右一对握柄(41、42)，其设置于转向机构(40)的左右两端部，由乘员把持；握柄加热器(41a、42a)，其设置于左右握柄(41、42)；控制单元(45)，其对向握柄加热器(41a、42a)供给的电力进行控制；以及线束(46)，其将握柄加热器(41a、42a)与控制单元(45)连接，控制单元(45)配置于转向机构(40)的车宽方向的中央部。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.021 seconds)
