-
公开(公告)号：CN107571803B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201710495153.1
申请日：2017-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种能够提高立起状态的稳定性的地板盖。地板盖(1)具备：第1板(10)；第2板(20)，其通过第1铰链(50)以可转动的方式连接于第1板的后端部(12)；第3板(30)，其通过第2铰链(60)以可转动的方式连接于第2板的一端部(22)相反侧的另一端部(23)；保持板(40)，其配置于第1板的上方。地板盖构成为能够变更为展开状态和折叠状态，在处于展开状态时，第2板和第3板以水平的方式展开，以覆盖收纳凹部(3a)；在处于折叠状态时，其中，以使第2板和第3板立起的方式进行折叠，以打开收纳凹部。在折叠状态下，第3板的顶端部(33)插入并保持于保持板和椅背(2a)的背面(2b)之间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109421604A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810788575.2
申请日：2018-07-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用货仓结构，在具有能够滑动的板的结构中，能够恰当地利用空间。车辆用货仓结构(1)具有：支承部(20)，其设置于车辆的货仓(C)中；底板，其在被支承部(20)支持的状态下将货仓(C)上下划分开来；以及支承部(20)，其支承底板，底板具有：第一板(40)；以及第二板(50)，其与第一板(40)并列设置，第一板(40)能够在对设置于下侧的收纳箱(30)进行覆盖的状态和使收纳箱(30)开放的状态之间进行切换，在第一板(40)处于使收纳箱(30)开放的状态的情况下，第二板(50)能够滑动至收纳箱(30)上方。
-
公开(公告)号：CN109421604B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201810788575.2
申请日：2018-07-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用货仓结构，在具有能够滑动的板的结构中，能够恰当地利用空间。车辆用货仓结构(1)具有：支承部(20)，其设置于车辆的货仓(C)中；底板，其在被支承部(20)支持的状态下将货仓(C)上下划分开来；以及支承部(20)，其支承底板，底板具有：第一板(40)；以及第二板(50)，其与第一板(40)并列设置，第一板(40)能够在对设置于下侧的收纳箱(30)进行覆盖的状态和使收纳箱(30)开放的状态之间进行切换，在第一板(40)处于使收纳箱(30)开放的状态的情况下，第二板(50)能够滑动至收纳箱(30)上方。
-
公开(公告)号：CN107571803A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710495153.1
申请日：2017-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种能够提高立起状态的稳定性的地板盖。地板盖(1)具备：第1板(10)；第2板(20)，其通过第1铰链(50)以可转动的方式连接于第1板的后端部(12)；第3板(30)，其通过第2铰链(60)以可转动的方式连接于第2板的一端部(22)相反侧的另一端部(23)；保持板(40)，其配置于第1板的上方。地板盖构成为能够变更为展开状态和折叠状态，在处于展开状态时，第2板和第3板以水平的方式展开，以覆盖收纳凹部(3a)；在处于折叠状态时，其中，以使第2板和第3板立起的方式进行折叠，以打开收纳凹部。在折叠状态下，第3板的顶端部(33)插入并保持于保持板和椅背(2a)的背面(2b)之间。
-
公开(公告)号：CN104626938B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410638720.0
申请日：2014-11-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车门，通过使多个类型的规格不同的车门的部件通用化，而减少部件的种类从而实现成本降低。车门(11)在车门衬里(14)与车门凹部形成部件(15)之间形成有向车室内开口的车门凹部(20)和支承侧面碰撞衬垫(19)的支承部(18a)。车门凹部形成部件(15)具有划分车门凹部(20)的隔壁(17a、17b)，且车门衬里(14)的车宽方向外表面具有能够使位置相互不同的多个隔壁(17a、17b)的某一个抵接的隔壁抵接部(14b、14c)，因此，能够选择隔壁(17a、17b)的位置不同的多个车门凹部形成部件(15)的某一个并使其与通用的车门衬里(14)结合，从而使车门衬里(14)对于规格不同的多个类型的车门(11)通用而减少部件的种类，并有助于成本降低。
-
公开(公告)号：CN104626938A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410638720.0
申请日：2014-11-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车门，通过使多个类型的规格不同的车门的部件通用化，而减少部件的种类从而实现成本降低。车门(11)在车门衬里(14)与车门凹部形成部件(15)之间形成有向车室内开口的车门凹部(20)和支承侧面碰撞衬垫(19)的支承部(18a)。车门凹部形成部件(15)具有划分车门凹部(20)的隔壁(17a、17b)，且车门衬里(14)的车宽方向外表面具有能够使位置相互不同的多个隔壁(17a、17b)的某一个抵接的隔壁抵接部(14b、14c)，因此，能够选择隔壁(17a、17b)的位置不同的多个车门凹部形成部件(15)的某一个并使其与通用的车门衬里(14)结合，从而使车门衬里(14)对于规格不同的多个类型的车门(11)通用而减少部件的种类，并有助于成本降低。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.152 seconds)
