-
公开(公告)号：CN118701177A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202310307340.8
申请日：2023-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 坂本稔
IPC: B62D25/06
Abstract: 本发明提供一种车辆上部结构，能够避免热膨胀差造成的变形而导致刚性下降。车辆上部结构包括：车顶板，设置于车体上部，且由铝制成；车顶纵梁，设置于所述车顶板在车宽方向上的外侧，且沿着车辆前后方向延伸；以及外横梁件，设置于所述车顶板在车辆上下方向上的下方，且沿着所述车宽方向延伸，所述外横梁件在所述车宽方向上的外侧端部与所述车顶纵梁接合，其中所述外横梁件由铁制成，且在所述外横梁件的所述车辆上下方向的上方设置有内横梁件，所述内横梁件的刚性较所述车顶板的刚性高、且所述内横梁件的刚性较所述外横梁件的刚性低，所述内横梁件与所述车顶板接合。
-
公开(公告)号：CN221023874U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322817906.X
申请日：2023-10-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构，其具有高刚性。车辆前部结构包括：上部模块，具有左右一对、沿着车长方向延伸的下构件，所述下构件设置有发动机罩的安装构件；以及下部模块，支撑动力单元并具有沿车长方向延伸的侧框架，所述上部模块具有从所述下构件延伸至所述侧框架的上表面的第一连接部，所述第一连接部设置有第一紧固部，所述第一紧固部从车高方向紧固至所述侧框架的上表面侧，所述下部模块具有从所述侧框架延伸至所述下构件的下表面的第二连接部，所述第二连接部设置有第二紧固部，所述第二紧固部从车高方向紧固至下构件的下表面侧。
-
公开(公告)号：CN221023876U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322817910.6
申请日：2023-10-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构，其具有高刚性。车辆前部结构，包括：减震器壳体以及上构件。减震器壳体包括：上构件紧固面部，用于紧固固定上构件；壁部，从上构件紧固面部的车宽方向的外端部向车辆的下方侧延伸；以及第一凸缘部，从壁部朝向上构件的下表面而往车宽方向的外侧延伸。上构件包括：第二凸缘部，朝向上构件紧固面部而往车宽方向的内侧延伸；以及减震器壳体紧固面部，用于紧固固定减震器壳体。减震器壳体的第一凸缘部从车高方向的下方被紧固固定于上构件的减震器壳体紧固面部的下表面上，且上构件的第二凸缘部从车高方向的上方被紧固固定于减震器壳体的上构件紧固面部的上表面上。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.023 seconds)
