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公开(公告)号：CN107031718A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710063079.6
申请日：2017-02-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D23/005 , B60G3/06 , B60G3/14 , B60G7/008 , B60G7/02 , B60G11/15 , B60G13/003 , B60G13/005 , B60G15/02 , B60G2202/10 , B60G2202/12 , B60G2204/12422 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2300/50 , B60K1/04 , B60L11/1818 , B60L11/1864 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60N2/015 , B60N2/20 , B60R21/13 , B60Y2306/01 , B62D21/02 , B62D21/157 , B62D27/02 , B62D29/007 , H01M2/1083 , H01M10/625 , H01M10/6561 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , B62D21/00 , B60K2001/0422 , B60L3/00 , B60L11/18
Abstract: 本发明提供一种四轮车辆，其中，逆变器、DC/DC转换器、电子控制单元等电气设备不会减少动力单元的上方空间、增大车宽、或减少电池单元的配置空间，能够以足够的空间来设置后部座位，能够不增大车宽地配置大型的电池单元。利用电动机(142)驱动后轮(106)，从车体前侧依次将电池单元(160)、动力控制单元(180)和电动机(142)配置在左右的侧框架(10、12)间。
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公开(公告)号：CN109148759A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810628520.5
申请日：2018-06-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: B60L50/64 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60Y2200/124 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2220/20
Abstract: 本发明提供一种电池组，该电池组包括具有上箱体侧凸缘的上箱体以及具有与所述上箱体侧凸缘对置的下箱体侧凸缘的下箱体，其中，所述电池组设置有：上箱体侧悬垂壁，该上箱体侧悬垂壁从所述上箱体侧凸缘的外边缘悬垂超出所述下箱体侧凸缘，所述上箱体侧悬垂壁与所述下箱体侧凸缘的外边缘隔开；以及下箱体侧悬垂壁，该下箱体侧悬垂壁从所述下箱体侧凸缘的所述外边缘悬垂。
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公开(公告)号：CN109148759B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201810628520.5
申请日：2018-06-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/10 , H01M50/183
Abstract: 本发明提供一种电池组，该电池组包括具有上箱体侧凸缘的上箱体以及具有与所述上箱体侧凸缘对置的下箱体侧凸缘的下箱体，其中，所述电池组设置有：上箱体侧悬垂壁，该上箱体侧悬垂壁从所述上箱体侧凸缘的外边缘悬垂超出所述下箱体侧凸缘，所述上箱体侧悬垂壁与所述下箱体侧凸缘的外边缘隔开；以及下箱体侧悬垂壁，该下箱体侧悬垂壁从所述下箱体侧凸缘的所述外边缘悬垂。
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公开(公告)号：CN107031718B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710063079.6
申请日：2017-02-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种四轮车辆，其中，逆变器、DC/DC转换器、电子控制单元等电气设备不会减少动力单元的上方空间、增大车宽、或减少电池单元的配置空间，能够以足够的空间来设置后部座位，能够不增大车宽地配置大型的电池单元。利用电动机(142)驱动后轮(106)，从车体前侧依次将电池单元(160)、动力控制单元(180)和电动机(142)配置在左右的侧框架(10、12)间。
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