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公开(公告)号：CN100475606C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200510001825.6
申请日：2005-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/02
CPC classification number: B60Q2400/40
Abstract: 一种车辆用门附近照明装置，当乘车人(68a、68b)相对于车辆(12)上下车时，从安装于照明装置(10)的主体部(20)上的光源(22)发出的光源光从朝向上述车辆(12)的上方倾斜的符号部(106)朝向外部照射。由此，能够在辨认上述车辆(12)的加锁或解锁状态的同时，使光源光从朝向车辆(12)的下方倾斜的第1外部透镜(100)向下方照射，从而照射乘车人(68a、68b)乘车时其脚部附近的路面(78)上。
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公开(公告)号：CN1640720A
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN200510001825.6
申请日：2005-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/02
CPC classification number: B60Q2400/40
Abstract: 一种车辆用门附近照明装置，当乘车人(68a、68b)相对于车辆(12)上下车时，从安装于照明装置(10)的主体部(20)上的光源(22)发出的光源光从朝向上述车辆(12)的上方倾斜的符号部(106)朝向外部照射。由此，能够在辨认上述车辆(12)的加锁或解锁状态的同时，使光源光从朝向车辆(12)的下方倾斜的第1外部透镜(100)向下方照射，从而照射乘车人(68a、68b)乘车时其脚部附近的路面(78)上。
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公开(公告)号：CN110171293B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910127834.1
申请日：2019-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆，该车辆能够在驾驶员有意地猛烈踩下油门踏板时给予驾驶员爽快感。车辆(1)具有：油门踏板传感器(21)，其检测油门踏板11的踩下量(油门踏板开度AP)；驱动源控制装置(10)，其根据由油门踏板传感器(21)检测到的踩下量控制车辆的驱动源(2，3)，使得踩下量越大则产生越大的驱动力；设于仪表板(17)的能够发光的指示器(42b，46，47)；以及对指示器的发光进行控制的控制装置(20)，驱动源控制装置(10)在踩下量为规定的阈值(例如，87.5％)以上时，与阈值以下时相比，使与踩下量的规定的增量相对应的驱动力的增大量增加，控制装置(20)在踩下量为所述阈值以上时，使指示器发光。
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公开(公告)号：CN110171293A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910127834.1
申请日：2019-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆，该车辆能够在驾驶员有意地猛烈踩下油门踏板时给予驾驶员爽快感。车辆(1)具有：油门踏板传感器(21)，其检测油门踏板11的踩下量(油门踏板开度AP)；驱动源控制装置(10)，其根据由油门踏板传感器(21)检测到的踩下量控制车辆的驱动源(2，3)，使得踩下量越大则产生越大的驱动力；设于仪表板(17)的能够发光的指示器(42b，46，47)；以及对指示器的发光进行控制的控制装置(20)，驱动源控制装置(10)在踩下量为规定的阈值(例如，87.5％)以上时，与阈值以下时相比，使与踩下量的规定的增量相对应的驱动力的增大量增加，控制装置(20)在踩下量为所述阈值以上时，使指示器发光。
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