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公开(公告)号：CN109426988A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810993102.6
申请日：2018-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q30/02
Abstract: 本公开涉及补充推荐系统和补充推荐方法，具体地，该补充推荐系统(1)设置有：推荐生成触发点计算单元(32)，该推荐生成触发点计算单元(32)被配置为，基于存储在存储单元中的过去剩余量来计算作为能量剩余量而给出的推荐生成触发点，推荐生成触发点触发向驾驶者做出的补充能量的能量补充推荐；以及推荐生成单元(33)，该推荐生成单元(33)被配置为，当车辆的当前能量剩余量变得等于或者小于推荐生成触发点时，在显示单元上显示补充推荐指示。当由驾驶者操作补充意图开关(38)时，存储单元存储车辆的能量剩余量作为过去剩余量。
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公开(公告)号：CN109426988B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201810993102.6
申请日：2018-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q30/02
Abstract: 本公开涉及补充推荐系统和补充推荐方法，具体地，该补充推荐系统(1)设置有：推荐生成触发点计算单元(32)，该推荐生成触发点计算单元(32)被配置为，基于存储在存储单元中的过去剩余量来计算作为能量剩余量而给出的推荐生成触发点，推荐生成触发点触发向驾驶者做出的补充能量的能量补充推荐；以及推荐生成单元(33)，该推荐生成单元(33)被配置为，当车辆的当前能量剩余量变得等于或者小于推荐生成触发点时，在显示单元上显示补充推荐指示。当由驾驶者操作补充意图开关(38)时，存储单元存储车辆的能量剩余量作为过去剩余量。
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公开(公告)号：CN110171293B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910127834.1
申请日：2019-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆，该车辆能够在驾驶员有意地猛烈踩下油门踏板时给予驾驶员爽快感。车辆(1)具有：油门踏板传感器(21)，其检测油门踏板11的踩下量(油门踏板开度AP)；驱动源控制装置(10)，其根据由油门踏板传感器(21)检测到的踩下量控制车辆的驱动源(2，3)，使得踩下量越大则产生越大的驱动力；设于仪表板(17)的能够发光的指示器(42b，46，47)；以及对指示器的发光进行控制的控制装置(20)，驱动源控制装置(10)在踩下量为规定的阈值(例如，87.5％)以上时，与阈值以下时相比，使与踩下量的规定的增量相对应的驱动力的增大量增加，控制装置(20)在踩下量为所述阈值以上时，使指示器发光。
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公开(公告)号：CN110171293A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910127834.1
申请日：2019-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆，该车辆能够在驾驶员有意地猛烈踩下油门踏板时给予驾驶员爽快感。车辆(1)具有：油门踏板传感器(21)，其检测油门踏板11的踩下量(油门踏板开度AP)；驱动源控制装置(10)，其根据由油门踏板传感器(21)检测到的踩下量控制车辆的驱动源(2，3)，使得踩下量越大则产生越大的驱动力；设于仪表板(17)的能够发光的指示器(42b，46，47)；以及对指示器的发光进行控制的控制装置(20)，驱动源控制装置(10)在踩下量为规定的阈值(例如，87.5％)以上时，与阈值以下时相比，使与踩下量的规定的增量相对应的驱动力的增大量增加，控制装置(20)在踩下量为所述阈值以上时，使指示器发光。
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