公开(公告)号：CN118043549A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202180102839.4

申请日：2021-09-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 儿玉裕胜 ,  大泽俊章 ,  小山宽晃

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/00 ,  F02D29/02

Abstract: 跨骑型车辆(10)的发动机控制装置(78)具有发动机控制部(140)和起动马达控制部(142)，其中，所述发动机控制部在怠速停止条件成立的情况下，使发动机(42)停止；所述起动马达控制部在怠速停止条件成立的情况下，控制ACG起动马达(44)，输出使曲轴(52)旋转的转矩，起动马达控制部(142)根据怠速停止条件成立的情况下的发动机(42)的转速，设定ACG起动马达(44)输出的转矩。

公开(公告)号：CN115715350A

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202180041253.1

申请日：2021-04-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大泽俊章 ,  田岛克树 ,  古泽良和 ,  儿玉裕胜 ,  加门邦人 ,  青木映里奈

IPC: F02N11/08 ,  F02N11/04 ,  F02D29/02 ,  F02D45/00

Abstract: 提供一种能够使回摆控制中的反转驱动在所期望的范围准确地停止的发动机起动装置。在具备ACG起动马达(50)、检测曲轴(C)的旋转状态的曲柄转角传感器(40)、计算曲轴(C)的转速(Ne)的转速计算机构(81)和控制ACG起动马达(50)的驱动及发电的控制部(80)的发动机起动装置(100)中，控制部(80)在发动机(E)起动时，执行使曲轴(C)反转驱动至规定范围的回摆控制。控制部(80)在回摆控制中转速(Ne)超过阈值(Ne1)时使ACG起动马达(50)的输出降低，并且在回摆控制中转速(Ne)成为阈值(Ne1)以下时使ACG起动马达(50)的输出上升。