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公开(公告)号：CN104379401B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201380033196.8
申请日：2013-06-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/50
CPC classification number: B60N2/502 , B60N2/0732 , B60N2/542 , B60N2/544
Abstract: 座椅的弹性支承构造的特征在于，具有：滑动调节件(45)；底脚构件(25)；和弹性支承体(50)，其夹设在滑动调节件(45)与底脚构件(25)之间，并具有外筒部件(51)、配置在外筒部件(51)内侧的内筒部件(56)、和夹设在外筒部件(51)与内筒部件(56)之间的弹性体(61)，内筒部件(56)的轴线(O)方向上的(‑X，‑Z)侧的端部(57)与滑动调节件(45)抵接，在底脚构件(25)上设有供外筒部件(51)插入的贯穿孔(30)，贯穿孔(30)的内周面(30a)与外筒部件(51)的外周面(52b)接合。
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公开(公告)号：CN103373252B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310130248.5
申请日：2013-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅装置，能够形成平坦且宽阔的行李室。车辆用座椅(21)在收纳位置S1上，在座椅靠背(25)折叠在座椅坐垫(24)之上的状态下收纳于第二底板面(42)上，在座椅靠背(25)上具有板部件(26)，板部件(26)使一端(26a)以能够旋转的方式安装在座椅靠背(25)的背面上部(25b)，在落座位置(T1)上使板部件(26)的另一端(26b)指向座椅靠背(25)的下方，并且在收纳位置(S1)上使板部件(26)向车身前方旋转而架设在第一底板面(41)上，在座椅靠背(25)上具有将板部件(26)支承在座椅靠背(25)的背面上部(25b)的支承部件(27)，支承部件(27)具有以能够旋转的方式支承板部件(26)的第一支承轴(86)、和使支承部件(27)能够相对于座椅靠背(25)旋转的第二支承轴(87)。
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公开(公告)号：CN1749067A
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200510103152.5
申请日：2005-09-16
Applicant: 东京座椅技术股份公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明公开了一种可折叠和可存放的车座椅，包括：一座垫，在其后部通过一对分隔的基底支架枢支撑于一车地板上，用于使所述座垫的前部易松开地支撑于所述车地板上的配合装置，一枢支撑于所述座垫的座椅靠背，相对于所述座垫易松开地锁住所述座椅靠背的倾斜装置，所述座垫和所述座椅靠背是可折叠的，以便当所述座椅靠背通过所述倾斜装置从所述座垫松开时二者合在一起；以及安装在所述座垫上的联接装置，所述联接装置包括一第一联接部分，用于使所述倾斜装置与所述座椅的枢轴运动同步动作，并且所述第一联接部分与一个所述基底支架和所述倾斜装置相联接。
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公开(公告)号：CN104334404A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380029167.4
申请日：2013-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/542 , B60N2/015 , B60N2/0155 , B60N2/01583 , B60N2/0732 , B60N2/502 , B60N2/544
Abstract: 车辆用座椅的支承部结构具有：橡胶弹性体；座椅侧部件；和底板侧部件，橡胶弹性体的内周部经由贯穿内周部的紧固部件而与座椅侧部件和底板侧部件中的一个部件结合，并且橡胶弹性体的外周部与座椅侧部件和底板侧部件中的另一个部件卡定，且在座椅侧部件和底板侧部件中的另一个部件上设有止挡部，该止挡部在座椅侧部件和底板侧部件相对位移规定量以上时，与紧固部件在紧固部件的径向上抵接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104108330A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410151880.2
申请日：2014-04-16
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社泰极
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，在立起壁（11）的面向座椅坐垫（8）的一侧的侧部上，设有形成带扣安装空间的凹部（48）。在立起壁（11）上，以覆盖凹部（48）的至少上部的方式安装有扶手（12）。将在座椅坐垫（8）的下方与车身连结的安全带装置的带扣（22）从座椅坐垫（8）与立起壁（11）之间向座椅坐垫（8）的上方引出。在要将织带侧的舌板连结于带扣（22）的情况下，利用凹部（48）进行作业。
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公开(公告)号：CN103373252A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310130248.5
申请日：2013-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅装置，能够形成平坦且宽阔的行李室。车辆用座椅(21)在收纳位置S1上，在座椅靠背(25)折叠在座椅坐垫(24)之上的状态下收纳于第二底板面(42)上，在座椅靠背(25)上具有板部件(26)，板部件(26)使一端(26a)以能够旋转的方式安装在座椅靠背(25)的背面上部(25b)，在落座位置(T1)上使板部件(26)的另一端(26b)指向座椅靠背(25)的下方，并且在收纳位置(S1)上使板部件(26)向车身前方旋转而架设在第一底板面(41)上，在座椅靠背(25)上具有将板部件(26)支承在座椅靠背(25)的背面上部(25b)的支承部件(27)，支承部件(27)具有以能够旋转的方式支承板部件(26)的第一支承轴(86)、和使支承部件(27)能够相对于座椅靠背(25)旋转的第二支承轴(87)。
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公开(公告)号：CN101716898B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200910174148.6
申请日：2009-09-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种织带保护构件。即使有因行李而产生的外力施加到设置在座椅靠背内的由树脂制成的织带引导件上，该织带保护构件也能防止织带引导件破损，从而可以防止织带受损。该织带保护构件(64)包括：保护板(191)，其从后方保护用来约束乘客的织带(51)，该织带设置在座椅靠背(37)的缓冲材(77)的后方，座椅靠背用来支承乘客；织带引导件(192)，其安装在保护板上，并从织带的前侧引导织带，织带引导件和保护板通过连接机构(194)接合，在织带的后侧，连接机构具有易断部(196)，当保护板因受到来自其后方的外力而变形时，易断部会断裂。
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公开(公告)号：CN100581871C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200510103152.5
申请日：2005-09-16
Applicant: 东京座椅技术股份公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明公开了一种可折叠和可存放的车座椅，包括：一座垫，在其后部通过支撑轴支撑于安装在车地板上的一对分隔的基底支架上枢支撑于所述车地板上，用于使所述座垫的前部易松开地支撑于所述车地板上的配合装置，一枢支撑于所述座垫的座椅靠背，相对于所述座垫易松开地锁住所述座椅靠背的倾斜装置，所述座垫和所述座椅靠背是可折叠的，以便当所述座椅靠背通过所述倾斜装置从所述座垫松开时二者合在一起；安装在所述座垫上的联接装置，所述联接装置包括一第一联接部分，用于使所述倾斜装置与所述座椅的枢轴运动同步动作；以及一主传动杆，其与所述联接装置和用于操作所述第一联接部分的所述基底支架之一连接。
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