公开(公告)号：CN1273331C

公开(公告)日：2006-09-06

申请号：CN02811825.1

申请日：2002-02-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小浜纪宏 ,  佐藤孝浩 ,  仲村贤志

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/04

CPC classification number: B60R16/0238 ,  B60R11/00 ,  B60R11/02 ,  B60R16/04 ,  B60R21/34

Abstract: 作为车辆用机器的继电器箱(23)可朝上方分离地支承在设在减震器罩(22)前面的支架(26)上。用具有第1板状部(27a)、弯曲部(27b)和第2板状部(27c)的变形部件(27)连接支架(26)和车轮罩(21)的上面，使弯曲部(27b)面对着继电器箱(23)的下面。在车轮罩(21)因车辆碰撞而朝后方变形时，变形部件(27)变形为倒V字形，用其弯曲部(27b)将继电器箱(23)朝上方推压而使继电器箱(23)与车身分离。由此，确保发动机室的压扁行程，不仅提高冲击吸收性能，而且可最大限度地减小继电器箱(23)的损伤。

公开(公告)号：CN117775004A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311256735.6

申请日：2023-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 野口顺平 ,  饭岛健 ,  岛本岳 ,  三友步 ,  仲村贤志 ,  藤原达朗 ,  大和田水纪

IPC: B60W50/00 ,  B60W50/14 ,  B60W30/06 ,  B60W30/18 ,  B60R16/03

Abstract: 本发明提供能够抑制车辆启动时的电源装置的充电等待期间的烦躁的控制装置、信息终端、控制方法以及计算机可读取存储介质。运算部使信息终端的终端画面显示用于使车辆启动的第一显示图像，基于用户对第一显示图像的操作来启动车辆并开始充电控制，伴随着车辆的启动，使终端画面显示用于受理移动控制的行动计划的第二显示图像，基于用户对第二显示图像的操作来受理行动计划，在受理了行动计划之后，在充电控制的进展状态未达到规定状态的情况下，使终端画面显示表示进展状态的第三显示图像，在进展状态达到规定状态的情况下，使终端画面不显示第三显示图像，或者以与进展状态未达到规定状态的情况相比不显眼的方式使终端画面显示第三显示图像。

公开(公告)号：CN111845545A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010082880.7

申请日：2020-02-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 仲村贤志

IPC: B60Q5/00 ,  G10K15/04

Abstract: 本发明提供一种车辆接近报知音产生装置，其即使在管道的面向地面侧的开口部被封堵的情况下，也能够使行人等听到报知音。车辆接近报知音产生装置(10)包括：扬声器(22)，其安装于车辆，朝向车外发出报知音；开口部(40)，其朝向车外放出报知音；以及管道机构(20)，其借助第1连通孔(64)连通开口部(40)与扬声器(22)，具有在与开口部(40)不同的方向设置的多个小孔(74)，并具有连通多个小孔(74)与管道机构(20)的第2连通路(80)。

公开(公告)号：CN1531490A

公开(公告)日：2004-09-22

申请号：CN02811825.1

申请日：2002-02-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小浜纪宏 ,  佐藤孝浩 ,  仲村贤志

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/04

CPC classification number: B60R16/0238 ,  B60R11/00 ,  B60R11/02 ,  B60R16/04 ,  B60R21/34

Abstract: 作为车辆用机器的继电器箱(23)可朝上方分离地支承在设在减震器罩(22)前面的支架(26)上。用具有第1板状部(27a)、弯曲部(27b)和第2板状部(27c)的变形部件(27)连接支架(26)和车轮罩(21)的上面，使弯曲部(27b)面对着继电器箱(23)的下面。在车轮罩(21)因车辆碰撞而朝后方变形时，变形部件(27)变形为倒V字形，用其弯曲部(27b)将继电器箱(23)朝上方推压而使继电器箱(23)与车身分离。由此，确保发动机室的压扁行程，不仅提高冲击吸收性能，而且可最大限度地减小继电器箱(23)的损伤。