公开(公告)号：CN104948693B

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201510128648.1

申请日：2015-03-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 一条秀治 ,  中村敬

IPC: F16H9/24

CPC classification number: F16G13/08 ,  F16G5/18 ,  F16H9/24

Abstract: 本发明提供一种无级变速器的接片链，其为简单的结构，同时能够防止由于锁销的摆动而导致的保持销的脱落。无级变速器(10)的接片链(30)由在长度方向和宽度方向上连结的多个接片(30a)构成，借助贯穿插入于接片(30a)的销孔(30a1)中的多个锁销(30b)连结在一起，并在锁销(30b)的端部安装有用于防止接片(30a)的脱落的保持销(30c)，其中，在贯穿插入于宽度方向最外端的接片30a内的多个锁销(30b(30b1、30b2、30b3、30b4))中，相对长度方向前后端侧(外侧)的锁销(30b(30b1、30b4))的保持销(30c(30c1、30c4))，而将内侧的锁销(30b(30b2、30b3))的保持销(30c(30c2、30c3))安装在宽度方向外侧。

公开(公告)号：CN1385639A

公开(公告)日：2002-12-18

申请号：CN02119912.4

申请日：2002-05-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤川敦司 ,  一条秀治 ,  福岛幸彦 ,  角诚 ,  大泷光郎 ,  梄井胜行 ,  长谷川隆 ,  藤本修一

IPC: F16H61/50 ,  F04C2/10

Abstract: 一种变速器的液压控制装置,具有接合配置于第1箱体H1的侧端面S1的第1液压控制阀60、接合配置于第1液压控制阀60的油泵50、可自由回转地配置于变速器箱体内的变速器输入轴1,油泵50由接合于第1液压控制阀60的阀体的泵壳51、54和配置于其内部的外转子52和内转子53构成,变速器输入轴1插入泵壳内,与内转子53配合连接,驱动内转子回转。该油泵50从变速器箱体的底部吸入工作油,通过与阀体的接合部将工作油供给到第1液压控制阀60。

公开(公告)号：CN104948693A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510128648.1

申请日：2015-03-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 一条秀治 ,  中村敬

IPC: F16H9/24

CPC classification number: F16G13/08 ,  F16G5/18 ,  F16H9/24

Abstract: 本发明提供一种无级变速器的接片链，其为简单的结构，同时能够防止由于锁销的摆动而导致的保持销的脱落。无级变速器(10)的接片链(30)由在长度方向和宽度方向上连结的多个接片(30a)构成，借助贯穿插入于接片(30a)的销孔(30a1)中的多个锁销(30b)连结在一起，并在锁销(30b)的端部安装有用于防止接片(30a)的脱落的保持销(30c)，其中，在贯穿插入于宽度方向最外端的接片30a内的多个锁销(30b(30b1、30b2、30b3、30b4))中，相对长度方向前后端侧(外侧)的锁销(30b(30b1、30b4))的保持销(30c(30c1、30c4))，而将内侧的锁销(30b(30b2、30b3))的保持销(30c(30c2、30c3))安装在宽度方向外侧。

公开(公告)号：CN102808933A

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201210169418.6

申请日：2012-05-28

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  G-泰克特株式会社

Inventor： 隅田聪一朗 ,  一条秀治 ,  矢崎徹 ,  汤泽幸雄 ,  矶江和彦

IPC: F16H57/035 ,  B21D35/00

CPC classification number: F16H55/56 ,  B21D53/261 ,  F16H63/065

Abstract: 本发明提供一种无级变速器中的带轮罩的制造方法，能够使无级变速器的带轮罩的贯穿分隔壁的油孔沿与带轮罩的轴线正交的方向形成。通过加工金属板材来制造具有对无级变速器的带轮的可动侧带轮半体朝向固定侧带轮半体施力的第1、第2油室的带轮罩（48）的工序包括：冲压成型出带轮罩的环状的分隔壁的第1工序；在分隔壁上开设使第1、第2工作油室连通的油孔的第2工序；以及在分隔壁的径向外侧冲压成型出第2工作油室的周壁的第3工序，因此在第2工序中在分隔壁上开设油孔时，尚未冲压成型出第2工作油室的周壁，因而避免用于在分隔壁上开设油孔的工具与周壁发生干涉，能够沿与带轮罩的轴线正交的方向形成分隔壁的油孔。

公开(公告)号：CN1386989A

公开(公告)日：2002-12-25

申请号：CN02119893.4

申请日：2002-05-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 渡边直人 ,  一条秀治 ,  角诚 ,  五月女浩

IPC: F16F15/30 ,  F16F15/12

CPC classification number: F16F15/1315 ,  Y10T74/2125

Abstract: 本发明提供可以使轴向尺寸紧凑化、有效附加惯性质量的原动机的飞轮装置。飞轮装置设置驱动板和质量环。驱动板具有环形凸部,同心状地安装在曲轴上。质量环具有环形凹部,通过将环形凹部与驱动板的环形凸部嵌装而同心状地安装在驱动板上。飞轮装置在降低作为原动机的发动机的扭矩变动的状态下,将所述扭矩传递到自动变速机的输入轴。

公开(公告)号：CN102808933B

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201210169418.6

申请日：2012-05-28

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  G-泰克特株式会社

Inventor： 隅田聪一朗 ,  一条秀治 ,  矢崎徹 ,  汤泽幸雄 ,  矶江和彦

IPC: F16H57/035 ,  B21D35/00

CPC classification number: F16H55/56 ,  B21D53/261 ,  F16H63/065

Abstract: 本发明提供一种无级变速器中的带轮罩的制造方法，能够使无级变速器的带轮罩的贯穿分隔壁的油孔沿与带轮罩的轴线正交的方向形成。通过加工金属板材来制造具有对无级变速器的带轮的可动侧带轮半体朝向固定侧带轮半体施力的第1、第2油室的带轮罩（48）的工序包括：冲压成型出带轮罩的环状的分隔壁的第1工序；在分隔壁上开设使第1、第2工作油室连通的油孔的第2工序；以及在分隔壁的径向外侧冲压成型出第2工作油室的周壁的第3工序，因此在第2工序中在分隔壁上开设油孔时，尚未冲压成型出第2工作油室的周壁，因而避免用于在分隔壁上开设油孔的工具与周壁发生干涉，能够沿与带轮罩的轴线正交的方向形成分隔壁的油孔。

公开(公告)号：CN1246615C

公开(公告)日：2006-03-22

申请号：CN02119912.4

申请日：2002-05-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤川敦司 ,  一条秀治 ,  福岛幸彦 ,  角诚 ,  大泷光郎 ,  楢井胜行 ,  长谷川隆 ,  藤本修一

IPC: F16H61/50 ,  F04C2/10

Abstract: 一种变速器的液压控制装置，具有接合配置于第1箱体(H1)的侧端面(S1)的第1液压控制阀(60)、接合配置于第1液压控制阀(60)的油泵(50)、可自由回转地配置于变速器箱体内的变速器输入轴(1)，油泵(50)由接合于第1液压控制阀(60)的阀体的泵壳(51、54)和配置于其内部的外转子(52)和内转子(53)构成，变速器输入轴(1)插入泵壳内，与内转子(53)配合连接，驱动内转子回转。该油泵(50)从变速器箱体的底部吸入工作油，通过与阀体的接合部将工作油供给到第1液压控制阀(60)。

公开(公告)号：CN1226541C

公开(公告)日：2005-11-09

申请号：CN02119893.4

申请日：2002-05-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 渡边直人 ,  一条秀治 ,  角诚 ,  五月女浩

IPC: F16F15/30 ,  F16F15/12

CPC classification number: F16F15/1315 ,  Y10T74/2125

Abstract: 本发明提供可以使轴向尺寸紧凑化、有效附加惯性质量的原动机的飞轮装置。飞轮装置设置驱动板和质量环。驱动板具有环形凸部，同心状地安装在曲轴上。质量环具有环形凹部，通过将环形凹部与驱动板的环形凸部嵌装而同心状地安装在驱动板上。飞轮装置在降低作为原动机的发动机的扭矩变动的状态下，将所述扭矩传递到自动变速机的输入轴。