一种多工位固态储氢罐活化装置

    公开(公告)号:CN116734164A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310751039.6

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本申请提供了一种多工位固态储氢罐活化装置,涉及储氢设备技术领域,其技术方案要点是:包括活化箱体,所述活化箱体沿厚度方向穿设有多个工位桶管,每个所述工位桶管的轴向外壁与位于同侧的所述活化箱体的端面保持平齐且密封连接,相邻的所述工位桶管之间、以及所述工位桶管的径向外壁与所述活化箱体朝向所述工位桶管径向外壁的内壁之间留有空隙并连通形成热交换内腔;所述活化箱体的底端外壁开设有进口,所述活化箱体的顶端外壁开设有出口,所述进口、所述出口连接有冷热水机;所述工位桶管为具有轴向通孔的管状结构。本申请提供的多工位固态储氢罐活化装置,具有保证固态储氢罐良好导热性的同时,增强固态储氢罐的活化效率的优点。

    一种密闭环境用氢氧燃料电池氢气尾气回收装置

    公开(公告)号:CN113120861B

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN201911402356.7

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种密闭环境用氢氧燃料电池氢气尾气回收装置。该回收装置包括通过管路依次连接的除水系统、纯化系统和氢气回收系统;所述除水系统包括装填分子筛材料的除水柱、以及除水柱再生装置;所述纯化系统包括纯化柱、以及纯化柱再生装置,纯化柱中装填氢气纯化材料;所述的氢气回收系统包括两个以上的氢气回收罐、与各氢气回收罐对应的加热装置和压力传感器,各氢气回收罐中装填金属氢化物储氢材料。本发明的氢气尾气回收装置可实现对密闭环境中工作的氢氧燃料电池氢气尾气中氢气的高效吸收,并在需要时可逆放出高纯氢气,为燃料电池提供燃料,实现氢气的循环利用,提高燃料利用效率和系统的续航里程。

    一种稀土储氢材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111647773B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202010428268.0

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 一种稀土储氢材料及其制备方法,涉及一种AB2型钇‑镁‑镍基稀土储氢材料。其特征在于其稀土储氢材料为组成通式为YaAbMgcNixBy的钇‑镁‑镍基储氢材料;该材料具有以AB2型(Y,A,Mg)(Ni,B)2相为主相,并同时含有A2B4型(Y,A)Mg(Ni,B)4相和AB3型(Y,A,Mg)(Ni,B)3相的混合相结构。其制备方法采用感应熔炼法,并将所得合金铸锭于真空或氩气气氛下进行退火处理。本发明的一种AB2型钇‑镁‑镍基稀土储氢材料,A侧通过Mg部分替代,可显著改善合金中AB2相的结构稳定性,减少合金氢致非晶化和氢致歧化。同时采用较大原子半径的Al、Mn等替代Ni元素,增大合金的晶胞体积,从而增加合金的储氢量,材料具有良好的可逆吸放氢特性,最大储氢量大于1.6wt.%。

    一种供氢装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111573619B

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN201910117657.9

    申请日:2019-02-15

    Abstract: 本发明实施例公开了一种供氢装置,该装置包括第一接口,第一接口与燃料系统连接,该装置还包括合金储氢装置,合金储氢装置通过第一管道与第一接口连接,第一管道上设置有减压阀;在合金储氢装置的温度达到第一预设温度后,合金储氢装置可以放出存储的氢气,使得放出的氢气进入第一管道,进而经减压阀的减压处理后供应给燃料系统。本发明实施例中,合金储氢装置中的氢气可以在较低压力时被充入燃料系统,相比于现有技术来说,供氢装置中可以无需设置多个降压装置,从而可以节省成本,并提高安全性;也就是说,本发明实施例中的供氢装置可以在对燃料系统供氢时,保证供氢的安全性,并提高用户的体验。

    兼具吸放氢和杂质气体吸附功能的元件及其制备方法

    公开(公告)号:CN111342346B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201811559626.0

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种兼具吸放氢和杂质气体吸附功能的元件及其制备方法。该元件使用钛、锆、钼的合金作为吸放氢合金,使用钛、锆、锰、铁的合金作为杂质气体吸附合金,由吸放氢合金材料与杂质气体吸附合金材料形成的坯体烧结而成。该元件用于伪火花开关的吸放氢除杂气。制备方法包括:(1)将锆和钛熔炼得到吸放氢合金铸锭;(2)将钛、锆、锰和铁熔炼得到杂质气体吸附合金铸锭;(3)将两种合金铸锭进行破碎制粉,将两种合金粉末、高纯钼粉和润滑剂按照目标成分比例进行配比,对混合粉末进行球磨和筛分,并采用气流磨将合金颗粒研磨成粉体;(4)在氩气保护气氛下,将粉体制成元件坯体;(5)将元件坯体放入保护气体或者真空环境烧结制成元件。

    一种La-Mg-Ni系储氢材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111636012A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010428266.1

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 一种La-Mg-Ni系储氢材料及其制备方法,涉及一种固态储氢装置用La-Mg-Ni系储氢材料及其制备方法。其特征在于其储氢材料为通式为La1-x-yAxMgyNinBz合金,以(La,Mg)5Ni19相为主相,且包括(La,Mg)2Ni7、LaNi5相和(La,Mg)Ni3相中的一种或几种。制备过程采用金属单质或中间合金为原料,通过常规感应熔炼方法制备铸态合金,然后在惰性气氛中进行密封退火处理。本发明的储氢材料,具有由AB2型亚单元与AB5型亚单元层叠而成的超晶格结构。其中Mg高于常规电化学应用La-Mg-Ni系储氢材料的Mg含量,同时采用可提高材料平台压的稀土系元素替代La元素,两者结合显著提高La-Mg-Ni系储氢材料在常温下的平台压至一个大气压以上,满足了固态储氢装置的应用需求。

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