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公开(公告)号：CN103538464B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201310292376.X
申请日：2013-07-12
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
IPC: B60K15/063 , B62D21/00
Abstract: 本发明涉及一种带有箱装置的框架承载结构，其用于商用车、尤其载重车、优选地鞍式牵引车。框架承载结构(1)包括纵向延伸的第一承载结构(10)和纵向延伸的第二承载结构(20)，它们在框架承载结构(1)的横向(QR)上彼此相间隔。此外，框架承载结构(1)包括用于容纳流体的至少一个箱装置(T)，尤其燃料箱和/或空气箱。箱装置(T)至少逐段地布置在第一承载结构(10)与第二承载结构(20)之间。
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公开(公告)号：CN105329063B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201510432826.X
申请日：2015-07-22
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的底盘的稳定器或稳定杆。稳定装置(100)包括稳定器背部(1)和两个边腿(3)。在此，这两个边腿中的至少一个具有非圆形的横截面并且为了调整稳定装置的刚度可相对于稳定器背部(1)固定在不同的旋转位置中。
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公开(公告)号：CN103538629B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201310292387.8
申请日：2013-07-12
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Abstract: 本发明涉及一种带有一起承载的箱装置的框架承载结构，用于商用车、尤其载重汽车、优选地鞍式牵引车的框架结构(1)。框架承载结构(1)包括：纵向延伸的第一承载结构(10)和纵向延伸的第二承载结构(20)，其在框架承载结构(1)的横向(QR)上彼此相间隔；以及用于容纳流体的至少一个箱装置(T)，其例如实施为燃料箱装置和/或为空气箱装置。箱装置(T)实施为框架承载结构(1)的一起承载的部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106184364A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510495339.8
申请日：2015-08-13
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
IPC: B62D7/20
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的转向机构的系杆臂（S），该机动车辆优选地是商用车辆。系杆臂（S）包括第一金属片元件（1）、第二金属片元件（2）和第三金属片元件（3）。第三金属片元件3）被焊接到第一金属片元件（1）和第二金属片元件（2）并且优选地包括用于连接到轮毂的接触表面（K1、K2）。
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公开(公告)号：CN105329063A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510432826.X
申请日：2015-07-22
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的底盘的稳定器或稳定杆。稳定装置(100)包括稳定器背部(1)和两个边腿(3)。在此，这两个边腿中的至少一个具有非圆形的横截面并且为了调整稳定装置的刚度可相对于稳定器背部(1)固定在不同的旋转位置中。
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公开(公告)号：CN106184364B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201510495339.8
申请日：2015-08-13
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
IPC: B62D7/20
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的转向机构的系杆臂（S），该机动车辆优选地是商用车辆。系杆臂（S）包括第一金属片元件（1）、第二金属片元件（2）和第三金属片元件（3）。第三金属片元件（3）被焊接到第一金属片元件（1）和第二金属片元件（2）并且优选地包括用于连接到轮毂的接触表面（K1、K2）。
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公开(公告)号：CN103538629A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310292387.8
申请日：2013-07-12
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: B60K15/063 , B60K15/073 , B60K2015/0636 , B60Y2200/148 , B62D21/02 , B62D21/07 , B62D21/16
Abstract: 本发明涉及一种带有一起承载的箱装置的框架承载结构，用于商用车、尤其载重汽车、优选地鞍式牵引车的框架结构(1)。框架承载结构(1)包括：纵向延伸的第一承载结构(10)和纵向延伸的第二承载结构(20)，其在框架承载结构(1)的横向(QR)上彼此相间隔；以及用于容纳流体的至少一个箱装置(T)，其例如实施为燃料箱装置和/或为空气箱装置。箱装置(T)实施为框架承载结构(1)的一起承载的部分。
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公开(公告)号：CN103538464A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310292376.X
申请日：2013-07-12
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
IPC: B60K15/063 , B62D21/00
CPC classification number: B60K15/063 , B60K15/073 , B60Y2200/148 , B62D21/02 , B62D21/07 , B62D21/16
Abstract: 本发明涉及一种带有箱装置的框架承载结构，其用于商用车、尤其载重车、优选地鞍式牵引车。框架承载结构(1)包括纵向延伸的第一承载结构(10)和纵向延伸的第二承载结构(20)，它们在框架承载结构(1)的横向(QR)上彼此相间隔。此外，框架承载结构(1)包括用于容纳流体的至少一个箱装置(T)，尤其燃料箱和/或空气箱。箱装置(T)至少逐段地布置在第一承载结构(10)与第二承载结构(20)之间。
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