公开(公告)号：CN1200826C

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：CN00121662.7

申请日：2000-07-21

申请人： 易通公司

发明人： K·D·斯诺 ,  S·L·梅尔文 ,  M·W·斯塔克斯 ,  D·C·戈克

IPC分类号： B60K41/08 ,  F16H61/02

CPC分类号： F16H61/12 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/0248 ,  Y10T477/60

摘要： 一车辆用的可转换传动系统，包括一传动装置，其具有连接到发动机的输入轴和向至少一车轴传递动力的输出轴。还具有多个可用齿轮比，以获得最大数量的可用齿轮比。提供一可编程控制器，有选择地控制传动装置，以第一预定数量的可用齿轮比在第一操作构型中操作，第一预定数量的可用齿轮比少于最大数量的可用齿轮比。通过选择地修改操作特性，控制器具有附加的传动装置构型，所述操作特性：可用齿轮比，希望的操作齿轮比，最大扭矩界限，换档点，等。

公开(公告)号：CN1281801A

公开(公告)日：2001-01-31

申请号：CN00121662.7

申请日：2000-07-21

申请人： 易通公司

发明人： K·D·斯诺 ,  S·L·梅尔文 ,  M·W·斯塔克斯 ,  D·C·戈克

IPC分类号： B60K41/04

CPC分类号： F16H61/12 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/0248 ,  Y10T477/60

摘要： 一车辆用的可转换传动系统,包括一传动装置,其具有连接到发动机的输入轴和向至少一车轴传递动力的输出轴。还具有多个可用齿轮比,以获得最大数量的可用齿轮比。提供一可编程控制器,有选择地控制传动装置,以第一预定数量的可用齿轮比在第一操作构型中操作,第一预定数量的可用齿轮比少于最大数量的可用齿轮比。通过选择地修改操作特性,控制器具有附加的传动装置构型,所述操作特性:可用齿轮比,希望的操作齿轮比,最大扭矩界限,换档点,等。