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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108213862B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201711267366.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 明信汽车科技株式会社 , 明信产业株式会社
IPC: B23P15/00
Abstract: 介绍一种车体部件制造方法，其步骤包括：将具有涂层的板坯轧制成具有相互不同厚度的两个以上区域的步骤；将轧制后的板坯进行修边的步骤；将修边后的板坯进行热压成型及冷却的步骤。待轧制的板坯上具有吸收孔，在与吸收孔位置对应的板坯的边缘区域上具有凸出形成的凸缘。板坯以两个以上相互不同的方向被轧制。
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公开(公告)号：CN111284565A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201911202184.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 明信汽车科技株式会社
Abstract: 一种车辆的前车身结构，其通过位于沿着车辆的纵向方向布置的前纵梁之间的前围板限定了与乘客舱分隔的空间。所述前车身结构包括：前减振器壳体、前围上盖板和前围上横梁；所述前减振器壳体中布置有车辆的前轮悬架的前减振器；所述前围上盖板与车辆的前柱的下侧端部部分连接；所述前围上横梁布置在所述前围上盖板下方，该前围上横梁的前侧端部部分附接至所述前减振器壳体，而前围上横梁的后侧端部部分附接至所述前围上盖板。
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公开(公告)号：CN103128151B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201210007530.X
申请日：2012-01-11
Applicant: 明信产业株式会社
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明公开了一种用于热冲压的加热装置、高频热炉和辊子单元。所述加热装置包括：钢板供应单元、热炉和提取单元。所述热炉包括多个辊子和高频线圈。每个辊子包括管子、多个端帽、多个轴承座和多个轴。每个端帽的第一端装配在所述管子的端部上。端帽的第二端中形成了多边形的联接孔。具有通孔的每个轴承座毗邻所述管子的端部的而进行设置。每个轴插入到对应的轴承座当中。所述轴的第一端装配到所述端帽的联接孔内，该轴的第二端设在所述轴承座的通孔内。垫环装配在所述轴的第二端上。
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公开(公告)号：CN108213862A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711267366.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 明信产业株式会社
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B21D22/022 , B21D35/006 , B21D47/00 , B21D53/88 , B23K26/38 , C21D1/18 , C21D8/00 , C21D2211/008 , C21D2261/00 , B23P15/00
Abstract: 介绍一种车体部件制造方法，其步骤包括：将具有涂层的板坯轧制成具有相互不同厚度的两个以上区域的步骤；将轧制后的板坯进行修边的步骤；将修边后的板坯进行热压成型及冷却的步骤。待轧制的板坯上具有吸收孔，在与吸收孔位置对应的板坯的边缘区域上具有凸出形成的凸缘。板坯以两个以上相互不同的方向被轧制。
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公开(公告)号：CN103128151A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210007530.X
申请日：2012-01-11
Applicant: 明信产业株式会社
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明公开了一种用于热冲压的加热装置、高频热炉和辊子单元。所述加热装置包括：钢板供应单元、热炉和提取单元。所述热炉包括多个辊子和高频线圈。每个辊子包括管子、多个端帽、多个轴承座和多个轴。每个端帽的第一端装配在所述管子的端部上。端帽的第二端中形成了多边形的联接孔。具有通孔的每个轴承座毗邻所述管子的端部的而进行设置。每个轴插入到对应的轴承座当中。所述轴的第一端装配到所述端帽的联接孔内，该轴的第二端设在所述轴承座的通孔内。垫环装配在所述轴的第二端上。
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