公开(公告)号：CN111284565A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201911202184.9

申请日：2019-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明信汽车科技株式会社

Inventor： 金珉洙 ,  申基荣 ,  片圣敦 ,  崔纹硕 ,  崔韩静

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/02

Abstract: 一种车辆的前车身结构，其通过位于沿着车辆的纵向方向布置的前纵梁之间的前围板限定了与乘客舱分隔的空间。所述前车身结构包括：前减振器壳体、前围上盖板和前围上横梁；所述前减振器壳体中布置有车辆的前轮悬架的前减振器；所述前围上盖板与车辆的前柱的下侧端部部分连接；所述前围上横梁布置在所述前围上盖板下方，该前围上横梁的前侧端部部分附接至所述前减振器壳体，而前围上横梁的后侧端部部分附接至所述前围上盖板。

公开(公告)号：CN108213862B

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201711267366.5

申请日：2017-12-05

Applicant: 明信汽车科技株式会社 ,  明信产业株式会社

Inventor： 金长寿 ,  车洪锡 ,  杨大灏 ,  崔纹硕 ,  严原益

IPC: B23P15/00

Abstract: 介绍一种车体部件制造方法，其步骤包括：将具有涂层的板坯轧制成具有相互不同厚度的两个以上区域的步骤；将轧制后的板坯进行修边的步骤；将修边后的板坯进行热压成型及冷却的步骤。待轧制的板坯上具有吸收孔，在与吸收孔位置对应的板坯的边缘区域上具有凸出形成的凸缘。板坯以两个以上相互不同的方向被轧制。