公开(公告)号：CN119596893A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411407529.5

申请日：2024-10-10

Applicant: 昆明理工大学

Inventor： 李冰 ,  魏世桓 ,  章宇 ,  殷炬元 ,  孙建昆 ,  刘强 ,  高健东 ,  杨欣宇

IPC: G05B23/02 ,  G08G1/01 ,  G08G1/07 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开了信息熵的混合交通环境下交叉口信号控制方案评价方法，涉及交通技术领域。本发明通过量化交通控制策略中固有的复杂性和不确定性，信息熵促进了交叉口更有效的管理和更顺畅的交通流动。信息熵使得交通控制策略可以根据不同的交通环境进行定制化，确保它们最适合当地的条件，且通过对不同时间段和路段的熵值变化进行分析，该方法能够识别交通流中的瓶颈和不平衡，指导有针对性的改进。利用信息熵能够持续监测和调整交通管理策略，以响应不断变化的交通需求，支持可持续的交通模式。