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公开(公告)号：CN117236218A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311212554.3
申请日：2023-09-20
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及垂直运输机械技术领域，公开了一种超高层风作用下超高速电梯轿厢的模拟方法，包括以下步骤：步骤一、进行建立轿厢的三维模型；步骤二、进行建立井道的三维模型；步骤三、进行边界条件的设置；步骤四、进行井道三维模型的网格划分；步骤五、选择井道三维模型的计算网格；步骤六、进行井道三维模型的流体计算；步骤七、进行轿厢三维模型的网格划分；步骤八、进行轿厢三维模型的结构计算，所述步骤一中，把轿厢简化一个矩形块，用8组弹簧阻尼系统进行连接。本发明能够模拟超高层风进入井道后轿厢周围的风场变化和压力变化，并且还能够得到轿厢受到载荷的具体数据，为后续研究超高层风作用下超高速电梯轿厢的载荷特性提供一种方法。
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公开(公告)号：CN117034783A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311185924.9
申请日：2023-09-14
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/084 , G06N3/008 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于FPA‑BP神经网络的高速电梯水平动力学建模方法，属于机械振动技术领域。所述建模方法涉及一个反向传播神经网络和一个花授粉算法结构，基于实验数据建立FPA‑BP机制的高速电梯水平动力学模型，采用所述FPA对BP神经网络中随机选取的初始权值和阈值进行优化，将优化后的最优解作为BP神经网络的初始参数。其所述FPA‑BP模型包括输入层、隐藏层和输出层，相邻层之间通过全连接的方式将所有神经元连接，同一层内神经元无任何连接，将高速电梯的运行速度、滚动导靴刚度和阻尼作为FPA‑BP模型的输入，经过训练后的FPA‑BP模型，可以预测在不同输入情况下对桥厢最大水平加速度的影响，用于桥厢稳定性的评定标准，有助于优化电梯振动的控制性能。
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公开(公告)号：CN107420425B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201710750177.7
申请日：2017-08-28
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种永磁斥力型磁悬浮直线导轨，属于传动工程元件技术领域。本发明包括导轨、导轨磁条、滑块体、调整块、侧滑块体磁条、上滑块体磁条、导向销轴、调整螺钉、锁紧螺钉、侧板和侧板螺钉，本发明利用四对永磁斥力型磁悬浮磁铁组磁条分别安装于导轨和滑块体上，两对磁悬浮磁铁组的斥力作用方向是上下方向，两对磁悬浮磁铁组的斥力作用方向是左右内侧斜方向，构成稳定的斥力磁悬浮结构，两个斜侧面上两对磁悬浮磁铁组的磁条之间的间隙可以调整，本发明利用永磁斥力磁悬浮使导轨与滑块体无机械接触，具有无机械磨损、无需润滑的优点能应用于精密机械中，本发明的特点是斥力悬浮稳定性好、抗干扰能力强、承载刚度可调、适应性好、结构紧凑简单容易推广应用。
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公开(公告)号：CN107671761A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710905765.3
申请日：2017-09-29
Applicant: 昆明理工大学
IPC: B25B1/24
Abstract: 本发明涉及一种具有弹性保持力的机用平口钳，属机床附件技术领域。本发明在丝杆螺母与丝杆螺母座之间沿丝杆轴向设置有多片碟形弹簧，利用碟形弹簧受力弹性变形后在一定位移范围内有弹性变形保持力的特点，使得装夹工件时在固定钳和活动钳之间存在弹性保持力，用手柄转动丝杆使丝杆螺母沿丝杆轴向移动，并通过压缩碟形弹簧推动丝杆螺母座带动活动钳夹紧工件，拧紧手柄促使碟形弹簧受力弹性变形，实现工件与固定钳和活动钳的装夹表面始终保持接触和始终保持一定的夹紧力，保证机械加工的加工精度，本发明结构简单紧凑、定位精度较高、成本低、易于操作使用、容易推广应用，能应用于普通铣床、钻床、磨床等机床加工中装夹工件。
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公开(公告)号：CN107420425A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710750177.7
申请日：2017-08-28
Applicant: 昆明理工大学
CPC classification number: F16C32/0406 , H02N15/00
Abstract: 本发明涉及一种永磁斥力型磁悬浮直线导轨，属于传动工程元件技术领域。本发明包括导轨、导轨磁条、滑块体、调整块、侧滑块体磁条、上滑块体磁条、导向销轴、调整螺钉、锁紧螺钉、侧板和侧板螺钉，本发明利用四对永磁斥力型磁悬浮磁铁组磁条分别安装于导轨和滑块体上，两对磁悬浮磁铁组的斥力作用方向是上下方向，两对磁悬浮磁铁组的斥力作用方向是左右内侧斜方向，构成稳定的斥力磁悬浮结构，两个斜侧面上两对磁悬浮磁铁组的磁条之间的间隙可以调整，本发明利用永磁斥力磁悬浮使导轨与滑块体无机械接触，具有无机械磨损、无需润滑的优点能应用于精密机械中，本发明的特点是斥力悬浮稳定性好、抗干扰能力强、承载刚度可调、适应性好、结构紧凑简单容易推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105127256A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510598730.0
申请日：2015-09-21
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种多功能卷圆机，属于生产制造技术领域。本发明包括卷圆机主体部分、卷圆机动力部分、卷圆机调节部分；所述卷圆机动力部分为卷圆机主体部分的转动提供了动力，卷圆机调节部分通过各个调整螺杆的作用来实现卷圆机动力部分中各个成型滚珠的左右和前后移动。本发明通过一个简单的调整螺杆机构来实现对卷圆半径和型材厚度的调整，通过在成型滚柱上开不同形状可尺寸的槽来实现对不同规格的型材和板材进行卷圆的目的。操作方便、结构布置合理且简单，卷圆效果好，使用方便，达到了设计要求。
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公开(公告)号：CN117509351A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311791683.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于气固耦合振动响应分析的电梯阻尼减震系统，包括阻尼减震单元、振动传感单元、控制分析单元和能量回收单元，所述阻尼减震单元和振动传感单元均与控制分析单元连接，所述控制分析单元根据振动传感单元的反馈信息，控制阻尼减震单元对电梯的振动进行调节。本发明采用了气固耦合振动响应分析方法，充分了解高速电梯在不同运行状态下的振动响应特性，从而为电梯阻尼减震系统的设计提供了科学依据，引入了振动传感单元，实现了对电梯振动状态的实时监测，使得阻尼减震单元能够根据实时反馈信息进行调节，从而提升了阻尼效果的精确性和效率，并提升了电梯运行时的舒适性，增强了电梯设备的安全性。
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公开(公告)号：CN117142296A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311244912.9
申请日：2023-09-26
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本申请涉及电梯技术领域，公开了一种安装在电梯承重梁和墙体之间的减震装置，包括承重梁和墙体，所述承重梁下表面设置有顶架，所述承重梁与墙体之间设置有多组传导机构，所述顶架下表面固定连接有左右对称的固定块，每个所述固定块下表面均固定连接有连接块，每个所述连接块内部中心均转动连接有连杆二。通过连杆二和连杆一的连杆效果将力进行传导，从而传导至滑套二之间，再通过橡胶环和记忆海绵的材质效果进行力的抵消，再通过传导机构进行辅助减震，加强减震效果，保证了电梯轿厢的安全性，代替现有的隔振橡胶，达到更好的减震效果，尽可能的减小牵引机因转子失衡引发的激振频率和电梯自身的固有频率接近或者相等而导致的共振。
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公开(公告)号：CN115783996A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211655256.7
申请日：2022-12-22
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明提供一种门式起重机主梁减载支架，涉及门式起重机技术领域。该门式起重机主梁减载支架，包括主梁，所述主梁的中部设置有空腔，所述空腔的内部右侧固定连接有两个电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的左端贯穿主梁并固定连接有收卷轮一，前侧所述转杆的中部固定连接有锥齿轮一。通过收卷轮一转动进行收卷连接绳二，使连接绳二将轻型减阻材料的两端进行固定，同时再配合收卷轮二收卷对应的连接绳一，使连接绳一对轻型减阻材料的中部进行固定，从而使轻型减阻材料不容易发生脱落，方便调节大小，从而适应不同的减阻外形的轻质材料，不使用时还可以收卷，使用起来更为方便。
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公开(公告)号：CN107782554B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710815410.5
申请日：2017-09-12
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种无机械接触加载的滚动轴承摩擦力矩测量台，属机械测量技术领域；本发明包括加载支架、加载机构等部件，试验轴承安装于主轴动力装置的主轴上，轴承内圈跟随主轴旋转，轴承外圈安装固定在测力盘上，测力盘底部和加载机构的加载推块上分别安装有磁铁块，在两块磁铁之间通过磁铁排斥力传递加载力实现无机械接触加载，测力盘侧面与加载支架之间安装有拉力传感器，当主轴驱动试验轴承的内圈旋转时，由于试验轴承存在摩擦力矩，带动试验轴承外圈和测力盘旋转，拉力传感器产生平衡力矩与试验轴承摩擦力矩平衡，通过测量拉力传感器的拉力计算试验轴承摩擦力矩；本发明利用磁铁斥力进行无机械接触加载，具有摩擦力矩测量精度高的优点。
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