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公开(公告)号:CN101367340B
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN200810081215.5
申请日:2004-09-30
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor: 北泽启一
IPC: B60K31/04
CPC classification number: F02D11/00 , B60K31/047 , B60W2540/10 , B60W2710/0605
Abstract: 本发明公开了一种加速控制装置。为了改善对机动车辆油门踏板和车辆突然加速的响应灵敏性,在自动巡航控制的第一逻辑模式部分的附近,具有非常窄的一不敏感带,其中在该部分油门开度的差是零,或者提供具有几乎没有不敏感带存在的第二逻辑模式,在如当方向指示器被操作并且车辆在上升路面上行驶的特定情况下,可以选择第二逻辑模式。
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公开(公告)号:CN100394005C
公开(公告)日:2008-06-11
申请号:CN200410087458.1
申请日:2004-09-30
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor: 北泽启一
CPC classification number: F02D11/00 , B60K31/047 , B60W2540/10 , B60W2710/0605
Abstract: 为了改善对机动车辆油门踏板和车辆突然加速的的响应灵敏性,在自动巡航控制的第一逻辑模式部分的附近,具有非常窄的一不敏感带,其中在该部分油门开度的差是零,或者提供具有几乎没有不敏感带存在的第二逻辑模式,在如当车辆在上升路面上行驶的特定情况下,可以选择第二逻辑模式。
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公开(公告)号:CN101367340A
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200810081215.5
申请日:2004-09-30
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor: 北泽启一
IPC: B60K31/04
CPC classification number: F02D11/00 , B60K31/047 , B60W2540/10 , B60W2710/0605
Abstract: 本发明公开了一种加速控制装置。为了改善对机动车辆油门踏板和车辆突然加速的响应灵敏性,在自动巡航控制的第一逻辑模式部分的附近,具有非常窄的一不敏感带,其中在该部分油门开度的差是零,或者提供具有几乎没有不敏感带存在的第二逻辑模式,在如当方向指示器被操作并且车辆在上升路面上行驶的特定情况下,可以选择第二逻辑模式。
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公开(公告)号:CN1605732A
公开(公告)日:2005-04-13
申请号:CN200410087458.1
申请日:2004-09-30
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor: 北泽启一
CPC classification number: F02D11/00 , B60K31/047 , B60W2540/10 , B60W2710/0605
Abstract: 为了改善对机动车辆油门踏板和车辆突然加速的的响应灵敏性,在自动巡航控制的第一逻辑模式部分的附近,具有非常窄的一不敏感带,其中在该部分油门开度的差是零,或者提供具有几乎没有不敏感带存在的第二逻辑模式,在如当车辆在上升路面上行驶的特定情况下,可以选择第二逻辑模式。
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