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公开(公告)号：CN112567619A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201980047905.5
申请日：2019-07-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的课题是不损害功率半导体装置的散热性地抑制过电流发生时的过电压，并提高可靠性。本发明的功率半导体装置具备：功率半导体元件，其具有低电位侧电极、高电位侧电极和感测电极；高电位侧导体，其与高电位侧电极电连接；低电位侧导体，其与低电位侧电极电连接；感测布线，其与感测电极电连接；以及第一金属部，其隔着感测布线与低电位侧导体或低电位侧导体相对，关于第一金属部，在从感测布线和第一金属部的排列方向观察的情况下，感测布线具有与高电位侧导体或低电位侧导体相对的相对部，第一金属部在与相对部重叠的部分形成凹部，凹部的深度以该凹部的底部和感测布线的距离大于该感测布线和高电位侧导体或低电位侧导体的距离的方式形成。
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