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公开(公告)号：CN107709817B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201680035077.X
申请日：2016-06-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/02 , B22C9/22 , F16D65/18 , F16D121/24 , F16D125/20 , F16D125/48
Abstract: 提供一种能够以简单的构造解决承载装置与电动机的干涉问题的盘式制动器。该盘式制动器中采用的承载装置(3)在一对腕部(18、19)中一方的腕部(18)具备向如下的方向铸造而成的凹部(28)：比与将一对销孔(销孔凸毂部(16、16))的中心相连的线段垂直的一方侧的销孔凸毂部(16)的切线(L3)，更朝向与该切线平行且通过该一方侧的销孔的中心的线一侧的方向，因而，能够以简单的构造抑制承载装置(3)与电动机的干涉。
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公开(公告)号：CN108700194A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011805.8
申请日：2017-05-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16J3/04 , B29C45/14 , F16D65/18 , F16J15/52 , F16D121/04 , F16D125/06
Abstract: 活塞罩(23)具有环状的嵌合部(61)，嵌合部(61)形成于波纹部(63)的一端侧，且内置有环状的金属部件(67)而与缸(26)的台阶部(41)嵌合。嵌合部(61)具有与台阶部(41)的内周面(42)抵接的外周面部(75)、和与台阶部(41)的环状壁面部(43)抵接的环状的平面部(78)。在平面部(78)分别开口设有多个孔(101)，多个孔(101)在金属部件(67)的位置或金属部件(67)附近的位置具有底面。
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公开(公告)号：CN108700194B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201780011805.8
申请日：2017-05-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16J3/04 , B29C45/14 , F16D65/18 , F16J15/52 , F16D121/04 , F16D125/06
Abstract: 活塞罩(23)具有环状的嵌合部(61)，嵌合部(61)形成于波纹部(63)的一端侧，且内置有环状的金属部件(67)而与缸(26)的台阶部(41)嵌合。嵌合部(61)具有与台阶部(41)的内周面(42)抵接的外周面部(75)、和与台阶部(41)的环状壁面部(43)抵接的环状的平面部(78)。在平面部(78)分别开口设有多个孔(101)，多个孔(101)在金属部件(67)的位置或金属部件(67)附近的位置具有底面。
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公开(公告)号：CN111386407A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201880076073.5
申请日：2018-11-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/18 , F16D65/02 , F16J3/04 , F16J15/52 , F16D121/04 , F16D125/04 , F16D125/06 , F16D125/08
Abstract: 该活塞保护罩(23)具有形成于伸缩部(81)的一端侧并抵接于缸体(26)的内周侧的环状的固定部(82)。在环状的固定部(82)的外周面部(104)中具备抵接于缸体(26)的内周面部(50)的第一区域部(117)和在活塞轴向上配置于比第一区域部(117)靠缸体(26)的底部侧的第二区域部(115)。第一区域部(117)的外径比缸体(26)的内周面部(50)中的与第二区域部(115)对置的区域部(132)的内径大。
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公开(公告)号：CN108700148A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011844.8
申请日：2017-03-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/097
Abstract: 摩擦块弹簧(41)具有：引导部(40)，其安装为可与摩擦块引导件(30)的制动盘径向外方的内侧面和底面(34)抵接，并沿制动盘轴向引导摩擦块(4)；延伸部(51)，其从引导部(40)向离开摩擦块(4)的方向延伸，以前端侧的突片部(68)与安装部件(3)的转矩承受部(21)的侧面(21A)抵接而推压转矩承受部(21)的侧面(21A)。在延伸部(51)设有推压操作部(69)，推压操作部(69)被推压操作而使突片部(68)向从转矩承受部(21)的侧面(21A)离开的方向移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108700148B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201780011844.8
申请日：2017-03-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/097
Abstract: 摩擦块弹簧(41)具有：引导部(40)，其安装为可与摩擦块引导件(30)的制动盘径向外方的内侧面和底面(34)抵接，并沿制动盘轴向引导摩擦块(4)；延伸部(51)，其从引导部(40)向离开摩擦块(4)的方向延伸，以前端侧的突片部(68)与安装部件(3)的转矩承受部(21)的侧面(21A)抵接而推压转矩承受部(21)的侧面(21A)。在延伸部(51)设有推压操作部(69)，推压操作部(69)被推压操作而使突片部(68)向从转矩承受部(21)的侧面(21A)离开的方向移动。
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公开(公告)号：CN107709817A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680035077.X
申请日：2016-06-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/02 , B22C9/22 , F16D65/18 , F16D121/24 , F16D125/20 , F16D125/48
Abstract: 提供一种能够以简单的构造解决承载装置与电动机的干涉问题的盘式制动器。该盘式制动器中采用的承载装置(3)在一对腕部(18、19)中一方的腕部(18)具备向如下的方向铸造而成的凹部(28)：比与将一对销孔(销孔凸毂部(16、16))的中心相连的线段垂直的一方侧的销孔凸毂部(16)的切线(L3)，更朝向与该切线平行且通过该一方侧的销孔的中心的线一侧的方向，因而，能够以简单的构造抑制承载装置(3)与电动机的干涉。
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公开(公告)号：CN305586183S
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201930118712.7
申请日：2019-03-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车用盘式制动钳。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的盘式制动钳。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5．指定基本设计：设计1。-
公开(公告)号：CN305660942S
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201930118714.6
申请日：2019-03-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车用盘式制动钳。
2.本外观设计产品的用途：用于汽车的盘式制动钳。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN305439689S
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201930118732.4
申请日：2019-03-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车用盘式制动器。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的盘式制动器。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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