公开(公告)号：CN109565031A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201780048834.1

申请日：2017-08-04

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 西村胜宪 ,  铃木修一 ,  久保田修 ,  福地久仁夫 ,  木船素成 ,  纲木拓郎

IPC: H01M4/13

Abstract: 在锂离子二次电池中发生短路时，减少短路电流，抑制电池温度上升。为了解决上述课题，本发明的锂离子电池设置有电极和具有陶瓷颗粒的耐热层，上述电极设置有合剂层，上述耐热层设置在合剂层上，耐热层具有树脂交联体，树脂交联体的量相对于陶瓷颗粒的量与树脂交联体的量之和低于10重量％。

公开(公告)号：CN109511281A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201780045447.2

申请日：2017-07-31

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 织田将成 ,  铃木修一 ,  牧野茂树 ,  石津竹规 ,  中尾亮平

IPC: H02J7/00 ,  G01R31/367 ,  G01R31/392 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48

Abstract: 无法根据二次电池的老化来延长二次电池的寿命。在步骤(S17)，判定在步骤(S15)计算出的负极容量偏离dn1的平均值与在步骤(S16)计算出的负极容量偏离(dn2)的差是否大于预先决定的值(D)。实际测量到的负极容量偏离(dn1)的平均值比理想的负极容量偏离(dn2)要大，当负极容量偏离(dn1)的老化加剧时，在接下来的步骤(S18)控制二次电池(10)以高电压工作。由此，抑制负极容量偏离(dn1)的老化来延长二次电池(10)的寿命。另外，实际测量到的正极利用率(mp1)的平均值低于理想的正极利用率(mp2)，当正极利用率(mp1)的老化急剧时，在步骤(S20)进行控制以降低二次电池(10)的上限电流来使二次电池(10)工作。由此，抑制正极利用率(mp1)的老化来延长二次电池(10)的寿命。

公开(公告)号：CN106663784A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580042003.4

申请日：2015-05-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 佐佐木宽文 ,  铃木修一

IPC: H01M4/133 ,  H01M4/13 ,  H01M4/62

Abstract: 本发明的课题在于获得一种能够提高低温以及室温下的充放电时的输出的锂离子二次电池。解决上述课题的本发明的锂离子二次电池包括具有正极合剂层的正极板(11)和具有负极合剂层(45)的负极板(12)，负极合剂层(45)含有石墨系材料(42)、金属氧化物(44)和导电助剂(43)，该导电助剂(43)包括不进行锂离子的掺杂/去掺杂的碳材料，并且，导电助剂(43)相对于负极合剂层(45)的重量在0.4重量％以上且低于1.2重量％。