盘式制动器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101936352A

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201010187372.1

    申请日:2010-03-31

    CPC classification number: F16D65/0978 F16D65/0972 F16D66/02

    Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器。在车辆后退方向进行制动时,能够抑制产生由制动噪音所导致的异常响声。将在车辆前进时朝制动盘(1)转出侧方向对摩擦块(10)施力的施力弹簧(15)紧凑地配置在摩擦块10(背板(11))的耳部(11A)和托架(2)的转矩承受面(5)之间。对具有弹性的板材进行弯曲加工,形成施力弹簧(15),将弹簧常数设定为较小值,以便避开导致噪音的共振频率。此时,施力弹簧(15)的基端侧固定在背板(11)的耳部(11A)上而设置,使施力弹簧(15)的前端侧与托架(2)的转矩承受面弹性接触。另外,施力弹簧(15)配置在相比耳部(11A)的宽度方向(制动盘的径向)的中心位置而靠径向外侧的位置。

    盘式制动器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101936352B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201010187372.1

    申请日:2010-03-31

    CPC classification number: F16D65/0978 F16D65/0972 F16D66/02

    Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器。在车辆后退方向进行制动时,能够抑制产生由制动噪音所导致的异常响声。将在车辆前进时朝制动盘(1)转出侧方向对摩擦块(10)施力的施力弹簧(15)紧凑地配置在摩擦块10(背板(11))的耳部(11A)和托架(2)的转矩承受面(5)之间。对具有弹性的板材进行弯曲加工,形成施力弹簧(15),将弹簧常数设定为较小值,以便避开导致噪音的共振频率。此时,施力弹簧(15)的基端侧固定在背板(11)的耳部(11A)上而设置,使施力弹簧(15)的前端侧与托架(2)的转矩承受面弹性接触。另外,施力弹簧(15)配置在相比耳部(11A)的宽度方向(制动盘的径向)的中心位置而靠径向外侧的位置。

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