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公开(公告)号：CN102725502B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201180007268.2
申请日：2011-01-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 清水博和
CPC classification number: F02D13/0238 , F01L1/34 , F01L2001/0537 , F01L2800/03 , F01L2820/041 , F01L2820/042 , F02B2275/16 , F02D9/105 , F02D41/009 , F02D41/222 , F02D2013/0292 , F02N11/0825 , F02N2200/021 , Y02T10/18 , Y02T10/40 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及诊断是否正常进行了内燃机的正转和反转判别的控制装置和控制方法。详细地说，使曲轴角传感器按照曲轴的每单位角度输出的旋转信号（POS）的脉宽（WIPOS）在曲轴正转和反转时不同，通过计测脉宽（WIPOS），判别曲轴的正转和反转。然后，根据正转和反转的判别，更新对旋转信号（POS）进行计数的计数器（CNTPOS），在再次起动时，以停止时的计数器（CNTPOSz）的值为初始值更新计数器（CNTPOS）。这里，在起动开始后确定的曲轴角位置上的计数器（CNTPOS）的值与预期值不同的情况下，诊断为正转和反转的判别功能发生异常。
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公开(公告)号：CN101839184A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010142906.9
申请日：2010-03-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 清水博和
CPC classification number: F01L1/34403 , F01L13/0026 , F02D41/009 , F02D2250/06 , G01P13/045
Abstract: 本发明提供一种旋转检测装置和旋转检测方法，其根据在旋转轴的正转和反转时不同的旋转信号来判定旋转轴的正转和反转。旋转信号设定成在内燃机的作为输出轴的曲柄轴正转时和反转时具有不同的脉冲宽度，通过判断脉冲宽度是否大于阈值，来检测曲柄轴的正转和反转。另外，根据内燃机旋转速度、处于预定活塞位置的气缸、内燃机负载、起动开关、进气压力以及蓄电池电压等，来判断曲柄轴正转的条件，如果正转条件成立，则根据此时测量出的旋转信号的脉冲宽度来设定脉冲宽度的阈值。
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公开(公告)号：CN111164289A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201880064076.7
申请日：2018-09-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 在本发明的可变阀控制装置、可变阀控制系统、以及可变阀机构的控制方法中，ECM(201)将基于曲轴角度信号(CRANK)以及凸轮角度信号(CAM)运算出的相位检测值(RA1)，经由通信网络(211)发送到VTC控制单元(202)，VTC控制单元(202)基于电机角度信号(MAS)运算相位检测值(RA2)，在内燃机的过渡状态下基于相位检测值(RA2)控制可变阀定时机构(114)，在内燃机的稳定状态下基于相位检测值(RA1)控制可变阀定时机构(114)。
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公开(公告)号：CN106103944B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201480077348.9
申请日：2014-09-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02D13/02
Abstract: 本发明涉及一种可变气门机构的控制装置及控制方法，可变气门机构利用能够改变容量的可变容量泵的液压而动作。提供一种能够抑制燃油效率及运转性能变差的可变气门机构的控制装置及控制方法。在对利用可变容量泵的液压而动作的可变气门机构进行控制时，根据可变容量泵的容量的切换条件或切换操作，使可变气门机构的控制增益变化。通过根据可变容量泵的切换使可变气门机构的控制特性变化，能够按照实际的液压状态驱动液压可变气门机构，能够抑制过度调节和响应延迟，抑制燃油效率和运转性能变差。
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公开(公告)号：CN109790782A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780060235.1
申请日：2017-12-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 清水博和
Abstract: 本发明的内燃机的控制装置以及控制方法如下：在曲柄角信号产生了异常时，将排气凸轮轴相对于曲轴的相对相位角设定为基准相位角，基于进气凸轮信号CAMint与排气凸轮信号CAMexh检测进气凸轮轴相对于曲轴的相对相位角，而且，将排气凸轮轴的相对相位角控制为基准相位角的状态下的排气凸轮信号CAM与进气凸轮轴的相对相位角为目标值时的进气凸轮信号CAMint之间的相位差在内燃机起动后比在内燃机的起动状态下大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103321770A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310073499.4
申请日：2013-03-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 清水博和
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D45/00 , F02D41/009 , F02D41/042 , F02D2041/0095 , F02D2250/06 , F02N11/0818
Abstract: 本发明涉及检测内燃机的输出轴的旋转方向的控制装置及控制方法。内燃机具有根据曲轴的旋转来输出脉冲信号的曲柄角传感器。曲柄角传感器是在曲轴的反转时，输出脉冲宽度比正转时大的脉冲信号（POS）。被输入了所述脉冲信号（POS）的控制单元计算脉冲信号（POS）的脉冲宽度的当前值和上次值的差值，基于该差值的大小来检测曲轴的旋转方向的切换。由此，能够不被脉冲宽度的测量值的偏差影响地抑制曲轴的旋转方向的检测精度降低。
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公开(公告)号：CN101839184B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201010142906.9
申请日：2010-03-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 清水博和
CPC classification number: F01L1/34403 , F01L13/0026 , F02D41/009 , F02D2250/06 , G01P13/045
Abstract: 本发明提供一种旋转检测装置和旋转检测方法，其根据在旋转轴的正转和反转时不同的旋转信号来判定旋转轴的正转和反转。旋转信号设定成在内燃机的作为输出轴的曲柄轴正转时和反转时具有不同的脉冲宽度，通过判断脉冲宽度是否大于阈值，来检测曲柄轴的正转和反转。另外，根据内燃机旋转速度、处于预定活塞位置的气缸、内燃机负载、起动开关、进气压力以及蓄电池电压等，来判断曲柄轴正转的条件，如果正转条件成立，则根据此时测量出的旋转信号的脉冲宽度来设定脉冲宽度的阈值。
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公开(公告)号：CN103321770B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201310073499.4
申请日：2013-03-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 清水博和
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D45/00 , F02D41/009 , F02D41/042 , F02D2041/0095 , F02D2250/06 , F02N11/0818
Abstract: 本发明涉及检测内燃机的输出轴的旋转方向的控制装置及控制方法。内燃机具有根据曲轴的旋转来输出脉冲信号的曲柄角传感器。曲柄角传感器是在曲轴的反转时，输出脉冲宽度比正转时大的脉冲信号（POS）。被输入了所述脉冲信号（POS）的控制单元计算脉冲信号（POS）的脉冲宽度的当前值和上次值的差值，基于该差值的大小来检测曲轴的旋转方向的切换。由此，能够不被脉冲宽度的测量值的偏差影响地抑制曲轴的旋转方向的检测精度降低。
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公开(公告)号：CN106103944A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201480077348.9
申请日：2014-09-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02D13/02
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34423 , F01L2001/34426 , F01L2001/3443 , F01L2001/34453 , F01L2250/04 , F01L2800/05 , F02D13/0215 , F02D13/0238 , Y02T10/18
Abstract: 本发明涉及一种可变气门机构的控制装置及控制方法，可变气门机构利用能够改变容量的可变容量泵的液压而动作。提供一种能够抑制燃油效率及运转性能变差的可变气门机构的控制装置及控制方法。在对利用可变容量泵的液压而动作的可变气门机构进行控制时，根据可变容量泵的容量的切换条件或切换操作，使可变气门机构的控制增益变化。通过根据可变容量泵的切换使可变气门机构的控制特性变化，能够按照实际的液压状态驱动液压可变气门机构，能够抑制过度调节和响应延迟，抑制燃油效率和运转性能变差。
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公开(公告)号：CN102725502A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201180007268.2
申请日：2011-01-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 清水博和
CPC classification number: F02D13/0238 , F01L1/34 , F01L2001/0537 , F01L2800/03 , F01L2820/041 , F01L2820/042 , F02B2275/16 , F02D9/105 , F02D41/009 , F02D41/222 , F02D2013/0292 , F02N11/0825 , F02N2200/021 , Y02T10/18 , Y02T10/40 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及诊断是否正常进行了内燃机的正转和反转判别的控制装置和控制方法。详细地说，使曲轴角传感器按照曲轴的每单位角度输出的旋转信号（POS）的脉宽（WIPOS）在曲轴正转和反转时不同，通过计测脉宽（WIPOS），判别曲轴的正转和反转。然后，根据正转和反转的判别，更新对旋转信号（POS）进行计数的计数器（CNTPOS），在再次起动时，以停止时的计数器（CNTPOSz）的值为初始值更新计数器（CNTPOS）。这里，在起动开始后确定的曲轴角位置上的计数器（CNTPOS）的值与预期值不同的情况下，诊断为正转和反转的判别功能发生异常。
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