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公开(公告)号：CN101472982A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200780022333.2
申请日：2007-06-15
CPC classification number: C08L53/00 , C08K3/34 , C08K9/04 , C08L23/0815 , C08L2666/06 , C08L2666/08 , C08L2666/04
Abstract: 提供用于成型材料的聚丙烯树脂组合物和包括该聚丙烯树脂组合物的机动车外装部件，所述聚丙烯树脂组合物焊接线外观和虎斑纹外观优良，且其用于机动车外装部件。聚丙烯类嵌段共聚物组合物包含：具有50至100g/10分钟的MFR和7以下的Mw/Mn的丙烯类嵌段共聚物为100重量份，具有1至9g/10分钟的MFR的乙烯－α－烯烃共聚物弹性体为25至45重量份；和具有1.5至15μm的平均粒径的滑石为30至45重量份，其中所述丙烯类嵌段共聚物包括75至95重量％结晶聚丙烯部分和5至25重量％乙烯－丙烯共聚物部分，其中所述乙烯－丙烯共聚物部分的乙烯含量为35至45重量％，所述乙烯－丙烯共聚物部分的重均分子量与所述结晶聚丙烯部分的重均分子量的比率为3至5。
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公开(公告)号：CN101405341A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200780010356.1
申请日：2007-03-23
Applicant: 日本聚丙烯株式会社
CPC classification number: C08L53/00 , C08F297/08 , C08F297/083 , C08K3/34 , C08K5/1345 , C08K5/526 , C08L23/16 , C08L2666/24 , C08L2666/02 , C08L2666/04
Abstract: 本发明提供一种用于改良成形加工性能的成形性改性剂，及适合于汽车外装部件的使用该成形性改性剂的聚丙烯系树脂组合物。成形性改性剂含有丙烯系嵌段共聚物(A)和(B)，(A)含有80～98重量％的丙烯均聚物部分(A1)和2～20重量％的丙烯·乙烯无规共聚物部分(A2)，(A1)的MFR为300g/10分钟以上，(A2)的乙烯含量为10～70重量％，其[η]为6.5dl/g以上，(A)整体的MFR为40g/10分钟以上，丙烯系嵌段共聚物(B)含有20～79重量％的丙烯聚合物部分(B1)和21～80重量％的丙烯·乙烯无规共聚物部分(B2)，(B1)的MFR为20g/10分钟以上，(B2)的乙烯含量为20～70重量％，其[η]为2.5～9.0dl/g，(B)整体的MFR为0.1～50g/10分钟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101405341B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200780010356.1
申请日：2007-03-23
Applicant: 日本聚丙烯株式会社
CPC classification number: C08L53/00 , C08F297/08 , C08F297/083 , C08K3/34 , C08K5/1345 , C08K5/526 , C08L23/16 , C08L2666/24 , C08L2666/02 , C08L2666/04
Abstract: 本发明提供一种用于改良成形加工性能的成形性改性剂，及适合于汽车外装部件的使用该成形性改性剂的聚丙烯系树脂组合物。成形性改性剂含有丙烯系嵌段共聚物(A)和(B)，(A)含有80～98重量％的丙烯均聚物部分(Al)和2～20重量％的丙烯·乙烯无规共聚物部分(A2)，(A1)的MFR为300g/10分钟以上，(A2)的乙烯含量为10～70重量％，其[η]为6.5dl/g以上，(A)整体的MFR为40g/10分钟以上，丙烯系嵌段共聚物(B)含有20～79重量％的丙烯聚合物部分(B1)和21～80重量％的丙烯·乙烯无规共聚物部分(B2)，(B1)的MFR为20g/10分钟以上，(B2)的乙烯含量为20～70重量％，其[η]为2.5～9.0dl/g，(B)整体的MFR为0.1～50g/10分钟。
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公开(公告)号：CN113631839A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202080025145.0
申请日：2020-03-27
Abstract: 在与旋转电机(MG)的转子(Ro)连结的第1旋转部件(RT1)以及液力联轴器(TC)的旋转壳体(44)沿着周向(C)设置有多个紧固部(6)，第1旋转部件(RT1)与旋转壳体(44)在各紧固部(6)中被紧固部件(F2)紧固，各紧固部(6)具有形成于第1旋转部件(RT1)的第1紧固孔(H1)与形成于旋转壳体(44)的第2紧固孔(H2)，在第1旋转部件(RT1)以及旋转壳体(44)的一方的外周部设置有被卡止部(7a)，在第1旋转部件(RT1)以及旋转壳体(44)的另一方的外周部设置有卡止部(7b)，卡止部(7b)相对于被卡止部(7a)沿轴向(L)被插入，以相对于被卡止部(7a)限制周向(C)的相对旋转的方式被卡止，第1紧固孔(H1)与第2紧固孔(H2)配置为在卡止部(7b)卡止于被卡止部(7a)的状态下在轴向观察时重叠。
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公开(公告)号：CN1169743A
公开(公告)日：1998-01-07
申请号：CN96191163.8
申请日：1996-08-30
IPC: C08F297/08 , C08F110/06 , C08F4/60 , C08L53/00
CPC classification number: C08F297/083 , C08F210/16 , C08F2/001 , C08F210/06 , C08F2500/12 , C08F2500/08
Abstract: 一种丙烯—乙烯共聚物,具有良好的可成型性及优异的刚性、韧性和抗冲击强度的综合性能。熔体流动速率为10—300克/10分钟的丙烯—乙烯共聚物组合物,由以下步骤制成:在第一阶段(聚合步骤(Ⅰ))中在高有规立构催化剂和氢气存在下进行丙烯聚合制备基于聚合物总重量计为60—95%(重量)的熔体流动速率范围为100—1000克/10分钟和在连续或间歇地升高邻二氯苯温度下测定每一温度下溶于其中的丙烯聚合物的量时分别在低于112℃与112℃或高于112℃温度溶于邻二氯苯中的丙烯聚合物积分值的比值(Cf)为0.5或低于0.5的丙烯聚合物,Cf值是分子中有规立构性和分子量分布的指数,以及随后在第二阶段(聚合步骤(Ⅱ))将乙烯和丙烯加于第一阶段获得的产物中使乙烯含量为30—80%(重量)制成基于聚合物总重量计为5—40%(重量)的乙烯—丙烯共聚物。一种丙烯—乙烯共聚物组合物,含有上述组分和加入其中的α-晶体和/或β-晶体成核剂。
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公开(公告)号：CN1119364C
公开(公告)日：2003-08-27
申请号：CN96191163.8
申请日：1996-08-30
IPC: C08F297/08 , C08F110/06 , C08F4/60 , C08L53/00
CPC classification number: C08F297/083 , C08F210/16 , C08F2/001 , C08F210/06 , C08F2500/12 , C08F2500/08
Abstract: 一种丙烯-乙烯共聚物，具有良好的可成型性及优异的刚性、韧性和抗冲击强度的综合性能。熔体流动速率为10-300克/10分钟的丙烯-乙烯共聚物组合物，由以下步骤制成：在第一阶段(聚合步骤(I))中在高有规立构催化剂和氢气存在下进行丙烯聚合制备基于聚合物总重量计为60-95%(重量)的熔体流动速率范围为100-1000克/10分钟和在连续或间歇地升高邻二氯苯温度下测定每一温度下溶于其中的丙烯聚合物的量时分别在低于112℃与112℃或高于112℃温度溶于邻二氯苯中的丙烯聚合物积分值的比值(Cf)为0.5或低于0.5的丙烯聚合物，Cf值是分子中有规立构性和分子量分布的指数，以及随后在第二阶段(聚合步骤(II))将乙烯和丙烯加于第一阶段获得的产物中使乙烯含量为30-80%(重量)制成基于聚合物总重量计为5-40%(重量)的乙烯-丙烯共聚物。一种丙烯-乙烯共聚物组合物，含有上述组分和加入其中的α-晶体和/或β-晶体成核剂。
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公开(公告)号：CN113631839B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202080025145.0
申请日：2020-03-27
Abstract: 在与旋转电机(MG)的转子(Ro)连结的第1旋转部件(RT1)以及液力联轴器(TC)的旋转壳体(44)沿着周向(C)设置有多个紧固部(6)，第1旋转部件(RT1)与旋转壳体(44)在各紧固部(6)中被紧固部件(F2)紧固，各紧固部(6)具有形成于第1旋转部件(RT1)的第1紧固孔(H1)与形成于旋转壳体(44)的第2紧固孔(H2)，在第1旋转部件(RT1)以及旋转壳体(44)的一方的外周部设置有被卡止部(7a)，在第1旋转部件(RT1)以及旋转壳体(44)的另一方的外周部设置有卡止部(7b)，卡止部(7b)相对于被卡止部(7a)沿轴向(L)被插入，以相对于被卡止部(7a)限制周向(C)的相对旋转的方式被卡止，第1紧固孔(H1)与第2紧固孔(H2)配置为在卡止部(7b)卡止于被卡止部(7a)的状态下在轴向观察时重叠。
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