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公开(公告)号：CN104080752A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201380007804.8
申请日：2013-02-01
Applicant: 日本板硝子株式会社
CPC classification number: B01J21/08 , B01J21/063 , B01J35/0013 , B01J35/002 , B01J35/004 , B01J35/023 , B01J37/0219 , B01J37/0236 , C03C17/007 , C03C17/23 , C03C17/256 , C03C2217/42 , C03C2217/445 , C03C2217/45 , C03C2217/477 , C03C2217/478 , C03C2217/48 , C03C2217/71 , G02B1/18 , G02B27/0006 , Y10T428/256
Abstract: 本发明提供一种玻璃物品，其具备包含氧化硅粒子(6)和氧化钛粒子(5)的光催化剂膜(1)，其可在维持光催化剂膜(1)的膜强度和光催化功能的同时，使反射抑制功能提高，使透射率进一步上升。光催化剂膜(1)中，相对于氧化硅粒子(6)、氧化钛粒子(5)和以氧化硅为主要成分的粘合剂成分的总量，以72～79质量％的范围含有氧化硅粒子、以13～18质量％的范围含有氧化钛粒子，以8～14质量％的范围含有粘合剂成分。氧化硅粒子的平均粒径为30～200nm、氧化钛粒子的平均粒径为5～20nm、氧化硅粒子的平均粒径为氧化钛粒子的平均粒径的5倍以上。将光催化剂膜的膜厚设为T时，从玻璃板(2)的表面到0.6T的范围集中了氧化钛粒子的80％以上。
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公开(公告)号：CN109496205A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201780043546.7
申请日：2017-07-14
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明的一个方面所涉及的挡风玻璃是能够配置通过进行光的照射和/或接收来获取来自车外的信息的信息获取装置的汽车的挡风玻璃，该挡风玻璃包括：玻璃板，其具有与上述信息获取装置相对且上述光通过的信息获取区域；防雾性膜，其包括基材层和具有防雾性且叠层在该基材层的一个面上的防雾层，上述基材层的另一个面朝向上述信息获取区域的车内侧的面，该防雾性膜粘贴于该信息获取区域的车内侧的面；和粘贴在上述防雾性膜的上述防雾层上的保护膜。
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公开(公告)号：CN109476216A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780043540.X
申请日：2017-07-14
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明的一个方面所涉及的防雾性膜是粘贴于玻璃板的防雾性膜，包括：基材层、具有防雾性且叠层于上述基材层的一个面的防雾层、和叠层于上述基材层的另一个面的粘接层，上述粘接层粘贴有脱模片，上述防雾层粘贴有保护膜。
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公开(公告)号：CN106660863A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580035666.3
申请日：2015-06-30
Applicant: 日本板硝子株式会社
IPC: C03C17/25 , G02B1/113 , H01L31/048
Abstract: 本发明的低反射涂层为实心的球状且平均粒径为80～150nm的二氧化硅微粒被以二氧化硅为主成分的粘合剂固定而成的多孔膜。粘合剂还包含铝化合物。低反射涂层中的成分的含有率以质量％表示为二氧化硅微粒55～70％、粘合剂中的二氧化硅25～40％、将铝化合物换算成Al2O3 2～7％。低反射涂层的膜厚为80～800nm。通过在基板上实施低反射涂层而得的透射率增量为2.5％以上。在此，透射率增量与在波长区域380～850nm下的平均透射率有关，且为实施上述低反射涂层后的基板的平均透射率相对于实施上述低反射涂层前的上述基板的平均透射率的增量。
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公开(公告)号：CN109641793A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780047086.5
申请日：2017-07-27
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明是能够配置通过进行光的照射和/或接收来获取来自车外的信息的信息获取装置的汽车的挡风玻璃，该挡风玻璃包括：夹层玻璃，其具有与上述信息获取装置相对且上述光通过的信息获取区域；和防雾片，其至少依次叠层有粘接层、基材膜和防雾层，且上述粘接层至少粘贴于上述信息获取区域的车内侧的面，上述夹层玻璃至少包括1片2个主面上表面的氧化锡的浓度不同的玻璃板，上述车内侧的面由该玻璃板的氧化锡的浓度高的面构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109476217A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780043555.6
申请日：2017-07-14
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明的一个方面所涉及的挡风玻璃是能够配置通过进行光的照射和/或接收来获取来自车外的信息的信息获取装置的汽车的挡风玻璃，该挡风玻璃包括：玻璃板，其具有与上述信息获取装置相对且上述光通过的信息获取区域；和防雾性叠层体，其包括隔热层和具有防雾性且叠层在该隔热层的一个面上的防雾层，上述隔热层的另一个面朝向上述信息获取区域的车内侧的面，该防雾性叠层体叠层于该信息获取区域的车内侧的面。
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公开(公告)号：CN104080752B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201380007804.8
申请日：2013-02-01
Applicant: 日本板硝子株式会社
CPC classification number: B01J21/08 , B01J21/063 , B01J35/0013 , B01J35/002 , B01J35/004 , B01J35/023 , B01J37/0219 , B01J37/0236 , C03C17/007 , C03C17/23 , C03C17/256 , C03C2217/42 , C03C2217/445 , C03C2217/45 , C03C2217/477 , C03C2217/478 , C03C2217/48 , C03C2217/71 , G02B1/18 , G02B27/0006 , Y10T428/256
Abstract: 本发明提供一种玻璃物品，其具备包含氧化硅粒子(6)和氧化钛粒子(5)的光催化剂膜(1)，其可在维持光催化剂膜(1)的膜强度和光催化功能的同时，使反射抑制功能提高，使透射率进一步上升。光催化剂膜(1)中，相对于氧化硅粒子(6)、氧化钛粒子(5)和以氧化硅为主要成分的粘合剂成分的总量，以72～79质量％的范围含有氧化硅粒子、以13～18质量％的范围含有氧化钛粒子，以8～14质量％的范围含有粘合剂成分。氧化硅粒子的平均粒径为30～200nm、氧化钛粒子的平均粒径为5～20nm、氧化硅粒子的平均粒径为氧化钛粒子的平均粒径的5倍以上。将光催化剂膜的膜厚设为T时，从玻璃板(2)的表面到0.6T的范围集中了氧化钛粒子的80％以上。
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公开(公告)号：CN114315175A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210039006.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明是能够配置通过进行光的照射和/或接收来获取来自车外的信息的信息获取装置的汽车的挡风玻璃，该挡风玻璃包括：夹层玻璃，其具有与上述信息获取装置相对且上述光通过的信息获取区域；和防雾片，其至少依次叠层有粘接层、基材膜和防雾层，且上述粘接层至少粘贴于上述信息获取区域的车内侧的面，上述夹层玻璃至少包括1片2个主面上表面的氧化锡的浓度不同的玻璃板，上述车内侧的面由该玻璃板的氧化锡的浓度高的面构成。
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公开(公告)号：CN109641793B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201780047086.5
申请日：2017-07-27
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明是能够配置通过进行光的照射和/或接收来获取来自车外的信息的信息获取装置的汽车的挡风玻璃，该挡风玻璃包括：夹层玻璃，其具有与上述信息获取装置相对且上述光通过的信息获取区域；和防雾片，其至少依次叠层有粘接层、基材膜和防雾层，且上述粘接层至少粘贴于上述信息获取区域的车内侧的面，上述夹层玻璃至少包括1片2个主面上表面的氧化锡的浓度不同的玻璃板，上述车内侧的面由该玻璃板的氧化锡的浓度高的面构成。
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公开(公告)号：CN106660863B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201580035666.3
申请日：2015-06-30
Applicant: 日本板硝子株式会社
IPC: C03C17/25 , G02B1/113 , H01L31/0216 , H01L31/048
Abstract: 本发明的低反射涂层为实心的球状且平均粒径为80～150nm的二氧化硅微粒被以二氧化硅为主成分的粘合剂固定而成的多孔膜。粘合剂还包含铝化合物。低反射涂层中的成分的含有率以质量％表示为二氧化硅微粒55～70％、粘合剂中的二氧化硅25～40％、将铝化合物换算成Al2O3 2～7％。低反射涂层的膜厚为80～800nm。通过在基板上实施低反射涂层而得的透射率增量为2.5％以上。在此，透射率增量与在波长区域380～850nm下的平均透射率有关，且为实施上述低反射涂层后的基板的平均透射率相对于实施上述低反射涂层前的上述基板的平均透射率的增量。
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