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公开(公告)号：CN113491058B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201980085742.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 层叠铁芯(10)具有：环状铁芯片(14)，将具有磁性的圆弧状铁芯片(12)以环状排列而成；以及层叠铁芯主体(16)，由层叠的多个环状铁芯片(14)形成。在该层叠铁芯(10)中，具有：第一焊接部(18A)，沿环状铁芯片(14)的层叠方向设置于层叠铁芯主体(16)；以及第二焊接部(18B)，设置于包括最外层的环状铁芯片(14)的一部分的环状铁芯片(14)，并在层叠方向内侧延伸。
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公开(公告)号：CN101675264A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200880011069.7
申请日：2008-04-02
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: F16F1/32 , F16F1/02 , B21D28/00 , B21D53/16 , F16D25/0638
CPC classification number: F16D13/583 , B21D28/06 , B21D53/16 , B23D31/02 , F16D25/0638 , F16D25/12 , F16F1/32 , Y10T29/49609 , Y10T29/49611
Abstract: 一种离合器装置，具有在内部具有离合器滚筒的两个离合器机构。在各离合器机构的离合器滚筒的内部中的从动板与活塞之间分别设有环状的母蝶形弹簧以及子蝶形弹簧。在母蝶形弹簧(1)的凸面侧内周缘部，形成在载荷负荷时在最初能够与对方部件接触的平坦部，借助该平坦部将弹性变形中的平坦时发生载荷调节为期望值。这样的母蝶形弹簧以及子蝶形弹簧的坯料(1A)、(2A)借助冲压加工从具有相同的板厚的板材得到。此时，在坯料(1A)中，将其弯曲成形后的形状考虑进去而在内周缘部上形成平坦部(12A)。
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公开(公告)号：CN118140393A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202280070831.9
申请日：2022-10-31
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: H02K15/02
Abstract: 本发明提供一种马达铁芯的制造方法，即使存在在与定位销之间焊接后的咬合，也能够在防止或抑制变形的同时将层叠环状铁芯片从定位销推出。一种作为带有上下夹具(9、7)的层叠环状铁芯(5)的马达铁芯的制造方法，以下夹具(7)与推出夹具(19)接触的方式配置层叠环状铁芯(5)并且以使定位销(3)的前端退让的方式配置负载夹具(21)来代替上夹具(9)，由负载夹具(21)对推出夹具(19)施加载荷的同时，利用因推出夹具(19)所具有的推出销(23)的推进使推出销(23)贯通下夹具(7)所具有的下夹具退让部(14)并与负载夹具(21)施加的载荷对抗的推出销(23)的推出力，将层叠环状铁芯(5)相对于定位销(3)推出。
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公开(公告)号：CN112751463A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011073611.0
申请日：2020-10-09
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 在本发明的马达铁芯的制造方法中，在铁芯块制造工序中，通过层叠多片铁芯片来制造各铁芯块。在该制造时，使形成有一个或多个铆接孔及多个非铆接孔的剥落用铁芯片层叠在非最下层的铁芯块的下表面，使存在于非最下层的铁芯块的下表面的多个铆接凸部中的一部分铆接凸部铆接嵌合在铆接孔中，且使其余部分的铆接凸部以不铆接的方式插入非铆接孔中。接着，在铁芯块层叠工序中，从非最下层的铁芯块上剥离剥落用铁芯片，并将各铁芯块上下层叠。由此，获得能够使各铁芯块的操作变得容易且能够使层叠各铁芯块时的铆接力稳定的马达铁芯的制造方法。
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公开(公告)号：CN101410201B
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN200780010591.9
申请日：2007-03-22
Applicant: 日本发条株式会社
Inventor： 安藤修司
CPC classification number: F16D13/583 , B21D28/06 , B21D53/16 , F16D25/0638 , F16D2250/00 , F16F1/324 , F16F2226/00 , Y10T29/49611
Abstract: 本发明提供一种盘簧的制造方法和离合器装置。离合器装置具备在内部具有离合器鼓的两个离合器机构。在各离合器机构的离合器鼓的内部的从动板与活塞之间分别设置有环状的主盘簧和副盘簧。主盘簧和副盘簧具有相同的板厚。在副盘簧中，在内周部形成有多个狭缝，弹性变形中的平坦时发生载荷调整为所希望的值。这样的主盘簧和副盘簧的各自的坯料(1A、2A)通过冲压加工从具有同一板厚的板材获得。特别是在副盘簧具有收纳在主盘簧的内侧的大小的情况下，从主盘簧的坯料(1A)的内侧区域冲裁出副盘簧的坯料(2A)。由此，能够从同一板材获得分别表示所希望的平坦时发生载荷的多个盘簧，所以能够提高盘簧的材料成品率，并且能够减少制造工序数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101410201A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200780010591.9
申请日：2007-03-22
Applicant: 日本发条株式会社
Inventor： 安藤修司
CPC classification number: F16D13/583 , B21D28/06 , B21D53/16 , F16D25/0638 , F16D2250/00 , F16F1/324 , F16F2226/00 , Y10T29/49611
Abstract: 本发明提供一种盘簧的制造方法和离合器装置。离合器装置具备在内部具有离合器鼓的两个离合器机构。在各离合器机构的离合器鼓的内部的从动板与活塞之间分别设置有环状的主盘簧和副盘簧。主盘簧和副盘簧具有相同的板厚。在副盘簧中，在内周部形成有多个狭缝，弹性变形中的平坦时发生载荷调整为所希望的值。这样的主盘簧和副盘簧的各自的坯料(1A、2A)通过冲压加工从具有同一板厚的板材获得。特别是在副盘簧具有收纳在主盘簧的内侧的大小的情况下，从主盘簧的坯料(1A)的内侧区域冲裁出副盘簧的坯料(2A)。由此，能够从同一板材获得分别表示所希望的平坦时发生载荷的多个盘簧，所以能够提高盘簧的材料成品率，并且能够减少制造工序数。
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公开(公告)号：CN113491058A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201980085742.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 层叠铁芯(10)具有：环状铁芯片(14)，将具有磁性的圆弧状铁芯片(12)以环状排列而成；以及层叠铁芯主体(16)，由层叠的多个环状铁芯片(14)形成。在该层叠铁芯(10)中，具有：第一焊接部(18A)，沿环状铁芯片(14)的层叠方向设置于层叠铁芯主体(16)；以及第二焊接部(18B)，设置于包括最外层的环状铁芯片(14)的一部分的环状铁芯片(14)，并在层叠方向内侧延伸。
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公开(公告)号：CN106688166B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201580039866.6
申请日：2015-07-27
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: H02K15/02
Abstract: 本发明降低了制造成本，并且削减了车辆用驱动马达的部件件数以及组装工时。在层叠铁心(10)的制造方法中，以在周向上相位偏移的方式对排列成环状的多个圆弧状铁心片(12)分别构成的多个环状铁心片(14)进行层叠，由此制造层叠铁心主体(16)。接下来，在该层叠铁心主体(16)的内周部或者外周部的沿周向排列的多处部位(多个焊接部(18))，沿层叠方向对在周向上相位偏移的各层的圆弧状铁心片(12)进行焊接。另外，在层叠铁心(10)的内周部的对置的位置处形成有一对键凸部(28)，当对车辆用驱动马达的转子进行组装时无需键部件。因此，与将键部件安装于键凹部的结构相比，能够削减车辆用驱动马达的部件件数以及组装工时。
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公开(公告)号：CN106688166A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201580039866.6
申请日：2015-07-27
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: H02K15/02
CPC classification number: H02K15/02 , B23K26/21 , B23K26/26 , B23K2101/36 , B23K2103/02
Abstract: 本发明降低了制造成本，并且削减了车辆用驱动马达的部件件数以及组装工时。在层叠铁心(10)的制造方法中，以在周向上相位偏移的方式对排列成环状的多个圆弧状铁心片(12)分别构成的多个环状铁心片(14)进行层叠，由此制造层叠铁心主体(16)。接下来，在该层叠铁心主体(16)的内周部或者外周部的沿周向排列的多处部位(多个焊接部(18))，沿层叠方向对在周向上相位偏移的各层的圆弧状铁心片(12)进行焊接。另外，在层叠铁心(10)的内周部的对置的位置处形成有一对键凸部(28)，当对车辆用驱动马达的转子进行组装时无需键部件。因此，与将键部件安装于键凹部的结构相比，能够削减车辆用驱动马达的部件件数以及组装工时。
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公开(公告)号：CN101675264B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200880011069.7
申请日：2008-04-02
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: F16F1/32 , F16F1/02 , B21D28/00 , B21D53/16 , F16D25/0638
CPC classification number: F16D13/583 , B21D28/06 , B21D53/16 , B23D31/02 , F16D25/0638 , F16D25/12 , F16F1/32 , Y10T29/49609 , Y10T29/49611
Abstract: 一种离合器装置，具有在内部具有离合器滚筒的两个离合器机构。在各离合器机构的离合器滚筒的内部中的从动板与活塞之间分别设有环状的母蝶形弹簧以及子蝶形弹簧。在母蝶形弹簧(1)的凸面侧内周缘部，形成在载荷负荷时在最初能够与对方部件接触的平坦部，借助该平坦部将弹性变形中的平坦时发生载荷调节为期望值。这样的母蝶形弹簧以及子蝶形弹簧的坯料(1A)、(2A)借助冲压加工从具有相同的板厚的板材得到。此时，在坯料(1A)中，将其弯曲成形后的形状考虑进去而在内周缘部上形成平坦部(12A)。
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