公开(公告)号：CN100439723C

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200610087073.4

申请日：2006-06-14

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日本轻金属株式会社

Inventor： 安在英司 ,  山田雄之介 ,  今野善裕 ,  村山友贵

IPC: F16B5/02

Abstract: 本发明公开一种连接结构，包括：具有相互分开对立的两个侧面部分的空心构件或半空心构件；套管；以及螺栓。所述套管包括在其两端的两个接触面。所述两个接触面适合在两个侧面部分之间分别压靠在所述两个侧面部分上。所述两个接触面中的至少一个形成有铆合接收部分。此外，所述套管形成有穿过所述两个接触面的螺栓孔。所述套管布置在所述两个侧面部分之间，而且在铆合部分与所述空心构件或半空心构件铆合，其中所述铆合部分从所述两个侧面构件中的至少一个向所述接收部分形成。所述螺栓适合穿过所述两个侧面部分和所述螺栓孔，以将所述空心构件或半空心构件与其它构件连接。

公开(公告)号：CN1319666C

公开(公告)日：2007-06-06

申请号：CN200510082576.8

申请日：2005-07-11

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日本轻金属株式会社

Inventor： 樱木秀伟 ,  今野善裕 ,  河合秀信

IPC: B21J5/02 ,  B21K1/14

CPC classification number: B21K1/74 ,  B21J5/00 ,  B21J5/02 ,  B21J5/08 ,  B21K1/06

Abstract: 本发明公开了一种生产锻制件的方法，包括用夹具夹持材料；利用一对设置在所述材料两端的镦锻模在将镦锻模压靠在材料上的同时将由所述夹具夹持的材料镦锻成预定长度，以便在材料的相应轴向端形成大直径部分。接下来，按顺序对镦锻材料进行弯曲操作和锻造操作。在锻造时，对所述材料沿之进行锻造的方向予以设定，使得由镦锻在材料上产生的毛刺包含在由锻造在材料上产生的毛刺中。接下来，对锻造后的材料进行精加工操作以去除在锻造后余留在材料外围上的毛刺。其后，对精加工后材料进行钻孔以在大直径部分上形成钻衬套安装孔。

公开(公告)号：CN1884856A

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN200610087073.4

申请日：2006-06-14

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日本轻金属株式会社

Inventor： 安在英司 ,  山田雄之介 ,  今野善裕 ,  村山友贵

IPC: F16B5/02

Abstract: 本发明公开一种连接结构，包括：具有相互分开对立的两个侧面部分的空心构件或半空心构件；套管；以及螺栓。所述套管包括在其两端的两个接触面。所述两个接触面适合在两个侧面部分之间分别压靠在所述两个侧面部分上。所述两个接触面中的至少一个形成有铆合接收部分。此外，所述套管形成有穿过所述两个接触面的螺栓孔。所述套管布置在所述两个侧面部分之间，而且在铆合部分与所述空心构件或半空心构件铆合，其中所述铆合部分从所述两个侧面构件中的至少一个向所述接收部分形成。所述螺栓适合穿过所述两个侧面部分和所述螺栓孔，以将所述空心构件或半空心构件与其它构件连接。

公开(公告)号：CN1721102A

公开(公告)日：2006-01-18

申请号：CN200510082576.8

申请日：2005-07-11

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日本轻金属株式会社

Inventor： 樱木秀伟 ,  今野善裕 ,  河合秀信

IPC: B21J5/02 ,  B21J5/06 ,  B21J13/02 ,  B23P13/00

CPC classification number: B21K1/74 ,  B21J5/00 ,  B21J5/02 ,  B21J5/08 ,  B21K1/06

Abstract: 本发明公开了一种生产锻制件的方法，包括用夹具夹持材料；利用一对设置在所述材料两端的镦锻模在将镦锻模压靠在材料上的同时将由所述夹具夹持的材料镦锻成预定长度，以便在材料的相应轴向端形成大直径部分。接下来，按顺序对镦锻材料进行弯曲操作和锻造操作。在锻造时，对所述材料沿之进行锻造的方向予以设定，使得由镦锻在材料上产生的毛刺包含在由锻造在材料上产生的毛刺中。接下来，对锻造后的材料进行精加工操作以去除在锻造后余留在材料外围上的毛刺。其后，对精加工后材料进行钻空以在大直径部分上形成钻衬套安装孔。

公开(公告)号：CN100509456C

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200710111041.8

申请日：2007-06-13

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 村山友贵 ,  渡边考广 ,  今野善裕 ,  加藤一 ,  汤浅宽之

IPC: B60G21/055

Abstract: 提供一种悬架构造，其不会降低减振器和悬臂的连结刚性，可以使稳定器的长度增大。车轴(2)和悬架横梁(4)由悬臂(3)连结。此外，使减振器(5)的下部安装部和稳定器(7)的车轮侧安装部，由同一个螺栓(14)与设置于悬臂(3)上的支撑板(11、12)连结。

公开(公告)号：CN101092106A

公开(公告)日：2007-12-26

申请号：CN200710111041.8

申请日：2007-06-13

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 村山友贵 ,  渡边考广 ,  今野善裕 ,  加藤一 ,  汤浅宽之

IPC: B60G21/055

Abstract: 提供一种悬架构造，其不会降低减振器和悬臂的连结刚性，可以使稳定器的长度增大。车轴(2)和悬架横梁(4)由悬臂(3)连结。此外，使减振器(5)的下部安装部和稳定器(7)的车轮侧安装部，由同一个螺栓(14)与设置于悬臂(3)上的支撑板(11、12)连结。