公开(公告)号：CN118742474A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202280092479.9

申请日：2022-03-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 滨本高行 ,  阿部裕

IPC: B60W10/26 ,  B60K6/46 ,  B60W20/13

Abstract: 混合动力车辆考虑电池(2)的SOC和电池(2)的温度而对电池(2)的暖机进行控制。即，例如在电池(2)的SOC为预先设定的规定值时，如果电池(2)的输出小于第1阈值，则混合动力车辆将第1控制阀(8)打开，利用热交换器(6)实施第1冷却水与第2冷却水冷之间的热交换。由此，混合动力车辆利用第1冷却路径(3)内的第1冷却水将第2冷却路径(4)内的第2冷却水加热，能够对电池(2)进行暖机，能够抑制因电池(2)的温度降低引起的输出降低。

公开(公告)号：CN104812605B

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201380061854.4

申请日：2013-10-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 阿部裕 ,  山本和志

IPC: B60K6/26 ,  B60K1/04 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K1/00 ,  B60K5/04 ,  B60K5/1216 ,  B60K6/26 ,  B60K6/40 ,  B60K6/543 ,  B60K2006/4808 ,  B60K2006/4825 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2400/72 ,  F02D29/02 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/626 ,  Y10S903/951

Abstract: 本发明的车辆的动力装置具备的电动机，其被安装在安装于发动机的变速器外壳的发动机侧，并且经由紧固点与发动机连结，从发动机的曲轴方向观察，连结电动机的重心与紧固点的线和在无紧固点的情况下向电动机因发动机的振动而产生振动的方向延伸的线相交叉。

公开(公告)号：CN104812605A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201380061854.4

申请日：2013-10-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 阿部裕 ,  山本和志

IPC: B60K6/26 ,  B60K1/04 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K1/00 ,  B60K5/04 ,  B60K5/1216 ,  B60K6/26 ,  B60K6/40 ,  B60K6/543 ,  B60K2006/4808 ,  B60K2006/4825 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2400/72 ,  F02D29/02 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/626 ,  Y10S903/951

Abstract: 本发明的车辆的动力装置具备的电动机，其被安装在安装于发动机的变速器外壳的发动机侧，并且经由紧固点与发动机连结，从发动机的曲轴方向观察，连结电动机的重心与紧固点的线和在无紧固点的情况下向电动机因发动机的振动而产生振动的方向延伸的线相交叉。