公开(公告)号：CN100408369C

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN03149154.5

申请日：2003-04-29

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 門田圭司 ,  清水弘一 ,  鈴木英俊

IPC: B60K17/348 ,  B60K17/356 ,  B60K6/00

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60K6/44 ,  B60K6/52 ,  B60K23/08 ,  B60K23/0808 ,  B60K28/16 ,  B60L3/106 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/14 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/461 ,  B60L2240/465 ,  B60L2240/486 ,  B60L2250/26 ,  B60L2260/28 ,  B60W10/08 ,  B60W30/18172 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/26 ,  B60W2520/263 ,  B60W2540/10 ,  B60W2550/148 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/105 ,  Y02T10/623 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10S903/916

Abstract: 一种用于控制汽车启动和随后的加速过程的系统。在启动期间，系统对预定变量与阈值进行比较。响应驾驶者的要求确定扭矩的第一期望值，响应加速滑动确定扭矩的第二期望值。当预定变量低于或等于阈值时，系统响应扭矩的第一期望值，执行前馈4WD控制。系统响应扭矩的第二期望值，确定是否对驱动情况作出从执行前馈4WD控制改变到执行反馈2/4WD控制。

公开(公告)号：CN1454799A

公开(公告)日：2003-11-12

申请号：CN03149154.5

申请日：2003-04-29

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 門田圭司 ,  清水弘一 ,  鈴木英俊

IPC: B60K31/00

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60K6/44 ,  B60K6/52 ,  B60K23/08 ,  B60K23/0808 ,  B60K28/16 ,  B60L3/106 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/14 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/461 ,  B60L2240/465 ,  B60L2240/486 ,  B60L2250/26 ,  B60L2260/28 ,  B60W10/08 ,  B60W30/18172 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/26 ,  B60W2520/263 ,  B60W2540/10 ,  B60W2550/148 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/105 ,  Y02T10/623 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10S903/916

Abstract: 一种用于控制汽车启动和随后的加速过程的系统。在启动期间，系统对预定变量与阈值进行比较。响应驾驶者的要求确定扭矩的第一期望值，响应加速滑动确定扭矩的第二期望值。当预定变量低于或等于阈值时，系统响应扭矩的第一期望值，执行前馈4WD控制。系统响应扭矩的第二期望值，确定是否对驱动情况作出从执行前馈4WD控制改变到执行反馈2/4WD控制。