公开(公告)号：CN1995148B

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN200610171209.X

申请日：2006-12-21

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  旭化成化学株式会社 ,  日立电线株式会社

Inventor： 太田智仁 ,  熊谷宏 ,  谷合宏之 ,  田村雅之 ,  山口定彦 ,  草野广男 ,  山本康彰

IPC: C08L101/12 ,  C08L77/00 ,  F16H7/08 ,  F16H7/18 ,  C08L27/18

CPC classification number: C10M111/04 ,  C08L27/12 ,  C08L77/00 ,  C08L77/02 ,  C08L77/06 ,  C10M2205/0225 ,  C10M2205/0245 ,  C10M2209/1003 ,  C10M2209/1023 ,  C10M2213/0623 ,  C10M2217/0425 ,  C10M2217/0443 ,  C10M2221/0405 ,  C10N2220/02 ,  C10N2220/021 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/52 ,  C10N2250/08 ,  F16C33/201 ,  F16C2361/63 ,  F16H7/18 ,  F16H2007/0872 ,  C08L2666/04

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆内燃机链条系统中并由树脂合成物制成的的滑动件。该树脂合成物包括：基体树脂，该基体树脂是数均分子量不小于20000的热塑性树脂；以及氟树脂，该氟树脂的量以质量计占所述树脂合成物总量的5-40％，该氟树脂具有200-400μN/cm的表面能以及在600nm波长下不小于10％的可见光透光系数。

公开(公告)号：CN1995148A

公开(公告)日：2007-07-11

申请号：CN200610171209.X

申请日：2006-12-21

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  旭化成化学株式会社 ,  日立电线株式会社

Inventor： 太田智仁 ,  熊谷宏 ,  谷合宏之 ,  田村雅之 ,  山口定彦 ,  草野广男 ,  山本康彰

IPC: C08L101/12 ,  C08L77/00 ,  F16H7/08 ,  F16H7/18 ,  C08L27/18

CPC classification number: C10M111/04 ,  C08L27/12 ,  C08L77/00 ,  C08L77/02 ,  C08L77/06 ,  C10M2205/0225 ,  C10M2205/0245 ,  C10M2209/1003 ,  C10M2209/1023 ,  C10M2213/0623 ,  C10M2217/0425 ,  C10M2217/0443 ,  C10M2221/0405 ,  C10N2220/02 ,  C10N2220/021 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/52 ,  C10N2250/08 ,  F16C33/201 ,  F16C2361/63 ,  F16H7/18 ,  F16H2007/0872 ,  C08L2666/04

Abstract: 本发明公开了一种链条系统的滑动件、链条导引装置、张紧装置和链条系统。滑动件用于车辆内燃机链条系统中；链条导引装置包括具有滑动部的基底材料，滑动部设有用于链条系统的滑动件；链条张紧装置包括具有滑动部的基底材料，该滑动部设有用于链条系统的滑动件；链条系统包括用于链条系统的滑动件和链条，滑动件和链条在存在润滑剂的条件下彼此滑动接触。滑动件由树脂合成物制成，树脂合成物包括：基体树脂，基体树脂是数均分子量不小于20000的热塑性树脂；氟树脂，氟树脂的量以质量计占所述树脂合成物总量的5－40％，氟树脂具有200－400μN/cm的表面能以及在600nm波长下不小于10％的可见光透光系数。

公开(公告)号：CN1519489A

公开(公告)日：2004-08-11

申请号：CN200410003682.8

申请日：2004-02-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 平木信之 ,  谷合宏之

IPC: F16F15/26 ,  F02B75/06

CPC classification number: F16F15/264 ,  Y10T29/49231 ,  Y10T464/50

Abstract: 一种内燃机，其包括：配重轴箱(3)；配重轴(4)，具有偏心重量部(4A)，该配重轴设置在配重轴箱内，使其平行于曲轴(2)，并可以与曲轴保持定时旋转关系；和动力传递装置(10)，其将曲轴(2)的旋转传递至配重轴(4)；其中配重轴(4)具有端部(6)，向外突出于配重轴箱(3)之外；配重轴(4)的端部(6)局部切除，以具有切平段(8)，此切平段构成一种将配重轴(4)定位于预定旋转位置的装置。还提供了安装具有配重轴(4)的内燃机的装配方法。

公开(公告)号：CN100402885C

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200410003682.8

申请日：2004-02-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 平木信之 ,  谷合宏之

IPC: F16F15/26 ,  F02B75/06

CPC classification number: F16F15/264 ,  Y10T29/49231 ,  Y10T464/50

Abstract: 一种内燃机，其包括：配重轴箱(3)；配重轴(4)，具有偏心重量部(4A)，该配重轴设置在配重轴箱内，使其平行于曲轴(2)，并可以与曲轴保持定时旋转关系；和动力传递装置(10)，其将曲轴(2)的旋转传递至配重轴(4)；其中配重轴(4)具有端部(6)，向外突出于配重轴箱(3)之外；配重轴(4)的端部(6)局部切除，以具有切平段(8)，此切平段构成一种将配重轴(4)定位于预定旋转位置的装置。还提供了安装具有配重轴(4)的内燃机的装配方法。