-
公开(公告)号:CN105579311A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201380079712.0
申请日:2013-09-20
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2510/0638 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y10S903/914 , Y10S903/918
Abstract: 使用发动机(1)和电动发电机(2)两者来作为车辆驱动源的混合动力车辆具有:曲柄角传感器(23),其用于检测发动机转速;以及EV灯(44),其用于显示处于只将电动发电机(2)作为驱动源的EV状态。在处于非EV状态且发动机转速大于第一阈值(NE1)的情况下,将EV灯(44)熄灭。在处于EV状态且发动机转速为第二阈值(NE2)以下的情况下,将EV灯(44)点亮。
-
公开(公告)号:CN105579311B
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201380079712.0
申请日:2013-09-20
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2510/0638 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y10S903/914 , Y10S903/918
Abstract: 使用发动机(1)和电动发电机(2)两者来作为车辆驱动源的混合动力车辆具有:曲柄角传感器(32),其用于检测发动机转速;以及EV灯(44),其用于显示处于只将电动发电机(2)作为驱动源的EV状态。在处于非EV状态且发动机转速大于第一阈值(NE1)的情况下,将EV灯(44)熄灭。在处于EV状态且发动机转速为第二阈值(NE2)以下的情况下,将EV灯(44)点亮。
-