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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1978857A
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200610153115.X
申请日：2006-12-08
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 楠起一
CPC classification number: E05B81/76 , E05B85/16 , E05F15/40 , E05F15/632 , E05F15/646 , E05Y2201/214 , E05Y2201/244 , E05Y2201/676 , E05Y2201/68 , E05Y2400/854 , E05Y2400/856 , E05Y2400/86 , E05Y2600/46 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供一种开关控制装置，所述装置具有控制开关驱动机构的驱动的自动滑动门控制器。所述自动滑动门控制器根据来自通过按压操作而接通的压力开关的信号，确定请求是手动操作请求还是自动操作请求。在自动操作请求的情况下，所述自动滑动门控制器构造成，自动开关确定过程根据门状态检测部件的检测结果确定请求是打开操作请求还是关闭操作请求，然后通过根据所述确定结果操作所述开关驱动机构而执行开关过程。
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公开(公告)号：CN101076466A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200580000784.7
申请日：2005-11-08
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 楠起一
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60N2/0252
Abstract: 在本发明披露的自动驾驶位置调节系统及其方法中，对第一可调节部件的手动调节导致对第二可调节部件的自动调节。当驾驶员调节座椅或其它第一可调节部件的位置或角度时，检测器测量第一可调节部件的位置或角度的相对改变。控制器通过用指定系数乘以第一可调节部件的位置或角度的相对改变计算第二可调节部件的位置或角度所需的改变。
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公开(公告)号：CN1978857B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200610153115.X
申请日：2006-12-08
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 楠起一
CPC classification number: E05B81/76 , E05B85/16 , E05F15/40 , E05F15/632 , E05F15/646 , E05Y2201/214 , E05Y2201/244 , E05Y2201/676 , E05Y2201/68 , E05Y2400/854 , E05Y2400/856 , E05Y2400/86 , E05Y2600/46 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供一种开关控制装置，所述装置具有控制开关驱动机构的驱动的自动滑动门控制器。所述自动滑动门控制器根据来自通过按压操作而接通的压力开关的信号，确定请求是手动操作请求还是自动操作请求。在自动操作请求的情况下，所述自动滑动门控制器构造成，自动开关确定过程根据门状态检测部件的检测结果确定请求是打开操作请求还是关闭操作请求，然后通过根据所述确定结果操作所述开关驱动机构而执行开关过程。
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公开(公告)号：CN101076466B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200580000784.7
申请日：2005-11-08
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 楠起一
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60N2/0252
Abstract: 在本发明披露的自动驾驶位置调节系统及其方法中，对第一可调节部件的手动调节导致对第二可调节部件的自动调节。当驾驶员调节座椅或其它第一可调节部件的位置或角度时，检测器测量第一可调节部件的位置或角度的相对改变。控制器通过用指定系数乘以第一可调节部件的位置或角度的相对改变计算第二可调节部件的位置或角度所需的改变。
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公开(公告)号：CN101123033A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200710141947.4
申请日：2007-08-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/245
Abstract: 当接收到打开或关闭指令时，执行例如车窗的汽车组件的打开或关闭操作。控制单元确定相关无线控制器是否在汽车的规定范围中，并且只要无线控制器停留在汽车的规定范围中时，打开或关闭操作继续。
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