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公开(公告)号:CN100348850C
公开(公告)日:2007-11-14
申请号:CN200410104813.1
申请日:2004-12-23
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N11/002 , F01N13/009 , F02B29/0418 , F02B31/085 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/30 , F02M26/33 , F02M26/38 , F02M26/71 , Y02T10/146 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的废气再循环系统。所述废气再循环系统构造成将大量废气再循环到发动机进气通道同时降低由再循环废气引起的进气通道内的污染以及防止由再循环废气的热量引起的对进气通道的损坏。第一再循环通路再循环来自位于催化转化器单元的上游的排气通道的上游部分的废气。第二再循环通路再循环来自位于催化转化器单元的下游的排气通道的下游部分的废气,提供控制单元以使基于再循环废气的温度,控制第一和第二再循环通路之间的选择阀的切换。
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公开(公告)号:CN1637264A
公开(公告)日:2005-07-13
申请号:CN200410104813.1
申请日:2004-12-23
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02M25/07
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N11/002 , F01N13/009 , F02B29/0418 , F02B31/085 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/30 , F02M26/33 , F02M26/38 , F02M26/71 , Y02T10/146 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的废气再循环系统。所述废气再循环系统构造成将大量废气再循环到发动机进气通道同时降低由再循环废气引起的进气通道内的污染以及防止由再循环废气的热量引起的对进气通道的损坏。第一再循环通路再循环来自位于催化变换器单元的上游的排气通道的上游部分的废气。第二再循环通路再循环来自位于催化变换器单元的下游的排气通道的下游部分的废气。提供控制单元以便基于再循环废气的温度,控制第一和第二再循环通路之间的选择阀的切换。
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