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公开(公告)号：CN100593655C
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200710143435.1
申请日：2007-07-31
CPC classification number: C23C16/26 , C23C14/0605 , Y10T29/49462 , Y10T74/22 , Y10T428/24983 , Y10T428/30
Abstract: 用作动力传动机构的高强度齿轮。该齿轮包括由已进行渗碳或碳氮共渗处理的铁基合金形成的基础齿轮。该基础齿轮具有用其啮合相对齿轮的啮合表面。基础齿轮的啮合表面涂覆有氢含量不大于10原子%和在纳米压痕试验中表面硬度范围为20至30GPa的第一类金刚石碳膜。另外，至少部分第一类金刚石碳膜涂覆有氢含量不大于10原子%和在纳米压痕试验中表面硬度范围为71至90GPa的第二类金刚石碳膜。该第二类金刚石碳膜具有范围为0.1至0.2μm的表面粗糙度Ra。
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公开(公告)号：CN100394076C
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200410058783.5
申请日：2004-07-30
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/041 , C23C14/0605 , Y10T74/19 , Y10T74/19995 , Y10T428/30
Abstract: 本发明涉及一种包括齿面和形成在所述齿面至少一部分上的硬碳膜的齿轮的使用方法。当在包括特定成分的润滑剂中使用所述齿轮时，大大降低齿轮齿面的摩擦，所述润滑剂包括包含羟基的添加剂，因此所述齿轮实行卓越的动力传输效率。而且，当将所述齿轮用在具有多个齿轮啮合部分的行星齿轮机构或减速机构中时，也改进了所述机构的动力传输效率。
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公开(公告)号：CN101118007A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710143435.1
申请日：2007-07-31
CPC classification number: C23C16/26 , C23C14/0605 , Y10T29/49462 , Y10T74/22 , Y10T428/24983 , Y10T428/30
Abstract: 用作动力传动机构的高强度齿轮。该齿轮包括由已进行渗碳或碳氮共渗处理的铁基合金形成的基础齿轮。该基础齿轮具有用其啮合相对齿轮的啮合表面。基础齿轮的啮合表面涂覆有氢含量不大于10原子％和在纳米压痕试验中表面硬度范围为8至30GPa的第一类金刚石碳膜。另外，至少部分第一类金刚石碳膜涂覆有氢含量不大于10原子％和在纳米压痕试验中表面硬度范围为50至90GPa的第二类金刚石碳膜。该第二类金刚石碳膜具有范围为0.1至0.2μm的表面粗糙度Ra。
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公开(公告)号：CN1580613A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410058783.5
申请日：2004-07-30
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/041 , C23C14/0605 , Y10T74/19 , Y10T74/19995 , Y10T428/30
Abstract: 本发明涉及一种包括齿面和形成在所述齿面至少一部分上的硬碳膜的齿轮。当在包括特定成分的润滑剂中使用所述齿轮时，大大降低齿轮齿面的摩擦，因此所述齿轮实行卓越的动力传输效率。而且，当将所述齿轮用在具有多个齿轮啮合部分的行星齿轮机构或减速机构中时，也改进了所述机构的动力传输效率。
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