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公开(公告)号：CN105191345A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480014793.0
申请日：2014-01-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H04R1/02 , G01S3/80 , G01S3/805 , H04R1/08 , H04R1/406 , H04R2201/401 , H04R2201/405
Abstract: 由环状的框架(2)、朝向框架(2)的内侧突出的多个固定式臂部(4)、比固定式臂部(4)长且可装卸的多个可动式臂部(8)以及多个麦克风(14)构成。通过将多个可动式臂部(8)呈放射状地收纳于框架(2)的内侧，而构筑成如图8的(A)那样的小尺寸的麦克风阵列。另一方面，通过将多个可动式臂部(8)呈放射状地在框架(2)的外侧展开，而构筑成如图8的(B)那样的大尺寸的麦克风阵列。这样一来，在构筑圆形的二维麦克风阵列时，能够容易改变其尺寸，从而能够应对宽频的声音探测。
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公开(公告)号：CN117794787A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202180101508.9
申请日：2021-08-18
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60R11/02 , G10K11/175 , G10K11/178
Abstract: 噪音控制装置(1)具备：发动机(11)，其搭载于车辆；以及控制器(20)，其检测发动机(11)的状态。控制器(20)根据发动机(11)的状态，使用于降低因从路面输入的振动产生的噪音的性能下降。
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公开(公告)号：CN105191345B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201480014793.0
申请日：2014-01-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H04R1/02 , G01S3/80 , G01S3/805 , H04R1/08 , H04R1/406 , H04R2201/401 , H04R2201/405
Abstract: 由环状的框架(2)、朝向框架(2)的内侧突出的多个固定式臂部(4)、比固定式臂部(4)长且可装卸的多个可动式臂部(8)以及多个麦克风(14)构成。通过将多个可动式臂部(8)呈放射状地收纳于框架(2)的内侧，而构筑成如图8的(A)那样的小尺寸的麦克风阵列。另一方面，通过将多个可动式臂部(8)呈放射状地在框架(2)的外侧展开，而构筑成如图8的(B)那样的大尺寸的麦克风阵列。这样一来，在构筑圆形的二维麦克风阵列时，能够容易改变其尺寸，从而能够应对宽频的声音探测。
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