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公开(公告)号：CN115555240A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211273283.8
申请日：2022-10-18
Applicant: 无锡职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种自动筛检果实质量的机器，涉及农业种植生产类机械技术领域；而本发明包括安装架，安装架的顶端固定安装有筛选机构，且安装架上设有与筛选机构配合使用的敲击机构，安装架的内侧下端固定安装有横板，且横板与安装架上设有输送机构，输送机构的内侧固定安装有阵列分布的启闭机构；通过筛选机构的设置使用，能够带动圆台筛框进行转动，从而能够将待筛检圆形果实中的小果导入圆台框柱内存放，而使大果留存在圆台筛框内，进而实现了果实的快速筛检，通过敲击机构的设置使用，能够使橡胶球间歇性的敲击圆台框柱，从而能够使圆台框柱产生震动，进而能够带动圆台筛框进行震动，进一步便于待筛检圆形果实筛检分离作业的开展。
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公开(公告)号：CN112601196B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202011492672.0
申请日：2020-12-17
Applicant: 无锡职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于车载中继器的高铁5G通信系统，涉及5G通信技术领域，该系统沿着高铁轨道的各个5G小区的广播信道波束的波束方向通过波束赋形分别指向与相邻的5G小区之间的切换带，第一个5G小区根据车载中继器上报的行驶方向标识向行驶方向的下一个5G小区发送激活指示，使其激活指向这两个5G小区切换带的广播信道波束，完成业务切入流程之后下一个5G小区去激活广播信道波束并通知行驶方向的再下一个5G小区，依次继续，该系统向切换带赋形广播波束便于车载中继系统快速测量和切换，广播信道波束只在列车到达该小区之前被激活，从而降低对其他非5G车载系统用户的干扰，并可以有效节电。
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公开(公告)号：CN113665519A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110983166.X
申请日：2021-08-25
Applicant: 无锡职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于5G的客车安全监控系统，包括一微控制器模块和分别与微控制器模块连接的上下车识别模块、摄像模块及5G通信模块，所述上下车识别模块包括微型光电阵列和称重阵列，所述微型光电阵列包括设置于上下车通道两侧的微型光电传感器，所述称重阵列包括设置于上下车通道台阶上的称重传感器；所述摄像模块固定安装于车门口，且具有人脸识别功能，用于统计上下车乘客的人数和记录上下车乘客的脸部图像。本发明通过与微控制器模块连接的微型光电阵列和称重阵列的双鉴判别，实现针对乘客在任意车门的上下车行为判别；通过微型光电传感器、称重传感器和摄像模块三鉴判别，实现车内乘客人数的精准化统计。
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公开(公告)号：CN107483363B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201710695304.8
申请日：2017-08-15
Applicant: 无锡职业技术学院
IPC: H04L12/869 , H04L12/865 , H04L12/863 , H04L12/861
Abstract: 本发明提出的是一种分层的加权轮询调度装置及方法，分层的加权轮询调度装置包括先入先出缓存队列模块、流量统计模块、权重管理模块、调度控制模块；其中，权重管理模块包括权重系数计算子模块、权重系数存储与更新子模块。分层的加权轮询调度方法，具体包括以下步骤：1）计算每个队列的权重系数；2）选择轮询调度方案；3）基于权重系数的轮询调度；4）基于权重系数的分层轮询调度。优点：1）能够根据各优先级业务量实时调整调度权重；2）能够适应不同的业务分布和业务到达速率，能够保证服务质量，降低高优先级业务的丢包率；3）降低了网络建设成本，提高了网络性能和网络服务质量。
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公开(公告)号：CN108230816A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810307367.6
申请日：2018-04-08
Applicant: 无锡职业技术学院
Abstract: 本发明是一种楼层高度模拟模块，其结构包括人机交互模块的信号输入输出端与微控制器模块的信号输入输出端相连接，微控制器模块的信号输出端与距离模拟模块的信号输入端相连接；一种包含楼层高度模拟模块的跨代楼宇对讲实训装置，其结构包括模拟单机版控制设备区域、模拟联网版控制设备区域、模拟数字混合版控制设备区域；模拟单机版控制设备区域内放置有模拟单机版楼宇对讲设备，模拟联网版控制设备区域内放置有模拟联网版楼宇对讲设备，模拟数字混合版控制设备区域内放置有模拟数字混合版楼宇对讲设备；所述模拟单机版楼宇对讲设备、模拟联网版楼宇对讲设备、模拟数字混合版楼宇对讲设备中均包括有楼层高度模拟模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107483363A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710695304.8
申请日：2017-08-15
Applicant: 无锡职业技术学院
IPC: H04L12/869 , H04L12/865 , H04L12/863 , H04L12/861
Abstract: 本发明提出的是一种分层的加权轮询调度装置及方法，分层的加权轮询调度装置包括先入先出缓存队列模块、流量统计模块、权重管理模块、调度控制模块；其中，权重管理模块包括权重系数计算子模块、权重系数存储与更新子模块。分层的加权轮询调度方法，具体包括以下步骤：1）计算每个队列的权重系数；2）选择轮询调度方案；3）基于权重系数的轮询调度；4）基于权重系数的分层轮询调度。优点：1）能够根据各优先级业务量实时调整调度权重；2）能够适应不同的业务分布和业务到达速率，能够保证服务质量，降低高优先级业务的丢包率；3）降低了网络建设成本，提高了网络性能和网络服务质量。
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公开(公告)号：CN119766505A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411807591.3
申请日：2024-12-10
Applicant: 无锡职业技术学院
IPC: H04L9/40 , G06F16/901 , G06F18/24 , H04L41/14
Abstract: 本发明涉及计算机网络技术领域，尤其涉及一种基于图谱的网络风险处理方法及系统。所述方法包括以下步骤：对目标网络进行网络实体模型构建，得到目标网络实体模型；基于目标网络实体模型对目标网络进行网络实体图谱建模，得到网络实体关系图谱；对网络实体关系图谱进行动态图谱更新，得到更新网络实体关系图谱；对更新网络实体关系图谱进行风险传播源节点确定，得到风险传播源节点集；基于更新网络实体关系图谱根据风险传播源节点集对目标网络进行全局风险评估，得到网络全局风险评估结果。本发明提高了网络风险评估的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN119324822A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411473388.7
申请日：2024-10-22
Applicant: 无锡职业技术学院
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明公开了基于网络安全态势感知系统的风险评估与预测方法，涉及网络安全技术领域。该基于网络安全态势感知系统的风险评估与预测方法，获取当前网络潜在风险数据集，基于获取的当前网络潜在风险数据集，综合分析得到当前网络潜在风险评估值；获取当前网络流量数据集，基于获取的当前网络流量数据集，综合分析得到当前网络流量评估值；将当前网络潜在风险评估值和当前网络流量评估值综合分析得到网络安全风险系数和网络安全风险等级；通过综合分析当前风险和流量数据，提供了一种更为全面、实时和动态的网络安全管理方案，能有效识别潜在威胁，提高预警能力。解决了现有网络安全态势感知系统不便全面反映网络安全态势的问题。
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公开(公告)号：CN118278544A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410535066.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 无锡职业技术学院
IPC: G06N20/00 , G06N3/092 , G06N3/0464 , G16Y10/40
Abstract: 本发明公开了基于多智能体联邦强化学习的时效优化方法，包括以下步骤：S1、车辆ci进入路侧单元RSU覆盖范围后，从路侧单元RSU下载最新的强化学习模型；S2、对强化学习模型进行本地训练；S3、采用图神经网络GNN捕捉车辆之间的关系得到GNN模型，并对GNN模型进行局部聚合；S4、车辆ci行驶出路侧单元RSU覆盖范围之前，将训练的最新的本地模型上传到路侧单元RSU；S5、路侧单元RSU在接收到所有即将离开其覆盖范围的车辆的本地模型后，路侧单元RSU执行异步的联邦聚合得到全局模型；S6、路侧单元RSU将更新的全局模型发送给新进入路侧单元RSU覆盖区域内的所有车辆，以进行每一辆车的训练。提升了整个系统的运行效率，同时解决了车辆信息泄露的问题。
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公开(公告)号：CN108230815B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201810306755.2
申请日：2018-04-08
Applicant: 无锡职业技术学院
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明是弱电信号传输模拟实训装置，其结构包括微控制器模块、人机交互模块、距离模拟模块、电压衰减模拟模块、干扰模拟模块、非标介质模拟模块；其中，人机交互模块的信号输入输出端与微控制器模块的信号输入输出端相连接；微控制器模块的第一信号输出端与距离模拟模块的信号输入端相连接；微控制器模块的第二信号输出端与电压衰减模拟模块的信号输入端相连接；微控制器模块的第三信号输出端与干扰模拟模块的信号输入端相连接；微控制器模块的第四信号输出端与非标介质模拟模块的信号输入端相连接。
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