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公开(公告)号：CN103324629B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201210077637.1
申请日：2012-03-21
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 感知物联网集团(无锡)有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种面向城市智能交通的语义传感器网络系统及语义传感方法。所述系统包括：包含传感器描述服务模块和协议转换服务模块的语义传感层、包含语义本体服务模块和传感观测服务模块的语义信息层、包含实体搜索服务模块和协同融合服务模块的语义应用层。本发明实施例通过语义传感层、语义信息层、语义应用层的三层架构，不但解决了传感器异构及语义异构问题，更实现了交通信息的协同融合和语义处理，使得交通行业内部、交通行业与其他行业之间各种信息资源可以协同处理和融合，能够为用户提供经过深度挖掘的信息，同时还为用户提供了实体搜索服务，能够使用户更全面、准确的获取所要查询的信息。
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公开(公告)号：CN102819951B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201110154586.3
申请日：2011-06-09
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 感知物联网集团(无锡)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路目标检测系统，包括：服务器、多个客户端和与客户端相连接的激光雷达和GPS；客户端用于接收激光雷达发送的数据帧信息和GPS发送的时间信息，将时间信息加入数据帧信息中，将含有时间信息的数据帧信息发送至服务器中；服务器用于接收多个客户端发送的含有时间信息的数据帧信息，将相同的时间信息对应的数据帧信息进行数据融合，以获得外形轮廓信息，根据不同时间信息对应的外形轮廓信息获得目标的运动速度。本发明可以通过激光雷达获得目标长度、宽度、运动速度、运动轨迹等信息，从而判断汽车是否违章驾驶；而且，激光雷达在检测目标物体时，不会受到恶劣环境的影响。因此，本发明具有测量精度高和抗干扰性好等优点。
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公开(公告)号：CN102538695A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010589176.7
申请日：2010-12-15
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 感知物联网集团(无锡)有限公司
IPC: G01B11/24 , G01S17/89 , G01S17/08 , G08B13/181
Abstract: 本发明实施例公开了一种安防检测方法以及相关装置，用于大范围且精确度高的可识别安防检测。本发明实施例方法包括：发射至少两束的激光，扫描目标物；获取目标物的扫描参数，所述扫描参数包括：距离Z，距离X和距离Y，所述距离Z为所述目标物与激光发射器的距离，所述距离X和距离Y分别为目标物在参考坐标系上的水平距离和垂直距离；根据所述扫描参数生成目标物的形状信息，所述形状信息为目标物形状的坐标点的集合；计算所述形状信息的特征参数；利用所述特征参数根据预置的分析规则确定所述目标物的类型。本发明还提供了实现该方法的相关装置。
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公开(公告)号：CN104240418A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410488302.8
申请日：2014-09-22
Applicant: 无锡物联网产业研究院
IPC: G08B13/00
Abstract: 本发明提供一种信号处理方法及报警设备，其中一种信号处理方法，应用于报警设备中，报警设备用于对安防区的安全情况进行监控，信号处理方法包括：通过报警设备的第一接口和第二接口接收至少一个安防区的不同类型的第一信号和第二信号；对所述第一信号和所述第二信号进行分析，得到用于指示安防区是否受到入侵的第三信号和第四信号；基于预设逻辑运算，对第三信号和第四信号进行融合处理，得到融合信号，并依据融合信号控制与报警设备相连的报警器件报警，实现对多个不同类型信号分析报警，相对于现有通过单一信号分析报警来说，多个不同类型信号可以以不同形式来采集安防区的信息来确认是否有入侵，其准确度高于单一信号检测入侵。
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公开(公告)号：CN102538695B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201010589176.7
申请日：2010-12-15
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 感知物联网集团(无锡)有限公司
IPC: G01B11/24 , G01S17/89 , G01S17/08 , G08B13/181
Abstract: 本发明实施例公开了一种安防检测方法以及相关装置，用于大范围且精确度高的可识别安防检测。本发明实施例方法包括：发射至少两束的激光，扫描目标物；获取目标物的扫描参数，所述扫描参数包括：距离Z，距离X和距离Y，所述距离Z为所述目标物与激光发射器的距离，所述距离X和距离Y分别为目标物在参考坐标系上的水平距离和垂直距离；根据所述扫描参数生成目标物的形状信息，所述形状信息为目标物形状的坐标点的集合；计算所述形状信息的特征参数；利用所述特征参数根据预置的分析规则确定所述目标物的类型。本发明还提供了实现该方法的相关装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102819951A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201110154586.3
申请日：2011-06-09
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 感知物联网集团(无锡)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路目标检测系统，包括：服务器、多个客户端和与客户端相连接的激光雷达和GPS；客户端用于接收激光雷达发送的数据帧信息和GPS发送的时间信息，将时间信息加入数据帧信息中，将含有时间信息的数据帧信息发送至服务器中；服务器用于接收多个客户端发送的含有时间信息的数据帧信息，将相同的时间信息对应的数据帧信息进行数据融合，以获得外形轮廓信息，根据不同时间信息对应的外形轮廓信息获得目标的运动速度。本发明可以通过激光雷达获得目标长度、宽度、运动速度、运动轨迹等信息，从而判断汽车是否违章驾驶；而且，激光雷达在检测目标物体时，不会受到恶劣环境的影响。因此，本发明具有测量精度高和抗干扰性好等优点。
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公开(公告)号：CN104240418B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201410488302.8
申请日：2014-09-22
Applicant: 无锡物联网产业研究院
IPC: G08B13/00
Abstract: 本发明提供一种信号处理方法及报警设备，其中一种信号处理方法，应用于报警设备中，报警设备用于对安防区的安全情况进行监控，信号处理方法包括：通过报警设备的第一接口和第二接口接收至少一个安防区的不同类型的第一信号和第二信号；对所述第一信号和所述第二信号进行分析，得到用于指示安防区是否受到入侵的第三信号和第四信号；基于预设逻辑运算，对第三信号和第四信号进行融合处理，得到融合信号，并依据融合信号控制与报警设备相连的报警器件报警，实现对多个不同类型信号分析报警，相对于现有通过单一信号分析报警来说，多个不同类型信号可以以不同形式来采集安防区的信息来确认是否有入侵，其准确度高于单一信号检测入侵。
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公开(公告)号：CN103162639B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201110414028.6
申请日：2011-12-12
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 感知物联网集团(无锡)有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种获取车辆三维轮廓的方法、装置及系统。在所述方法中，第一组激光雷达的扫描面与车辆运动方向垂直，第二组激光雷达则平行。在车辆通过时进行多次测量，在每次测量中获取第一组激光雷达的当前最新一帧的第一图像数据并获得车辆一横截面的轮廓点的二维坐标信息，获取来自第二组激光雷达的当前最新一帧的第二图像数据并获得该横截面在车辆运动方向上的坐标信息，然后根据二维坐标信息及横截面在车辆运动方向上的坐标信息，获得横截面的轮廓点的三维坐标信息，最后对多次测量获得的多个横截面的轮廓点的三维坐标信息进行插值处理，获得车辆的三维轮廓。通过本方法可以获得车辆精确的三维轮廓数据。
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公开(公告)号：CN104183071A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410437375.4
申请日：2014-08-29
Applicant: 无锡物联网产业研究院
IPC: G08B13/02
Abstract: 本发明公开了一种周界入侵探测装置及系统，所述装置包括：电源正极连线、电源负极连线、振动感应信号输出连线和多个振动传感器节点；每个所述振动传感器节点均具有电源正极输入端、电源负极输入端和振动感应信号输出端；每个所述振动传感器节点的所述电源正极输入端均与所述电源正极连线相连，每个所述振动传感器节点的所述电源负极输入端均与所述电源负极连线相连，每个所述振动传感器节点的所述振动感应信号输出端均与所述振动感应信号输出连线相连。上述周界入侵探测装置不包含感应信号处理芯片，进而能够极大降低周界入侵探测装置及系统的成本。
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公开(公告)号：CN103324629A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201210077637.1
申请日：2012-03-21
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 感知物联网集团(无锡)有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种面向城市智能交通的语义传感器网络系统及语义传感方法。所述系统包括：包含传感器描述服务模块和协议转换服务模块的语义传感层、包含语义本体服务模块和传感观测服务模块的语义信息层、包含实体搜索服务模块和协同融合服务模块的语义应用层。本发明实施例通过语义传感层、语义信息层、语义应用层的三层架构，不但解决了传感器异构及语义异构问题，更实现了交通信息的协同融合和语义处理，使得交通行业内部、交通行业与其他行业之间各种信息资源可以协同处理和融合，能够为用户提供经过深度挖掘的信息，同时还为用户提供了实体搜索服务，能够使用户更全面、准确的获取所要查询的信息。
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