公开(公告)号：CN118674255A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410377038.4

申请日：2024-03-29

申请人： 无锡学院

发明人： 曾露莹 ,  章晨 ,  王博闻 ,  周澈 ,  赵宇橙 ,  朱菊香

IPC分类号： G06Q10/0635 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/40 ,  G06F30/20 ,  G06N5/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种基于系统动力学的地铁运营潜在风险评估方法，包括如下步骤：S1.设计线上线下问卷调查，将问卷调查所获数据作为层次分析法的数据输入值；S2.搜集地铁事故致因因素数据作为CRITIC客观赋权法的数据输入值；S3.基于上述层次分析法与CRITIC赋权法计算所得权重值，后利用博弈论组合赋权计算。本发明有助于降低未来的地铁系统风险水平。

公开(公告)号：CN118953257A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411084198.6

申请日：2024-08-08

申请人： 无锡学院

发明人： 赵宇橙 ,  杨智捷 ,  黄楚越 ,  周滨 ,  杨慧 ,  郑亚婷 ,  魏之越 ,  张旖宁 ,  刘星辰 ,  万如艺

IPC分类号： B60R16/037 ,  B60Q1/50

摘要： 本发明公开了一种基于驾驶环境噪音及后车灯光的提示系统及其方法，采集模块一、噪声评估模块、车外提示控制模块、噪音处理模块和车内降噪模块依次连接，车外提示控制模块的输出端连接后车及行车环境判断模块的输入端。灯光评估模块的输出端连接车外提示控制模块的输入端。本发明实现了为驾驶员车内环境降噪。该系统实时监控车外驾驶噪声环境和车后驾驶灯光情况，可以为驾驶环境提供降噪处理，同时为驾驶员提供一个安全舒适的驾驶过程。