新型两栖子母船
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103010409A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210547017.X

    申请日:2012-12-17

    Abstract: 本发明提供一种新型两栖子母船,该两栖子母船技术方案是,子船用缆索和吊钩吊装于母船外空间,所述外空间是母船湿甲板下两支柱的中间,子船能够快速从母船前后进入或驶出该外空间。所述子船是:吊装具有四个轮子的子船;或者是吊装能上翻、侧摆水翼的高速抢险救灾艇;或者是吊装深浸高速水翼船。所述深浸高速水翼船,是其前水翼由一流线型支杆支撑,船艉后安装二台吊舱型对转浆牵引式组合推进装置。本发明的优点是,母船为小水线面船,耐波性好,乘员工作环境舒适,晕船率低,子船充分利用母船两支柱间的通透空间,收放便捷,进出快速,工作效率高。

    能上翻、侧摆水翼的高速抢险救灾艇

    公开(公告)号:CN102673729A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210181258.7

    申请日:2012-06-05

    Abstract: 本发明提供一种能上翻、侧摆水翼的高速冲滩的抢险救灾艇,在艇艏中部安装前水翼固定于垂直的支杆上,支杆上端与回转轴连接,回转轴与蜗轮蜗杆连接,蜗杆带动回转轴转动并使安装于支杆上的前水翼上翻,收缩于艇的下腹部;在艇的艉部左、右两侧,分别安装有吊舱型对转浆牵引式水翼组合推进装置,二个推进装置分别与侧摆机构连接,侧摆机构的蜗轮蜗杆带动二个推进装置,沿艉封板上设置的弧形导轨,对称地向上摆动,或者向下摆动至原来位置,摆动的角度由角度指示器指示。优点是,翼航时,用对转桨推进,效率可高达70%以上。冲滩时,上翻前水翼,侧摆后水翼;退滩时,回转推进装置1800,自行退滩。因而,大大降低了推进功率。达到高速节能和耐波性好的效果。

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